LADAklub - Fórum

Musíš hledat někde po levé straně v místě cca převodky řízení. Aspoň u břichoplazů to tak je. L.

1.7i to ma u vyfukovych svodu ke kabině. 1.6 mozna jinde, ale je to tlusky kabel s plechovou koncovkou zahnutou, tak by to melo jit najit.

No v mieste bloku motora dom nasiel tento zeleny kvazi drot....ale podla mna nie je dodt hruby.....na obrazku je medzi trretou a stvrtou svieckou....
https://ibb.co/iTU58J

Iny zatial na bloku nevidim ale budem hladat dalej....

Macinak píše:No v mieste bloku motora dom nasiel tento zeleny kvazi drot....ale podla mna nie je dodt hruby.....na obrazku je medzi trretou a stvrtou svieckou....
https://ibb.co/iTU58J

Iny zatial na bloku nevidim ale budem hladat dalej....

To není ukostření ale drát od čidla teploty.

1.7i jej ma na druhe strane, v horni casti motoru, a 1.6 to bude mit taky nedaleko od baterky. Nejlepe jit po dratu od baterky az na motor, obcas nekde zmizne a zas se objevi

Ok...tak tu uz konci sranda musim si seriozne nastudovat nivu 1300 aby som predisiel blbym otazkam....z mojej strany....vsetkym dakujem za rady a za vas cas.Po par dnoch sa ozvem ako dopadlo opravovanie....

Mara píše:1.7i jej ma na druhe strane, v horni casti motoru, a 1.6 to bude mit taky nedaleko od baterky. Nejlepe jit po dratu od baterky az na motor, obcas nekde zmizne a zas se objevi

Jaj no pockaj od baterky mam len jeden minus pol priamo z nej na kostru....ja som myslel ze motor je ukostreny na kasnu a nie priamo na baterku.....tak tuto kostru musim vyrobit potom....

Aha, je mozne, ze to tak ma byt. Jak jsem pred casem rozebiral 1.6, tak si to trochu vybavuju. Takze z baterky na kastli a z kastle je kostra na motor nejspis medenym plochym pletencem docela kratkym a mozna nekde od predu v okoli chladice. Zadnou otazku bych nebral jako blbou, hledalo se co tam neni. Verze by mohla byt koupit novou svorku na baterii - sroubovaci. Sehnat silny medeny kabel treba i z jineho auta a napojit naprimo k motoru. Nerikam, ze to vyresi zavadu, ale jiste ukostreni ledasco zlepsi.

Dobrý den
Mám na vás takovou prozbu . Stal jsem se majitel nivu a dávám ji dohromady . A nemůžu nikde sehnat takové víčko na karburator . Nemohl by mě někdo poradit kde bych mohl sehnat ? Mělo by se asi jednat o víčko automatického sytice.auto bylo předělané na plyn a pravděpodobně pro předělávce někdo toto víčko ztratil . Příkladam fotku . Omluvte prosím pokud jsem diskuzi založil a nesplňuje vaše pravidla .
S pozdravem Filip Morava

Sfptil si to velmi z blizka skus troska dalej fotit aby nolo vidno suvislosti.

Pokusím se ale porad mě to píše ze fotka je moc velká

Filipm píše:Pokusím se ale porad mě to píše ze fotka je moc velká

Musíš ji v nějakém programu zmenšit - delší strana aby měla max 800pix.

https://ibb.co/cNxFxFp
https://ibb.co/XV4J3xd

Tady jsem nahrál dvě fotky .
Předem díky moc za každou radu .

Je to Solex 21053 XXXXXX - 62, systému Axtec, elektronicky řízený karburátor a žádné víčko tam nepatří - je namontováno pouze u klasického neřízeného karburátoru, který má v těch místech výkonnostní obohacovač první komory.
To co řídí směs v první komoře u tebe, je ten elektroventil co je na tvé fotce výše.
Na fotce níže je stejný karburátor jako máš ty, ale s demontovaným elektroventilem, je také bez víčka, pouze má na kanálech osazené zaslepovací zátky .

Mikeš píše:Je to Solex 21053 XXXXXX - 62, systému Axtec, elektronicky řízený karburátor a žádné víčko tam nepatří - je namontováno pouze u klasického neřízeného karburátoru, který má v těch místech výkonnostní obohacovač první komory.
To co řídí směs v první komoře u tebe, je ten elektroventil co je na tvé fotce výše.
Na fotce níže je stejný karburátor jako máš ty, ale s demontovaným elektroventilem, je také bez víčka, pouze má na kanálech osazené zaslepovací zátky .

Díky moc z radu a vysvětlení , pak ale teda nechápu ze když prepnu na benzin tak s tohohle otvoru začne střídat benzin ? Pokud jedu na plyn tak nic ale jak prepnu tak zdechne auto a benzin teče odtud ven. Tudíž musím porad jezdit na plyn a i startovat. Což by asi nemělo být když je auto studeny . Přepnout na plyn by se mělo až po zahřátí .
Opravdu tam nemá něco být ? Nebo ten ventil nefunguje ?
Díky za odpověď