Jawa 50 Pionýr
Napsal: ned úno 15, 2009 19:12
Jak seřídit zadní brzdu u fichtla? Brzdový pedál se propadne až k revmaplechům. někde přitáhnout bowden?
Stránka 1 z 1
Napsal: ned úno 15, 2009 19:46
Lanko přitáhneš vzadu u bubnu, jak je přiděláno ke klíči brzdy. Nevím, ale podivej se ještě pod ten šusplech kde je pedál brzdy, tak v místě, kde prochází bovden výstuhou pod stupačkou, možná bude na utahování takovej ten závit s převlečnou matkou, ale o tom pochybuju. Asi jen vzadu u bubnu. A ještě se mrkni, jestli není náhodou pedál brzdy ohlej, je to pěkný bláto a rádo se to kroutí. To by byla taky příčina.
Napsal: ned úno 15, 2009 20:54
Rovněž skontroluj, jestlu je všude bowden správně uchycen. Občas pod revmaplechama vyklouzne (když je lanovod hodně povolen). Každopádně jak psal Jelen, šteluje se vzadu na klíči.
Napsal: ned úno 15, 2009 21:17
Ono to brzdí, ale málo, stačí zkrátit chod pedálu, ale nevím jak. Vzadu je jákasi převlečná matice... Kouknu na to.
Napsal: ned úno 15, 2009 22:21
Když vzadu bude matka u dorazu tak přesadit klíč... Jinak už nic jinýho není možný
Napsal: ned úno 15, 2009 22:23
tavri, ano, ta převlečná matice je přesně kvůli tomu. Ale nedotahni to moc, jinak se ten fichtl ani nerozjede. Nejspolehlivější je mít zadní kolo ve vzduchu a dotahovat dokud se točí volně, až přestane, tak trošku povolit, aby se zas volně točilo a rači ještě o jeden závit a bude to brzdit jak zběsilý.
Napsal: pon úno 23, 2009 21:47
tak sem na to kouknul, stačilo to dotáhnout. 
Napsal: pon úno 23, 2009 22:06
Vždyť vim, né? 
Ale dávej si pozor, aby to nebylo přetáhlý, protože pak by se ti ten buben zahříval, sjížděly se pakny, ale co je hlavní, vůbec by to nejelo. Z kamaráda jsem si udělal srandu, že jsem mu dotáh brzdu na fichlu a on když jel domu, tak prskal, že mu to vůbec nejede a že to má 300km po výbrusu, že ho může dělat znova... pak jsem utíkal... 
Ale dávej si pozor, aby to nebylo přetáhlý, protože pak by se ti ten buben zahříval, sjížděly se pakny, ale co je hlavní, vůbec by to nejelo. Z kamaráda jsem si udělal srandu, že jsem mu dotáh brzdu na fichlu a on když jel domu, tak prskal, že mu to vůbec nejede a že to má 300km po výbrusu, že ho může dělat znova... pak jsem utíkal... Napsal: úte úno 24, 2009 10:11
Jojo ... copak pionýry ... 
Dvacetasidva roků tomu zpátky, přišel za mnou kamarád, že jeho děda "spravoval" pařeza a že mu to ňáko slabě jede. Po otázce "cožeto spravoval" nám bylo odpovědí žepré to teklo, tak rozdělal a složil motor a včíl že to netahne
... .
Po teoretické diagnostice závady (přehozený kolečka v převodovce) jsme přistoupili k operaci, která byla úspěšná. Pařeza jsme vrátili dědovi. Po 14 dnech přišel znovu ... a préžetozasnejede ... "dědo - že Vy ste to zas rozdělal?" "Joo" ... tak jsme operovali znova ... . L.
Dvacetasidva roků tomu zpátky, přišel za mnou kamarád, že jeho děda "spravoval" pařeza a že mu to ňáko slabě jede. Po otázce "cožeto spravoval" nám bylo odpovědí žepré to teklo, tak rozdělal a složil motor a včíl že to netahne
... .Po teoretické diagnostice závady (přehozený kolečka v převodovce) jsme přistoupili k operaci, která byla úspěšná. Pařeza jsme vrátili dědovi. Po 14 dnech přišel znovu ... a préžetozasnejede ... "dědo - že Vy ste to zas rozdělal?" "Joo" ... tak jsme operovali znova ... . L.
Napsal: úte bře 03, 2009 09:14
brzdy neboli silna stranka tychto mopedov 
, idealne to je prerobit cele na tiahlo, packu, na konci zavit so stelovacou matkou a bude pokoj. Neni to velka operacia, tie bovdeny boli nahovno, niektore aj zbytocne dlhe.
, idealne to je prerobit cele na tiahlo, packu, na konci zavit so stelovacou matkou a bude pokoj. Neni to velka operacia, tie bovdeny boli nahovno, niektore aj zbytocne dlhe.