LADAklub - Fórum

Ďusi píše:Zdravím

Kalina Cross Ice r.v. 2016 nemá predné hmlovky, ale v cenníku je možnosť za príplatok pri kúpe novej domontovať. Je už v aute predpríprava (kabeláž, vypínač...), že ak by som kúpil túto verziu, viem si (nechať) dodatočne predné hmlovky domontovať?

Ďakujem za informáciu.

Vypínač tam určite nie je,kabeláž zrejme áno aj miesto na relátko v poistkovke.Ale poviem ti rovno,že som videl na jednej Ice domontovávané predné mlhovky v jednom nemenovanom značkovom servise a tam sa s tým neserú.Vypínač ti dajú aký majú(prevŕtajú otvor na prístrojovke),káble si natiahnú druhé,relátko ti šupnú do motorového priestoru a šťavu zoberú nevedno odkiaľ(videl som už aj priamo z batérie)...čiže taká "cigánska" robota .
Keď to kúpiš,tak by som sa do toho skôr pustil sám.Kabeláž podľa mňa nájdeš,minimálne z poistkovky od relé je vyvedená do zásuvky a origo vypínač a mlhovky si vieš objednať.

stano112 píše:..., že som videl na jednej Ice ...

Stano a bylo to Kalina nebo (moje) Granta L.

Luděk Musil píše:

stano112 píše:..., že som videl na jednej Ice ...

Stano a bylo to Kalina nebo (moje) Granta L.

Kalina cross Ice .

Po upozornení LADA nadšenca Šimona – „POSIM“ z KE na výskyt vodičky v zadných nábojoch, som neodolal pozrieť stav pod krytkami mojich zadných nábojov, no a ako to vyzeralo je na fotografiách. Bolo to síce bez vody, ale jej prítomnosť v minulosti bola preukázateľná. „Skutok sa stal“. Tak som vyčistil čo sa dalo, prefúkol vzduchom a na aplikoval vazelínu tak, aby sa tam voda už nedostala, teda dúfam. Podľa katalógového čísla som si pozrel ložiska, sú s prachovkou, tak dnu by sa nič dostať nemalo, aspoň teoreticky. Kolesá sa zatiaľ točia tichučko, ľahko a s dlhou zotrvačnosťou.

Ako tu už na inom mieste je spomínané,tak som mal včera takú menšiu (520km) okružnú jazdu slovenskom .Nenapadlo ma hneď vynulovať priemernú spotrebu,takže som to spravil až na ceste domov z Revúcej .
Išiel som trasou Revúca-Muráň-Tisovec-Brezno,kto to tam pozná,tak nemusím moc vysvetľovať,že aká cesta tam je .Úzka,kľukatá,samý kopec a miestamy neskutočný tankodrom.Zvlášť Tisovec-Zbojská.Našťastie tam spravily aj kus novej cesty.Takže po Brezno prevažne takáto cestička navyše nahrubo posypaná kamenno drťou.Priemer 6,8.Brezno -B.Bystrica cesta ok,priemer klesol na 6,2.Z BB po R1 do Nitry som najprv nastavil tempomat na 115 a trocha neskôr na 120.Nakoľko som išiel v neskorších nočných hodinách,tak som uskutočnil pár meraní.Ako som už spomínal,tachometer na crosske ukazuje podstatne presnejšie ako na mojej 2112.Takže do rýchlosti 130 ukazoval rovnako ako gps.Nad 130 však gps začala ukazovať viac ako tacho.Konkrétne pri 140 tacho,gps 141...pri 160 tacho,gps 162.Ďalej som už vzhľadom k povrchu R1 neexperimentoval,ale raz sa mi podarilo podľa mmc spraviť 181,čo by reálne mohlo byť okolo 185.Takže je to viac,ako výrobcom udávaných 168 .
Druhé meranie bolo v stúpaní pri Hronskom Beňadiku.Na začiatku stúpania som mal 120,na vrchole 142...samozrejme na 5-ke.Keď som tade jazdieval s 2112,tak to bolo opačne.Pred stúpaním som sa rozbehol na 140 a hore som bol rád,že idem 120 .Takže aj po týchto meraniach na R1 mi spotreba v úseku BB-Nitra narástla na 6,8.Z Nitry domov už po ceste 1 tiedy cca 25km klesla priemerná spotreba na konečných 6,7 litra.Bolo to necelých 240km a spravil som to za 2:51 aj s jednou cikpauzou .
Takže zhrnuté:Keď som išiel skoro navlas rovnakú trasu s 2112,tak som spravil asi o liter menší priemer.Na spotrebu vedie teda 2112.Avšak dynamika a komfort jazdy s crosskou zase neporovnateľný.Tam má výrazne navrch crosska,hlavne v zatáčkovitom horskom teréne a aj po dialnici .Môj názor je,že za ten litrík benzínu navyše to určite stojí .

"stano112" - Parádny „krátky“ výjazd len 30km do Nitry s koncom v Revúcej, škoda že si nezavolal a tých 40km do Rožňavy už zas tak ďaleko by nebolo staviť sa na dobrú tureckú kávu a trochu pokecať o nových skúsenostiach. Hold, jazda v KALINE CROSS je ako ukľudňujúca droga a relax.

Tak nových vozidiel zn. LADA v Rožňavskom okrese pomaličky pribúda, tento týždeň som stretol nový „prírastok“ LADU VESTU a NIVU URBAN 4x4 5dv. verziu. Škoda že na tomto fóru asi nie sú registrovaný.

Liftback píše:Všetko dá vypnúť Abraka dabra..

a ako na to?

KRAES píše:"stano112" - Parádny „krátky“ výjazd len 30km do Nitry s koncom v Revúcej, škoda že si nezavolal a tých 40km do Rožňavy už zas tak ďaleko by nebolo staviť sa na dobrú tureckú kávu a trochu pokecať o nových skúsenostiach. Hold, jazda v KALINE CROSS je ako ukľudňujúca droga a relax.

KRAES-aj som na teba intenzívne myslel,ale do Revúcej som sa dostal až za tmy a odchádzal som v neskorých večerných hodinách .No a ak by som ti v nedeľu o desiatej večer zazvonil pri bráne,tak by si ma vyhodil aj s turkom .
No a že je jazda s crosskou ukľudňujúca droga a relax...plne s tebou súhlasím .Keď som pred polnocou vtedy dorazil domov,tak si hovorím sakra,už som doma...normálne som mal nutkanie ešte niekde vyraziť .Človek by čakal,že po celom dni a po tých kilometroch budem na "šrot",ale nič...to auto má skutočne veľmy dobré jazdné vlastnosti,neotravuje hlukom ani nedostatkom výkonu.Mám tam po včerajšku najazdených 47300km,ale mňa to proste stále baví .Vždy si rád sadnem za volant toho auta a vyrazím za povinnosťami alebo len tak .
Zrovna včera po ceste domov z Bratislavy sa vonku začali všetci "čerti ženiť".Fujavica poriadna,teplota okolo nuly a s tým autom bola radosť ísť.Vyhrievanie skiel,zrkadiel,dažďový senzor,výkonnosť osvetlenia,aut.klíma,elektronické systémy a neposlednom rade aj MMC prispelo k tomu,že som si pri jazde v takomto počasí a zlých cestách pospevoval s úsmevom na tvári .Proste žiadny stres,len radosť a relax .A keď som prišiel domov,tak pred domom stačilo do toho plastového obloženia karosérie jemne kopnúť a všetok ten sajrajt z cesty opadal dolu-ďalšia výhoda crossky . A že nových lád pribúda,je zrejmé aj s ďalšej fotky .KRAES máme ďalšieho kamoša s bielou crosskou luxe .Stretol som ho v piatok pred tescom v NZ.Veľmy príjemný manželský pár.Len škoda že som ich stretol v nepravý čas.Išli akurát s prvej servisnej(147€!!! ) a skončily ešte aj s "rozhasenou" geometriou .Komentovať to nebudem,to sa ani nedá... .
Ale poďme k príjemnejším veciam Podebatovali sme ale zo tri hodinky,poukazoval som pánovi určité veci o ktorých ani netušil,že ich má,aby mohol auto využívať k plnej spokojnosti .Pre tým nikdy nevlastnil auto značky Lada,vozil sa doteraz na škodovkách.Po odjazdení prvých 2800 km je zatiaľ spokojný.Zavítal aj na naše fórum,niečo si prečítal,ale zatiaľ nenabral odvahu na registráciu .

sorry, nepišem tu často, ale nedá mi. na prvu garančku som bol v decembri a vyšla ma na 50 eur a nie 147, za tie peniaze mohli prisť do Košíc do SloLady, tam som bol aj ja. Ked už som sa dal do písania tak podme. 3 800 km spokojnosť, spotreba ide pomaly a isto dole, na hluk prevodovky som si zvykol, dvojka pri podradovani sice ide tažšie ale zdá sa mi že sa to zlepšilo,alebo som si na to tiež zvykol. Jazdný konfort, no to bude individuálne. Ja mam na tachometri 80, cca 2000 otačok , radio hraje a zažívam pohodu aku som za volantom nezažil. Mal som fabiu 1,2 a chcel som sa pretekať, Kalina stale silnie a mna pretekanie prestalo baviť. Neviem čo viac napísať, myslim že v tom sa zhodneme viacerí, asfalt a kalina patria k sebe, zasnežená,zablatená, poľná cesta tiež nieje problém,mal som monosť to vyskušať. Proste 2 stupen a držať rýchlosť a ona ide a ide. Len manželka pre to nemá pochopenie, no ja musim aj to. Asfal neasfalt, kalina a ja a pokoj v duši. Nekedy som nechápal čotí ľudia na šoferovaní maju, pre mna to bolo z bodu a do bodu b. Pardon, akosi som sa rozpisal.

kolda píše:sorry, nepišem tu často, ale nedá mi. na prvu garančku som bol v decembri a vyšla ma na 50 eur a nie 147, za tie peniaze mohli prisť do Košíc do SloLady, tam som bol aj ja. Ked už som sa dal do písania tak podme. 3 800 km spokojnosť, spotreba ide pomaly a isto dole, na hluk prevodovky som si zvykol, dvojka pri podradovani sice ide tažšie ale zdá sa mi že sa to zlepšilo,alebo som si na to tiež zvykol. Jazdný konfort, no to bude individuálne. Ja mam na tachometri 80, cca 2000 otačok , radio hraje a zažívam pohodu aku som za volantom nezažil. Mal som fabiu 1,2 a chcel som sa pretekať, Kalina stale silnie a mna pretekanie prestalo baviť. Neviem čo viac napísať, myslim že v tom sa zhodneme viacerí, asfalt a kalina patria k sebe, zasnežená,zablatená, poľná cesta tiež nieje problém,mal som monosť to vyskušať. Proste 2 stupen a držať rýchlosť a ona ide a ide. Len manželka pre to nemá pochopenie, no ja musim aj to. Asfal neasfalt, kalina a ja a pokoj v duši. Nekedy som nechápal čotí ľudia na šoferovaní maju, pre mna to bolo z bodu a do bodu b. Pardon, akosi som sa rozpisal.

Pekne si sa rozpísal,mohol si pokračovať .
Téma prvej servisnej je tu omielaná často,lebo drvivá väčšina predajcov nechápe,alebo nechce chápať význam slovného spojenia "prvá záručná prehliadka je vykonávaná bezplatne". Snáď jediný na okolí kto to správne pochopil,je predajca v GA,ktorý si za Vestu účtuje tuším 54€.
Čo sa týka hluku prevodovky,tak s tým nespravíme nič...zvykol som si ako tak už aj ja .Čo sa týka radenia,tak ti odporúčam vymeniť olej za syntetiku.Ja tam mám už najazdené podstatne viac,ale mne to radí teraz fantasticky.Ak to je studené,tak občas tá dvojka troška "zablbne",ale inak si to teraz neviem vynachváliť,to radenie je teraz jemné,presné a lahodné .
No a riadiť to auto po akejkoļvek ceste je fakt poézia .Ja som do neho stále zamilovaný viac a viac .
No nie je nádherné?

stano112 píše:... .
Čo sa týka hluku prevodovky,tak s tým nespravíme nič...zvykol som si ako tak už aj ja .Čo sa týka radenia,tak ti odporúčam vymeniť olej za syntetiku.Ja tam mám už najazdené podstatne viac,ale mne to radí teraz fantasticky.Ak to je studené,tak občas tá dvojka troška "zablbne",ale inak si to teraz neviem vynachváliť,to radenie je teraz jemné,presné a lahodné ... .

Musel jsem pohledat ve svém topicu a

Luděk píše:... Total 75W80 GL4+ ... .

musím říct, že to řazení se mi také zlepšilo, momentálně při venkovních mínusových teplotách mi fofrklacek než se to trošičku prohřeje jde o krapet hůř (na 10-ti bodové stupnici tak o jeden dílek). A řazení je (kupodivu) přesné ač je to lanko. Žádný "lovení a losování" kvaltů . L.

Olej v převodovce mám původní ale trápí mě jiná věc (delší dobu). Když ráno nastartuju a je kolem 0°C popř pod. Tak mi auto po nastartování píská, po zařazení a odjezdu, popř po 1-2 minutách na místě toto pískání přestane. Tento nelibý zvuk jde z nebo od převodovky, když vymáčknu spojku ustane to - převodovka se přestane točit.

Tohle je co za závadu, nebo snad vlastnost? Jsem jediný?

3enit píše:Olej v převodovce mám původní ale trápí mě jiná věc (delší dobu). Když ráno nastartuju a je kolem 0°C popř pod. Tak mi auto po nastartování píská, po zařazení a odjezdu, popř po 1-2 minutách na místě toto pískání přestane. Tento nelibý zvuk jde z nebo od převodovky, když vymáčknu spojku ustane to - převodovka se přestane točit.

Tohle je co za závadu, nebo snad vlastnost? Jsem jediný?

Neviem teda či ide presne o ten istý zvuk,ale zrejme áno.Mne sa to správa presne tak isto.Tiež keď to naštartujem studené,tak to vyslovene kvíly .Ak sa to trocha zahreje,tak ten zvuk ustane...alebo keď sa s tým pohnem,ako píšeš aj ty.Mne sa tento zvuk objavil ak si dobre pamätám až okolo 10tkm.
Takže si buď zvykni,alebo sa hneď pohni .Ono to kvíly aj tak,ale potom to zanikne v iných zvukoch .

A kvalitný plne syntetický olej Ruskej výroby za vynikajúcu cenu Gazpromneft Premium N SAE:5W-40; API:SN/CF je doma nachystaný na výmenu pri druhej garančnej prehliadke, ktorá sa už blíži.