LADAklub - Fórum

Jestli jsem to pravne pochopil tak ta prevodovka ze Seatu 124 a 2106 je "rychlejsi" tz.motor ma mensi silu(lepsie povedane horsiu akceleraciu,castejsie treba radit, krutiaci moment neni zohrany s prevodmi),ale dosahne vetsi rychlosti pri mensich otackach nez ty ostatni.Je to tak?

Ondro, naopak...motor ma vetsi silu, jinak by jsi s tim neotocil...jinak zalezi i na diferaku...Kombinace nebudu resit, to se tu urco i probiralo...

Pozn. moderátora: Drobku - nechceš si to zrevidovat?
Čím je číslo poměru menší, tím motor je slabší

Ondra 07 píše:Jestli jsem to pravne pochopil tak ta prevodovka ze Seatu 124 a 2106 je "rychlejsi" tz.motor ma mensi silu,ale dosahne vetsi rychlosti pri mensich otackach nez ty ostatni.Je to tak?

on to s tou mensou silou zrejme myslel dobre, ze tie tazke prevody ho trochu umrtvia...inak samozrejme na tazsie prevody treba silnejsi motor...to sa stalo aj mne, 1300 uz na to nestacila, migroval som na 1600...

sakris, cestina je zakerna...jasne, uz mi to doslo...asi sem se unahlil tak se Ondro omlouvam...

Já mám pocit že motor má sílu pořád stejnou, nehledě na převodovku...

Pool píše:Já mám pocit že motor má sílu pořád stejnou, nehledě na převodovku...

pici nechytajte zase za slovicka! az si sadnes do 1300vky s prevodmi 1600 a diffom 3,9 tak uznas ze ten motor je SLABSI!

Myso píše:pici nechytajte zase za slovicka! az si sadnes do 1300vky s prevodmi 1600 a diffom 3,9 tak uznas ze ten motor je SLABSI!

Však to nebyla reakce přímo na Tebe Myšo.. Ale ať ten kluk v tom nemá hokej! Mění se akcelerace a rychlost vozu a né síla motoru.

Pánové.Co se stane když mám diferák 4.44(z 2102)a dám motor 1500cm3.

Kamil Teplárek píše: Pánové.Co se stane když mám diferák 4.44(z 2102)a dám motor 1500cm3.

pri odpichu budes trhat asfalt, ale maximalka nic moc, na dlhe cesty detto...

Myso píše:

Kamil Teplárek píše: Pánové.Co se stane když mám diferák 4.44(z 2102)a dám motor 1500cm3.

pri odpichu budes trhat asfalt, ale maximalka nic moc, na dlhe cesty detto...

Na 1q zahrabe, na 2q taky, na 3q ještě možná podhrábne.. bude z toho dobrá "drift kára"

Myso píše:

Kamil Teplárek píše: Pánové.Co se stane když mám diferák 4.44(z 2102)a dám motor 1500cm3.

pri odpichu budes trhat asfalt, ale maximalka nic moc, na dlhe cesty detto...

Jiný stejně nemám.Ale myslel jsem,jestli ten diferák neodrovnám a co se týká spotřeby.Drift káru nechci.Mám 2104

Kamil Teplárek píše: Jiný stejně nemám.Ale myslel jsem,jestli ten diferák neodrovnám a co se týká spotřeby.Drift káru nechci.Mám 2104

otazkou je jak dlouho vydrzi.Na Nive diferaky odchazi z duvodu velkeho namahani napr. pri jizde na redukci.Navic pri sile motoru asi jednicka ztrati vyznam...

Kamil Teplárek píše:

Myso píše:

Kamil Teplárek píše: Pánové.Co se stane když mám diferák 4.44(z 2102)a dám motor 1500cm3.

pri odpichu budes trhat asfalt, ale maximalka nic moc, na dlhe cesty detto...

Jiný stejně nemám.Ale myslel jsem,jestli ten diferák neodrovnám a co se týká spotřeby.Drift káru nechci.Mám 2104

ale niektori ludia by ti ho odkupili za fajne prasule...na tom este zbohatnes...prip. to vymen s doplatkom...4,44 je nedostatkovy tovar...

Myso píše:

Kamil Teplárek píše:

Myso píše: pri odpichu budes trhat asfalt, ale maximalka nic moc, na dlhe cesty detto...

Jiný stejně nemám.Ale myslel jsem,jestli ten diferák neodrovnám a co se týká spotřeby.Drift káru nechci.Mám 2104

ale niektori ludia by ti ho odkupili za fajne prasule...na tom este zbohatnes...prip. to vymen s doplatkom...4,44 je nedostatkovy tovar...

Když tak teď uvažuju,tak mám jeden náhradní.Tak kdo vymění,co kluci.

Jakej by sis přál???