Napsal: čtv lis 09, 2006 07:41
to poznam, v zime neni problem to opret o zamrznuty mantinel.....bezne tak zo 2 krat za zimu som ho lepil, laminoval alebo nejak inak riesil. Skusim si nieco decentne a trvacne vyrobit "doma". 
Stránka 7 z 31
Napsal: čtv lis 09, 2006 07:44
hmm taky se nam rozlomil. a nespocetnekrat se mu vytrhaly ty sroubky... Peknej ale nei moc na jezdeni a hlavne na parkovani
Napsal: čtv lis 09, 2006 07:44
JJ presne o tom jsem uvažoval. udělat překližková žebra mezi to polystyren ořezat obrousit olaminovat. pak vyžrat acetonemgogo píše:to poznam, v zime neni problem to opret o zamrznuty mantinel.....bezne tak zo 2 krat za zimu som ho lepil, laminoval alebo nejak inak riesil. Skusim si nieco decentne a trvacne vyrobit "doma".
Napsal: čtv lis 09, 2006 08:06
Skoda ze sem na tohle moc nesikovnej, takovy 4cm by tomu prospely
Napsal: čtv lis 09, 2006 09:24
Tak ta se ti fakt povedla Patraci, paradni kousek...a dostala se do dobrych rukou, coz je hlavni 
At dobre slouzi a dlouho vydrzi v tak peknym stavu 
At dobre slouzi a dlouho vydrzi v tak peknym stavu Napsal: čtv lis 09, 2006 09:30
Hanzi dík.Hanz píše:Tak ta se ti fakt povedla Patraci, paradni kousek...a dostala se do dobrych rukou, coz je hlavni
Napsal: čtv lis 09, 2006 14:51
tak tak..Patrac píše: bílo modro černá
Napsal: sob lis 11, 2006 13:49
Jůůů, pěkná. Tak hlavně ať slouží!
Napsal: čtv lis 23, 2006 13:37
dotaz pro ty co maj měli 04 a eventuelně měli nebo mají 07 taky se vám tak strašně během jízdy mlží okna?? sere mě to jak těžkej hřích . u 07 se taky mlžily ale stačilo přivřít spodní větrání a přepnout ofuk na čelní sklo a za chvíli bylo po problému. u 04 je to zamlžený jak sauna a bez zapnutýho ventilátoru se sklo zamlží do 3 minut zpět..stejně tak boční skla a o zadních se ani nebavím. dle slov Maja je to způsobeno absencí výdechů na slupku C oproti 07 či 05 takže vlhký vzduch nemá kudy odcházet. že bych někam výdech vyřízl a naimplantoval?? 
Dnes jsem zjistil že se nedá úplně zavřít kohout topení asi špatně sešelované táhlo a objevil jsem první kousek rezavého povrchu a to na zadních pátých dveřích zezdola kde se udrží voda. Stav sice není kritický ale na záchranu přebroušením už to bohužel asi nebude..
Dnes jsem zjistil že se nedá úplně zavřít kohout topení asi špatně sešelované táhlo a objevil jsem první kousek rezavého povrchu a to na zadních pátých dveřích zezdola kde se udrží voda. Stav sice není kritický ale na záchranu přebroušením už to bohužel asi nebude..
Napsal: čtv lis 23, 2006 13:45
Proc se porat nekomu neco mlzi a me ne?Patrac píše:dotaz pro ty co maj měli 04 a eventuelně měli nebo mají 07 taky se vám tak strašně během jízdy mlží okna?? sere mě to jak těžkej hřích . u 07 se taky mlžily ale stačilo přivřít spodní větrání a přepnout ofuk na čelní sklo a za chvíli bylo po problému. u 04 je to zamlžený jak sauna a bez zapnutýho ventilátoru se sklo zamlží do 3 minut zpět..stejně tak boční skla a o zadních se ani nebavím. dle slov Maja je to způsobeno absencí výdechů na slupku C oproti 07 či 05 takže vlhký vzduch nemá kudy odcházet. že bych někam výdech vyřízl a naimplantoval??
Dnes jsem zjistil že se nedá úplně zavřít kohout topení asi špatně sešelované táhlo a objevil jsem první kousek rezavého povrchu a to na zadních pátých dveřích zezdola kde se udrží voda. Stav sice není kritický ale na záchranu přebroušením už to bohužel asi nebude..
2104 ofukovala predni sklo dokonale a rychle, bocni okenka taky v pohode a kdyz ne, tak se na ne presmerovalyty bocni ofuky a do minuty to bylo pryc.
Na 2107 mi zustva dole na prednim skle uprostred asi 20x5cm zamlzeno, zatim mi to teda nevadilo a stalo se mi to dvakrat.
Myslim ze rezani potreba nebude a chyba je jinde. Koukal si na tu listu, na ktery je navlecena guma patejch dveri? Myslim spodni hranu otvoru patejch dveri. Ta budea na tom asi este hur.
Napsal: čtv lis 23, 2006 14:21
ja to tiez zrovnavam, len v opacnom garde jak patrac, ziadne vynimocne odlisnosti ale nevidim. Mlzila sa 04 a aj teraz 07. Predne okno ma stve, lebo je to v tej lavej casti, kde zvonka nedociahne stierac....
na zadnom okne zas pocitujem absenciu stieraca, zadne bocne okna sa mlzia a aj sa mlzili. inak lavy laket mam oprety o dvere co brani prudeniu vzduchu na okno, ale to asi neni problem auta Nejak mimoriadny vyznam tych ofukov na C stlpiku nebadam
na zadnom okne zas pocitujem absenciu stieraca, zadne bocne okna sa mlzia a aj sa mlzili. inak lavy laket mam oprety o dvere co brani prudeniu vzduchu na okno, ale to asi neni problem auta
Nejak mimoriadny vyznam tych ofukov na C stlpiku nebadamNapsal: čtv lis 23, 2006 14:53
co se týče 07 tak skla se mi zamlžily ale stačilo jen otevřít vzduch. ani jsem nemusel pouštět ventilátor a do 5ti minut bylo vše čisté. Zadní sklo se mi zamlžovalo jen když jsem vezl někoho vzadu ale na to stačilo rozmrazování oken a bylo to v pohodě.
u 04 se mi defacto neustále zamlžuje čelní sklo ale i zadní a všechny boční. co se týče předku tak stačí zapnout ventilátor nastavit ofuk předku a je to ale jakmile vypnu ventilátor vlastní proudění vzduchu na to nestačí. pozoruju i oproti 07 že v autě bez ventilátoru i za jízdy hůř funguje topení. Prostě u 07 jsem jel jak se ohřál motor stačilo mít jen otevřené topení a v autě bylo super. U 04 pokud není ventilátor tak to topí hůř. naopak když zapnu ventilátor tak už po 50m jízdy leze teplý vzduch u 07 k tomu bylo potřeba mim 10ti násobné vzdálenosti. to by vše nasvědčovalo horší cirkulaci vzduchu v autě tzn že u 07vzduch cirkuloval díky výdechům na C sloupcích lépe a proto nebylo potřeba pouštět ventilátor. díky tomu se i lépe odmlžují skla ( protože systém topení je jinak naprosto identickyý) co se týče rychlosti topení tak to by mohlo být tím že 04 má termostat elektrický kdežto 07 má s olejovou náplní. tzn u 04 se otevře až je motor opravdu teplý a proto rychleji a lépe topí když to u 07 se otevře částečně už i při nižších teplotách a teplo pak uniká do chladiče.
Jako další věc rozdílnou pro tyto typy pozoruju teplotu ohřevu. je to možné že je jen jinak zkalibrován teploměr na palubce, ale u 07 mi teplota vystoupala na provzní asi tak 3-5mm za hranu zeleného / bílého pole a tam setrvávala dokud jsem delší dobu nejel s vyřazenou rychlostí eventuelně jsem nepopojížděl v koloně. U 04 teplota nikdy nepřelezla dál jak 1mm za hranu bílá/zelená. Ventilátor spíná už 3mm za touto hranicí. Nedokážu si představit dosáhnutí červeného pole.??
u 04 se mi defacto neustále zamlžuje čelní sklo ale i zadní a všechny boční. co se týče předku tak stačí zapnout ventilátor nastavit ofuk předku a je to ale jakmile vypnu ventilátor vlastní proudění vzduchu na to nestačí. pozoruju i oproti 07 že v autě bez ventilátoru i za jízdy hůř funguje topení. Prostě u 07 jsem jel jak se ohřál motor stačilo mít jen otevřené topení a v autě bylo super. U 04 pokud není ventilátor tak to topí hůř. naopak když zapnu ventilátor tak už po 50m jízdy leze teplý vzduch u 07 k tomu bylo potřeba mim 10ti násobné vzdálenosti. to by vše nasvědčovalo horší cirkulaci vzduchu v autě tzn že u 07vzduch cirkuloval díky výdechům na C sloupcích lépe a proto nebylo potřeba pouštět ventilátor. díky tomu se i lépe odmlžují skla ( protože systém topení je jinak naprosto identickyý) co se týče rychlosti topení tak to by mohlo být tím že 04 má termostat elektrický kdežto 07 má s olejovou náplní. tzn u 04 se otevře až je motor opravdu teplý a proto rychleji a lépe topí když to u 07 se otevře částečně už i při nižších teplotách a teplo pak uniká do chladiče.
Jako další věc rozdílnou pro tyto typy pozoruju teplotu ohřevu. je to možné že je jen jinak zkalibrován teploměr na palubce, ale u 07 mi teplota vystoupala na provzní asi tak 3-5mm za hranu zeleného / bílého pole a tam setrvávala dokud jsem delší dobu nejel s vyřazenou rychlostí eventuelně jsem nepopojížděl v koloně. U 04 teplota nikdy nepřelezla dál jak 1mm za hranu bílá/zelená. Ventilátor spíná už 3mm za touto hranicí. Nedokážu si představit dosáhnutí červeného pole.??
Napsal: čtv lis 23, 2006 15:01
Ten ukazatel teploty vody se u mě chová úplně stejně, jako u tvé 04, co kus to originál, možná jen to spínání vrtule je u mě dál.
Napsal: čtv lis 23, 2006 15:32
fakt nechapem ako moze niekomu na sedane chybat zadny stierac??? sak to okno je furt suche, aj za dazda, za predpokladu ze idem viac ako 50kmh... ale ani v meste mi to nikdy nechybalo... u kombikov to chapem, lebo tam ide strasny bordel od kolies...
co sa mlzenia tyka, tak mne tiez stai otvorit kurenie, za jazdy sa to osusi velmi rychlo, v meste si pomaham ventilatorom. a vacsinou sa mi osusi cele auto, pri mensich rychlostiach sa mlzia zadne bocne a zadne okno... bocne ma neseru, tam su folie a tade aj tak nic nekukam, a na zadne si pustim vyhrev...
co sa mlzenia tyka, tak mne tiez stai otvorit kurenie, za jazdy sa to osusi velmi rychlo, v meste si pomaham ventilatorom. a vacsinou sa mi osusi cele auto, pri mensich rychlostiach sa mlzia zadne bocne a zadne okno... bocne ma neseru, tam su folie a tade aj tak nic nekukam, a na zadne si pustim vyhrev...
Napsal: čtv lis 23, 2006 15:53
Taky se mi vetsinou mlzila jen bocni zadni okna, to jak na 05, tak na 07, ale zalezi konkretne na pocasi a kolik lidi v aute....sychravo,4lidi, tak jsem byl rad, ze jsem to odpotil i na prednich dverich....