LADAklub - Fórum

Zajímalo by mě do kolika km/h jsou ty naše auta ještě relativně bezpečné. A taky jakou rychlostí se narazilo dané auto na video. (určitě to nebylo 60km/h). Piště své odpovědi a názory

http://www.youtube.com/watch?v=E2TZw5eJcHk

mno je tam napsane 64km/h...tomu bych i veril, je potreba si uvedomit, ze i pri nehode ve 100km/h dojde pri zjisteni, ze je to v prdeli, k brzdeni a auto zpomali klidne na 40km/h. To sou pak takove ty nehody, jako sem mel trebas ja kdyz sem se kochal okolni prirodou a pri +-70km/h sem hamstl na brzdu a brzdna draha byla 1,5m...i tak si myslim, ze auto zpomalilo na realnych 40km/h a diky duchapritomnosti ridice predemnou se to obeslo bez vaznejsich nasledku(chladic u motoru a kapotu pod steracema nepocitam, sou veci co se daji vyrovnat a vymenit

Každopádně se mi zvedá kufr, když si představim, že by moje auto...
No halt musíme jezdit opatrně a nepodléhat pověře o ruském kusu železa.

Najděte si na Youtube test Volvo 940 vs Renault Modus. Iluze o bezpečnosti starších aut budou rázem na prach. A pak jak asi na tom je LADA, když to ani velké starší Volvo, ikona bezpečnosti, neustojí.
Myslím, že i Sierra je konstrukčně LADĚ velmi podobná, hezké videa z crash testů jsou tam taky. Nebo http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php?t=10250
Chtěl jsem tím říct, že v případě LADY a dalších takto starších aut je důležité, nesetkat se s Predátorem.

Velký problém Lady je absence výstuže dveří v kombinaci s hodně kolmým "A" sloukem . Výstuž dveří se začala montovat až z příchodem vstřikování , tyhle (né všechny) modely 07 a 04 již už mají .
Koukal sem na jeden test z Ruska a tam o výstuži byla řeč . Technik nedokázal pochopit "jak to" že na testovaném autě "nějak" chyběla !

je to jen vmontovana tyc

Maysner píše:je to jen vmontovana tyc

To ano ,ale v určitých případech životně důležitá . Zabrání prolomení sloupku .

Radši nevidět (kdysi když jsem vlastnil už nevím kolikátou š120 )jsem si zakoupil SM s podobným testem š120 ale ze 40 km rychlosti a auto bylo rovněž na kaši ale koukám že daleko víc než žígo z o 24 km větší rychlosti

Nalejme si čistého vína, jsou to rakve na kolečkách.

Stačí si přečíst dobový tisk- obětí v ládících je tam požehnaně. A to se jezdilo pomalejc než dnes!

Koko Loko píše:Nalejme si čistého vína, jsou to rakve na kolečkách.

To je na helpíka.

Koko Loko píše:jsou to rakve na kolečkách

no to sou uplně všechny auta

nefim dodam sem svoj nazor.... ked nadrbem v zigulovi v 140km do protiiduceho auta tak je to asi to iste ako ked nadrbem s mazdou v 190ke a myslim ze policajtom by trvalo pri oboch pripadoch len dva dni identifikovat v akom aute som sedel, nefim suhlasim s nazorom ze kazde auto je podla mna taka rakva cim je drahsie tym je bezpecnejsie avska tym aj rychlejsie tym menej nebezpecne to je taka zapeklita rovnica

TO GER007: Takhle to nemůžeš brát. Testy sou dělaný, aby imitovaly nejběžnější a nejpravděpodobnější případy havárií. Ve dvou kilech čelně nemá cenu testovat, každýmu je jasný, že obě auta budou na vohrabky včetně pasažérů. A věř mi, že v Oktávce, když jedu po městě nebo po okreskách do 100km/h, se cejtim desetkrát bezpečnějc než v žiguliku. V něm už mi při týhle rychlosti lezou voči z důlků.
Ale na druhou stranu máš recht, že proto s Ladou nejezdim rychle.

ger007, Hej, lenže to isté je aj pri 60