LADAklub - Fórum

Ale ta biozloska tam furt je....
Mal som z teaca 95 a zdalo sa mi nepravdilny chod na volnobeh, zase bola dost zima, teraz mam znova 100 z shell, zdasa mi to lepsie. Dokonca aj spotreba na volnobeh je mensia, ale asi to skor bude ze uz je teplo a nie - 14

Na to existuje skvely recept. Bud jazdit tak, ze tyzdenne miniem jednu nadrz, alebo prejst na LPG. Inak moja Priora uz rok žere len E10, najazdila na nom 30tis...bez zmeny zvuku, tahu a spotreby.

Hlavní problém bio složky je její trvanlivost (rozklad) a rozdílné vlastnosti. Aditivace to samozřejmě vylepší.

Podle mě ty "citelné" rozdíly mezi palivem s a bez bio složky jsou jen placebo efekt. Nové motory jsou na ethanol stavěné, jednotka rovněž. Ja tedy žádný rozdíl mezi E5 a Vervou 100 nepociťuji. Chodu motoru si všímam dost, jednou jde sametove, podruhé ne a je úplně jedno co tam je za palivo.

Dusan píše:Ale ta biozloska tam furt je....
Mal som z teaca 95 a zdalo sa mi nepravdilny chod na volnobeh, zase bola dost zima, teraz mam znova 100 z shell, zdasa mi to lepsie. Dokonca aj spotreba na volnobeh je mensia, ale asi to skor bude ze uz je teplo a nie - 14

"Lacné" PHM (Tesco, Metro, Jurki...) majú palivá v základnom chemickom zložení podľa technických noriem. Presne zodpovedajú normám.
"Značkové" čerpačky majú palivá obohatené o aditíva, ktoré zaručujú, že palivo zostane min. 3 mesiace v pôvodnom zložení, t.j. že sa jednotlivé zložky neseparujú, iné zasa nekumulujú. Napr. molekuly vody majú tendenciu sa kumulovať a vytvárať mini kvapôčky, ktoré môžu v letných mesiacoch spôsobiť koróziu (pri dlhodobejšom odstavení), v zime zasa zmrznúť a upchať trysky/vstrekovače.
Aj pri kvalitnejších palivách je v plavákovej komore krásne vidieť hnedá emulzná usadenina pevných častíc benzínu, ktorá je pri zanedbanej údržbe schopná upchať trysku. Nechcel by som vidieť ten humus z lacného paliva.

Vašátor píše:Úplně normálně. Aditiva mmj. zabraňují rozkladu bio složky a vylepšují vlastnosti benzínu. Tyto co snad budu mít používají k výrobě premiovych paliv.

Vašku sklamem ťa, ale nemáš úplnú pravdu. Bio zložka obsahuje lieh, ktorého molekuly sa dokážu separovať. Tak isto aj voda. S vodou sa dá bojovať nejakou náhradou za Velfobin (neviem ho zohnať, asi sa už nevyrába). Osobne používam aditivum od VIF-u.

Problémom Bio zložky je (okrem toho, že vďaka kukurici a repke nebudeme mať kde pestovať pšenicu a chmel) LIEH, ktorý je agresívny voči niektorým zložkám plastov a gumy a dokáže tieto materiály rozleptať.

Na Slovensku je podiel Biozložky v E10 cca 7%, v E5 cca 3,5%. Predpokladám, že to tak bude +- v celej EU.
Zaujímavé je, že v Rakúsku, kde zelení a ekoteroristi sú desaťročia členmi vlády ešte E10 nemajú.
V Nemecku zasa vodiči uprednostňujú drahší benzín E5.

Jacka citovať nebudem, je to moc miesta, ale kto sa chce/musí vyhnúť E10 používa BA 98 (100) E5.

Britské poisťovne sa týmto už zaoberali:
https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi ... tomoto_vok

Rada pre tých, ktorí vďaka Covidu prejazdia menej ako nádrž za mesiac: tankujte prémiové palivá E5
LPG a CNG nech nad E10 ani nerozmýšľajú.

Biosložka nepříznivě ovlivňuje (snižuje) teplotu varu paliva a poškozuje starší provedení těsnících "O" kroužků .
Snížení bodu varu se negativně projevuje u systému se sacím čerpadlem kdy je palivo podtlakem sáno z nádrže (drtivá většina karburátorových aut) . Vše hodně závisí od teploty , sací výšky a nadmořské výšky. Při nepříznivých okolnostech dojde k selhání dodávky paliva , palivo začne pěnit a znemožní čerpání .
U tlakových dopravních čerpadel v nádrži tato situace nehrozí .

Dandy, však to si nerozporuje. Aditiva zabraňují rozkladu bio složky a vylepšují vlastnosti paliva. Samozřejmě, že lihu ho "zbavit" nedokážou. Apropo, Velfobin se stále vyrábí, výrobce Velvana.

A neni ten Velfobin lih respektive lihobenzin? Voda s benzinem je nemisitelna, ale kdyz se pouzije lih tak se to nejak spoji a nadmerna vlhkost z nadrze se tak s palivem odvede. To jen takova laicka teorie, ze od doby co mame E5 neni Velfobinu treba.

Křečík - ano tak to je , umožňuje smísit vodu a spálit jí . Ale líh zároveň zvyšuje schopnost daného roztoku absorbovat další vlhkost .

Co jsem tak vypozoroval, tak Velvana jako firma už neexistuje. Značka ano, tu převzal Filson, viz www.velvana.cz
Nevíte někdo víc?

Tankujem na pumpe Jopi tvrdia ze davaju si tam vlastne aditiva. Za rok som minul pol nadrze E10. pred mesiacom som dotankoval 20 litrov cerstveho benzinu takze zase mam plnu. Jazdil som na rocny E10 a nevidel som rozdiel. Ako by sa mali zacat prejavovat tie E10 problemy ? Ale ako som napisal je to "Independent" pumpa tak vobec neviem co v skutocosti za benzin predavaju.

Ja len aby si vedel u koho to nakupujes a koho tym podporujes:
https://www.aktuality.sk/clanok/726973/ ... ach-rastu/

tajga píše:Tankujem na pumpe Jopi tvrdia ze davaju si tam vlastne aditiva. Za rok som minul pol nadrze E10. pred mesiacom som dotankoval 20 litrov cerstveho benzinu takze zase mam plnu. Jazdil som na rocny E10 a nevidel som rozdiel. Ako by sa mali zacat prejavovat tie E10 problemy ? Ale ako som napisal je to "Independent" pumpa tak vobec neviem co v skutocosti za benzin predavaju.

Pri takej spotrebe E10 uvidíš do 2 rokov Filter, vstrekovače a čerpadlo.

Henry píše:Ja len aby si vedel u koho to nakupujes a koho tym podporujes:
https://www.aktuality.sk/clanok/726973/ ... iach-rastu

Pri takej spotrebe E10 uvidíš do 2 rokov Filter, vstrekovače a čerpadlo.
/

to som vedel co su zac ale spoliehal som na to ze ked uz kradnu inde, nebudu pancovat este aj paliva . Inak lacna nafta od nich taha ako najdrahsia sumacher nafta z Shell. Minuly rok som natankoval obycajnu naftu na Slovnaft Sekule isiel som do Prahy a myslel som ze som tam isiel na 2 a pol valcu. Tie pancovane sracky co predavaju vsade to je otras.
Jopi benzin bol donedavna zlty ale teraz uz som si vsimol ze aj oni maju zeleny. No nic musim vyjazdit ten odpad a dotankovat benzin 100, ten vraj vydrzi aj rok. Nebezpecenstvo odrbov, zabalenych do pozlatok, striehne na kazdom kroku, Ked este aj Nivu to dokaze do***bat to musi byt strasne nekvalitny benzin.

Aj 100ka sa ma skladovat maximalne 3 mesiace

Cory píše:Aj 100ka sa ma skladovat maximalne 3 mesiace

Takže je to vlastně jedno či 95 či 100
Ale cca půl roku stará 95 s aditivem mi ve veteránech potíže nedělá. A jak bude stabilní počasí začnu jej vyjíždět (pokud nás nezavřou na 100m od baráku)