LADAklub - Fórum

Jo jasně, máš pravdu. Už asi začínám blbnout. Nějak je toho, nejen na mě, v poslední době moc.

S tím souhlasím. Nejen na Tebe.

Retrovky jsou o to hezčí, o co je hnusnější nové logo ČSA.
Nakonec co tak sleduju poslední vývoj v ČSA, budeme rádi, když za pár let nebude minulostí ani to nové logo.

Honza 21061 píše:Nakonec co tak sleduju poslední vývoj v ČSA, budeme rádi, když za pár let nebude minulostí ani to nové logo.

To budeme nejen rádi, ale asi se i hodně divit. Nechápu proč opustí žádané linky, na kterých mají i více něž 60 let tradici (Helsinky). Kdoví co za tím stojí.

Nejspíš snaha o privatizaci za každou cenu. Česká klasika - položit prosperující společnost, pak za pusinku a solidní provizi prodat zájemci z laciného kraje. A odjet na Bahamy
P.S.: Nasvědčuje tomu skutečnost, že ministerstvo dopravy (to růžovoučké, kde není radno se shýbat pro tužku, když upadne) ve stejném okamžiku, kdy ČA vyhlásily strategii "Drang nach Osten", iniciativně navrhlo Rusům změnu dosavadních mezistátních smluv ohledně vzájemných leteckých linek, na kterých dosud smějí z každé země létat jen jediné aerolinky. Tudíž zjevný podtrh.
P.P.S.: Kéž bych se mýlil!

Kdo to ví, odpoví, odpoví mi na otázku, co je ne amfóra, ale tady na krásné "technicistní" fotce: Žádné zbytečnosti, cingrlátka a berličky, skoro jako na ladě Holt kdo tehdy uměl, tak uměl. Kdo ne - čuměl.

IL-14 (nebo AV14?) s ukradenýma hodinama. Nějaké muzeum, Kunovice, nebo jestli je mají i ve Vyškově, popřípadě Zruč u Plzně?

Tož Hut ab*, gratuluji, je to opravdu stará poctivá čtrnáctka, ještě origo Iljušin. Foto je z jednoho ruského skanzenu.
*) = klobók důle**
**) = klobouk dolů
J.

No hlavně mě nepřechval, 14ku máme na letišti jako klubovnu, v kokpitu jsem se něco naseděl, takže jsem poznal, co to je a ještě jsem se na fotku ani pořádně nepodíval

Jelen píše:No hlavně mě nepřechval, 14ku máme na letišti jako klubovnu, v kokpitu jsem se něco naseděl, takže jsem poznal, co to je a ještě jsem se na fotku ani pořádně nepodíval

No, to já v tom kokpitu byl jednou, v tom o kterém mluví Jelen, a hned mě to taky napadlo.
Tady je jeho fotka: http://www.planes.cz/cs/photo/1003168/a ... vice-lkbu/

Když už ten kokpit pitváme, na co jsou které páky? Tady jsou k přečtení i ta písmenka:
http://www.planes.cz/cs/photo/1108868/a ... bely-lkkb/
PK
K
P
SV
?

Uhel vrtule, plyn, plneni smesi. Pro kazdy motor jedna paka, proto jsou zdvojene, ale to asi vis. Jo jsem na letisti a o vikendu budu taky, kdyztak se stav a cinkni predem

Jo plnění směsi , to v autě nemám, proto mi to pořád nesedělo
Chci vyvětrat Bílého a bude krásně a v sobotu odpoledne jedu s dcerou na koně, tak to třeba nějak skloubím. Případně cinknu.

Co vlastně dělá "Plnění směsi". To je "bohatost"? Jsem asi odporný PoZemiLezec.

Ale tady je hezký odkaz: http://www.palba.cz/viewtopic.php?t=3101

Když vidím tu fotku a vidím skoro ven, připomíná mi to kunovický prototyp turboletu, ten první. V něm mám pocit, že sedím na pryčně v okřídlené popelnici, která div se nerozpadne. Hlavně ten sololit a hadra, pocit horší jako v trabantu. Byl to ještě ten stroj bez přepážky, když si cestující kejchne, ohodí pilotovi rameno a přístroje. Dá se v tom letět za střízliva? Bál bych se. Myslím, že kdyby z toho letadla jedinou věc nechali ve fabrice ležet, už by nic nezbylo a člověk by seděl rovnou venku

Včera prolétával nad Chocní Il-76, startoval z Pardubic naplněnej traktorama do Nižněvartovska kousek od Surgutu. Prej v Pardubicích startoval podobně jako jiný Iljušin 76 v Austrálii http://www.youtube.com/watch?v=ThoZNxy2JZk

No ... podle videa to vypadalo, že se mu nahoru moc nechtělo . L.