LADAklub - Fórum

Připravil jsem toto téma jako zajímavost.

Budíky model 1974:

- popis v azbuce (km/č) - kilometrov v čas - (km/h)
- rychloměr má logo AP v azbuce (Avtopribori - Autopřístroje)
- kontrolky nemají ikonky
- jedničky nemají zobáček, vypadají jako velké I
- červené pole teploměru je "dlouhé"
- kontrolka přívěry vzduchu je uprostřed spodního okraje otáčkoměru, vpravo je kontrolka dobíjení
- výdřeva palubky je světlá (smrk)

Budíky model 1975:

- popis v azbuce zachován (km/č)
- logo již zmizelo
- kontrolky stále bez ikon
- jedničky již mají zobáček (stačil jeden modelový rok, aby výrobce zjistil, jak se píše arabská jednička, a začal ji používat místo té nesmyslné římské jedničky I, kdy rychlost vypadala jako i20, místo 120)
- červené pole teploměru je už krátké (přitom v autě je stále mechanická sahara)
- kontrolka přívěry vzduchu je uprostřed spodního okraje otáčkoměru, vpravo je kontrolka dobíjení
- výdřeva je tmavá (asi dub?)

Budíky model 1976/1977 doplní - doufám - ten, kdo je má

Budíky model 1978:

- nápis km/č v azbuce se přestěhoval na místo původního loga AP a vytvořil tak místo pro ikony
- kontrolky mají ikony (u pozdějších modelů se vyobrazení změnila) = místo kontaktů se pak zobrazovala baterie (dobíjení), světla se zobrazovala jako žárovka (tlumená světla), přívěra jako klapka v difuzoru, buben se špalky jako velké P v kolečku (brzdy) ...
- kontrolka přívěry vzduchu je vpravo u spodního okraje otáčkoměru, uprostřed je kontrolka dobíjení

Pokračování v modelech jistě napíše ten, kdo je má.

Jako pokračování to zvládneme i bez fotografií, protože nemám tak kvalitní u sebe (možná jsou lepší doma v PC) a nebude na nich nic světoborného:
LADA 1600, resp. VAZ 2106 z roku 1978 (Bílý LADA, registrován v listopadu 78), i ze začátku roku 1979 (Hnědý LADA, registrován v březnu 79) mají budíky vzor 1978 (obrázek 7208.jpg).
Nebo se pošťourejte v galeriích na http://lada1600.rajce.idnes.cz

И почему Ты непишеш в буквах.....?

Mám auto koupené (přihlášené!) v lednu 1974 a žádné logo na tachometru není. Jinak to vcelku souhlasí. Nejvíce se mi líbí budík označený МАСЛО (vyslovuj: masló s přízvukem na druhou slabiku). Ten byl vždycky můj oblíbený

Lada 2103 r.v. počátek 1979
Budíky vzor 1978

Laďušo, dva dotazy:
1. Ta trojpáčka je původní?
2. Spínač.... asi mlhovek (ten vpravo).... je z čeho?

Odpovím za Laďušu:
1. Trojpáčku jsem měl také ve své bývalé (RV 1978) 2103 po původním majiteli (také starý pán)
2. Spínač (asi mlhovek) si dokážeš sám vyrobit z kteréhokoliv jiného kolébkového vypínače (a že se dokážou sehnat podsvícené či s kontrolkou - o tom ani nemluvím).
L.

Špatně jsem formuloval otázku. Odkdy se začala používat tahle hnusná třípáčka se symboly? Já mám v autě dvojpáčku, která má podstatně vycizelovanější vzhled. Bohužel má ten plast popraskaný, takže ji chci měnit za trojpáčku. Mám nějakou novější, která má tyto symboly a takový ne zcela klasický krásný design (ostatně asi jako ta na obrázku). Tak jsem chtěl jen vědět, jestli se do 03 dávala také. Případně jestli existovala trojpáčka shodná s původní designem.

Jimmi, ano, existovaly. Mám tu asi 3. Měl jsem 03 r. 77 a tam byla trojpáčka. To co je na fotce od Laďuši jsou už ty novější. Ty starší mám, kdybys chtěl.

Fotka.......?

Půjdu do garáže a vyfotim.

P.S. Teď nemám na mysli jen ty symboly, ale takové podstatně jemnější provedení.

http://ukazto.com/?id=10087790&klic=pmdOnHmG&overall=1 zdehle
jsou zaprášený.

tento typ mám aj ja, tie Laďove vidím prvýkrát

Je zaujímavé, že väčšinou vidno budíky s popisom, ale EMI ma budíky s obrázkom, či je to teplomer apod.

Ty, co má Laďuša, jsou nové, ve starších ročnících jsou ty, které jsem dal na fotce o pár příspěvků výše. Ad symboly na budíky: to měly také novější data, viděl jsem to hodně na 21061kách.