LADAklub - Fórum

Návod by se hodil. Bude to asi jistější

Pokud se to neliší od postupu na Nivě 1600 (nemělo by), tak můžu mrknout, co je k tomu v knize Automobil BA3-2121 Návod k opravám od Avtoexportu a nafotit to nebo naskenovat.

I kdyby to byl jiný postup stejně to se můžete hodit bude určitě super čtení

Zvednout celý předek pod nápravnicí uprostřed, schodit kola a matky na koncích poloos uprostřed kol, schodit těhlice na spodním a horním čepu (2x3 šrouby 13"), vytáhnout konec poloos z těhlic, na řízení netřeba sahat. Vypustit olej z difu, vyšroubovat na každé straně difu 3x 13" šroub držící "víčko" poloos. Tím jsou poloosy venku, jen s tím že procházejí mezi tlumičem a pružinou, buď se napůl vyndá tlumič, nebo poloosu rozdeláš- nezkoušel jsem na autě...
Lze koupit klouby a použít tu starou spojovací tyč, nebo koupit kompletní poloosu, jak sestavit poznáš když rozebereš starou, ten kloub u difu je rozebíratelný, ten druhý je naražený na takový perokroužek...
Asi to neumím dostatečně odborně vyjádřit ale nic komplikovaného na tom není...

asi koupím komplet poloosi nové. Děkuji moc za návod

Ondra byl rychlejší, každopádně tady je ten sken.

Děkuji moc, tohle je opravdu značka auta kde kvalitu dohání komunita

Mně nedávno pomohl Cory a další členové fóra radou ohledně výměny hydraulického napínáku za mechanický automat, takže jsem rád, že jsem někomu (byť jen trošku) mohl pomoct já.

Připomenu knihovničku LADAklubu na http://www.ladaklub.com/knihovna.php
Tam je tahle pasáž taky, ale asi z jiné knížky.

Niva je auto kde kvalitu dohání komunita!!!
To je hláška, tesat do kamene! A doufám, že zejména Cory si to přečte, protože tam kde mnozí končí, on zpravidla začíná. I já jsem mu dlužníkem.

Ano je to tak měl sem snad všecky značky aut co jezdí po ČR. ALE NIKDE nebyli tak super lidi jak tady. To je fakt síla. Taková ochota a pomoc druhému se nevidí.

Jinak včera jsem potkal pána co má tuhle super pandu

2 WHITE-CZ:
jestli chces kupovat nove poloosy, tak bacha na znacku, ja nejakou koupil - nemeckou a dala sotva 4 tis.km a byla total ko - vule a chroupala jak prase
Jen vnejsi kloubky jsem koupil celkem kvalitni - SKF u Novotnyho (autodilos.cz) mel je za cca 600,-kc jeden, mam je tam stale asi 60tis.km, i prachovky drzi, ale z kloubku uz zacina byt neco slyset, jestli to teda nedelaji vnitrni (ty jsem vybral nejlepsi z ruznejch poloos a jeste nechal vnitrky nacementovat do max. hloubky)

Děkuji moc za super rady. Budu to příští měsíc měnit tak koupím jen klouby a je to. Ty Německé šmejdy taky nechci už.

Jedna večerní, snažil sem se v Hradišti najít scenérii jak v Rusku Až na to KFC

Ahoj všem dnes byl u mě na návštěvě Jarda (Jarda_NIVA1.7).

Vnější honokinetak vyměněn ale problém byl nejspíš ve vnitřním honokinetaku. Bylo tam na dvou místech vyběhane od kuličky nebo jak to říct. Jarda to tady pak napíše lepší.

Tak tak jsme poloosi prohodily mezi sebou a teď nic nebouchá ani netluče. Tak snad to bude ok. Něco najezdím a napíšu.

Chci poděkovat za tohle super fórum.

Tak hlavne, aby to drzelo, jen mi je divne, ze se to tak vymackalo a jen na jedne strane, mozna to neni nacementovane do dostatecne hloubky.
Skoda, ze ty vnitrni kloubky jsou jine a nejdou prohodit cele poloosy, ale nejhorsi byl vnitrek kloubku u diferaku na strane ridice, tak sel na druhou stranu....