LADAklub - Fórum

šmarjá panno, ještě že tu už bludišťáci nejsou

Marťas píše:Není hnaná i rezerva v kufru, když se žene vpřed stejnou rychlostí, jako automobil?

Rezerva Sice se žene vpřed stejnou rychlostí jako automobil, ale ... netočí se ... a a ... nemá osu .
Ale ještě trocha analogie: hnací vozidlo x hnané vozidlo - přiklad: Tatra s vlekem . L.

To by asi bylo tažné a tažené vozidlo.

Georgius píše:šmarjá panno, ještě že tu už bludišťáci nejsou

Debata nad hnací/hnaný mě zaujala. S Laďušou nesouhlasím často, ale zde platí, že výjimka potvrzuje pravidlo. Laďa to popsal v zásadě správně. Jen doplním pár drobností:

Hnací - tímto slovem označujeme tu součástku, která přenáší pohyb (typicky točivý moment) ze zdroje pohybu (např. motoru) na další součástku v daném mechanickém řetězci.

Hnaný - takto označujeme součást, která je uváděna do pohybu předchozí součástí v mechanickém řetezci. Pro názornost:

Příklad č. 1:
Ozubené hnací kolo na hřídeli motoru přenáší pohyb přes vložené ozubené mezikolo na vstupní hřídel čerpadla. Ozubené mezikolo je v tomto případě tedy hnané hnacím kolem na hřídeli motoru. Samotné čerpadlo je potom hnané ozubeným vloženým hnacím mezikolem.

Příklad č. 2:
Zadní náprava vozidla Lada je poháněná (hnaná) hnacím kardanovým hřídelem. Ten je přes pružnou pryžovou spojku spojen s výstupním hřídelem převodovky.

Příklad č. 3:
Točivý moment je z hnacího kardanového hřídele převáděn pomocí diferenciálu na hnané poloosy zadní nápravy. Ta v tomto případě může být jak hnaná (z pohledu kardanu, resp. diferenciálu), tak i hnací (z pohledu automobilu).

Příklad č. 4:
Automobil Lada je poháněn (uváděn do pohybu, tedy hnán) zadní hnací nápravou. Správný je však v tomto případě i tvar -//- zadní hnanou nápravou. Tj. nápravou, která je hnána (uváděna do pohybu) zdrojem točivého momentu.

Příklad č. 5:
Favorit má poháněná kola přední hnací (při pohledu od kol) nápravy. Je možné ale použít i tvar přední hnané nápravy (při pohledu od motoru). Obě varianty jsou tedy správně.

Příklad č. 6:
Favorit má pohon předních kol a vlečenou zadní nápravu. (Zadní náprava je pasivní, auto je taženo přední nápravou a zadní je tedy vlečená. Není tedy ani hnaná a už vůbec ne hnací.

Jak je tedy vidět, je v případě Lady téměř jedno, řekneme-li, že má zadní nápravu hnací, nebo hnanou. Obojí je správně. Jen se obě varianty liší úhlem pohledu. Tedy jestli to bereme od motoru, nebo od karoserie.

Obecně je ale asi správnější říct: Automobil Lada má hnací zadní nápravu (tady je jasné, že to bereme z pohledu auta jako celku). Pokud ale řekneme, že Lada má čtyřtaktní motor a čtyřstupňovou převodovku, pak bysme měli logicky pokračovat tím, že má zadní hnanou nápravu.

No není ta čeština opravdu krásný a bohatý jazyk? Jen je škoda, že ji umí opravdu správně používat (nebo jí i rozumět - což je ještě horší) tak málo lidí.

A co poklice a puklice?

MacGyver píše:A co poklice a puklice?

Poklice je kryt na kolo nebo hrnec/kastrol.
Puklice je obec u Jihlavy nebo hmyz (Puklice švestková).
. L.
PS: a puklice je samozřejmě také krajový výraz pro poklici

Pouklice je ohraná, ale co pohon a náhon.

Puklica je po slovensky. Tá obec u Jihlavy mi pripomenula slovo Blava. Blava je totiž potok pri Trnave.

Teepee píše:Pouklice je ohraná, ale co pohon a náhon.

To je jednoduchý - pohon je v autě a náhon u jezu

Náhon může bejt i u traktora

Laďuša píše:Hnací náprava je asi jasná. S tou hnanou ale nesouhlasim. To, že přední náprava Žigulíka je hnaná autem, to je prostě vedlejší produkt. Mašina má nápravy hnací, hnaný a běžný. Prostě pokud to neroztočíš, když to zvedněš do vzduchu, tak hnaná neni. Když Valda napsal hnanou nápravu, měl taky pravdu.

Ach jo to sou ty železničáří, jenže auta nejsou mašinky, u silničních motorových vozidel se opravdu podle vztahu k pohonu vozidla rodělujou nápravy na hnací a hnaný a ty hnací jsou poháněný motorem a ty hnaný jsou poháněný silnicí. To bys za chvíli moh začít říkat autobrzdám zdrže a zatáčkám na silnici oblouky

Ja bych veril tomu, ze takhle tem vecem i rika .

A v současnosti dochází k nahrazování silničních návěstidel okruhy.

Chacha, chichi, chocho. Nebudu degradovat železniční názvosloví jiným odvětvím. Právě to by tě spíš, K-L, mělo napadnout

Nebud protivnej, jo?