LADAklub - Fórum

Já jsem svůj s rozmarem zaměnil.Za týden již také 5 let.

Mno, aby to tu neumřelo. Dnes jsem tu rozmazlovanou bestii chtěl probrat ze zimního spánku, ale zjevně se jí ze suché garáže do aprílového počasí nechce. I přes pravidelné opičky s posouváním auta, aby se gumy náhodou nepřeležely, pošlapáváním pedálu spojky a brzd, aby hydraulika nestrádala, promazáváním válců ... se slepila spojka, vrrr . Několikanásobný rozjezd na startér s následnou škubavou jízdou nepomohl. V místě stání si ovšem nemohu dovolit dělat moc velký cirkus, potřeboval bych nějakou zaručenou, klidně i násilnou metodu jak to utrhnout, nejlépe přímo v garáži. Jistý zhovadilý plán již v hlavě mám, snad jej přežiju , ale rád si nechám poradit. Kapalina v systému samozřejmě je a páka "chodí". Radu, že mám sundat převodovku mi sem prosím nepište, děkuji.

Já jsem tam dal jedničku, vyšláp spojku, otočil klíčkem, udělalo to drb a bylo rozlepeno.

Koko Loko píše:...Radu, že mám sundat převodovku mi sem prosím nepište, děkuji.

Tak vytáhni motor nahoru a bude stačit sundat přítlačák a pohnout lamelou a máš to . L.
PS: asi bych to zkusil "Laďušovo metodou"

Predpokladam, ze to koko skousel... Me se stalo totez, tak jsem to nechal dost ohrat, zarval jsem rucku, stal na brzde a narval tam spatecku.

Aby koko pravdu rekl neni si shopen vzpomenout zdali ty starterove pojezdy nedelal nahodou bez seslaple spojky. To by pak opravdu k nicemu nevedlo. To zkusim tedy jeste jednou.

Jelen, to rvani zpatecky pri zabrzdenem stroji mas na mysli pri vysokych otackach? Pravda, pri mych pokusech jedina zpatecka slibovala, ze by tam sla . To zkusim, ale, az po dvou namyslenych zhovadilostech .

Ludku, skvela rada . Predam ji duu Vasiku co to v pripade meho selhani dostanou za krk . Kdyz bude nejhur tak zabiji dve muchy jednou ranou. 5q z kombala pujde do sedmy a ta bestie dostane ctyrku o kterou jsem te vcera obral .

Zkusil bych otacky bizke volnobehu cca 1000, jinak bych se bal, ze tam kvalt neskoci. Ale u cele akce bych se bal o zuby v prevodovce.

Než trápit převodovku, co zvednout zadní nápravu nastartovat se zařazenou rychlostí asi nejlíp 4kou, trochu roztočit a po vyšlápnutí spojky dupnout na brzdu, pokud nepovolí něco jineho úspěch zaručen.

Přesně to je jednou ze zítřejších zamýšlených zhovadilostí . Druhou zamýšlenou zhovadilostí je zapřít se zadkem o stěnu garáže, vrazit tam zpátečku, vyšlápnut spojku a cukat startérem do vyšťavení baterky či vzplanutí startéru .

Či zbourání zdi. To mě napadlo taky, ale pak jsem to ani nepsal. Ovšem první metoda by mohla fungovat taky a míň drasticky, než moje.

To je ta tvoje přehnaná údržba. Přesně takto projevuje svoji vděčnost nadudržovaný vůz
To já jsem minulý rok v létě s 2101 zajel do garáže, vyndal baterku a vůz ponechal svému osudu. Letos v březnu jsem si vzpoměl, že mám nějakou 2101 a že jí končí technická. Otevřel jsem garáž, nafouknul gumy, připojil baterku, zbavil čelní sklo prachu, abych viděl na cestu, napumpoval benzín, nastartoval, dojel na benzínku pro trochu čerstvého benzínu a vyrazil na STK.
Ale, pravda, je to jen ohavný kulatec, hrana je hrana, s tou je větší zábava

Laďuša píše:Já jsem tam dal jedničku, vyšláp spojku, otočil klíčkem, udělalo to drb a bylo rozlepeno.

přesně tak jsem musel probudit i mou spojku na 2104, nastartoval jsem a zařadit ne a ne
Zhas jsem motor,zaredukoval jedničku,sešláp spojku a nastartoval, trochu to škublo a odjel jsem jako by nic nebylo

Ano, vsichni jste odjeli jen ja pojedu na lane do Mezibori ... zivot je kruty .

Míra151 píše:

Laďuša píše:Já jsem tam dal jedničku, vyšláp spojku, otočil klíčkem, udělalo to drb a bylo rozlepeno.

přesně tak jsem musel probudit i mou spojku na 2104, nastartoval jsem a zařadit ne a ne
Zhas jsem motor,zaredukoval jedničku,sešláp spojku a nastartoval, trochu to škublo a odjel jsem jako by nic nebylo

Jo, naprosto přesný Pípáku, tuto už jsi zkoušel a nebo to máš zalepený až tak moc?

Zitra to Ladiku jeste jednou zkusim. A kdyz to nevyjde nevadi, stejne to musim dat Vasikum do tlapek, koroze je svina .