LADAklub - Fórum

Já to vymýšlel na výrobu, jenže ten střih není úplně primitivní a je na tom osm ohybů a dva svary, nebo osm ohybů a tři svary ze dvou dílů, nebo tři ohyby a moc svarů, což je hnus a za to by se člověk styděl. Nehledě na to, že to chce tam dvojku plech, což se ohýbá blbě. A to jsem ještě nevyřešil ten opěrnej klobouček, ten by se musel vypustit, nebo urvat z vraku i s tím gumovým dorazem. Čas na výrobu nevidím pod hodinu a půl. Teda u sebe.

No týbrďo, kupa práce za váma a kupa před váma ... klube se z toho krasavice. Bude to "jen" renovace nebo se budou nějaké skupiny vylepšovat ?

dvk píše:Bude to "jen" renovace nebo se budou nějaké skupiny vylepšovat ?

No bude to jen renovace, i když ......... . L.
PS: přemýšlím nad "renovací" motoru a to konkrétně písty z íčka

já jsem uhnilé dorazy posouval nahorů po věži a to tak že sem z původního dorazu zachoval jen tu misku do ktere přijde gumovej doraz, tu jsem si umistil na správné místo na věž a zakryl a obvařil plechem.. s vaším vybavením vašátore musite podobné věci zvládnout na pohodu ne??..

Jo, ale jak to vypadá a jak to funguje? To má k renovaci hodně daleko. Je to jen psychická podpora.

To už bys rovnou mohl šíkmo říznout 5/4 trubku a navařit na věž.

EDIT: neuvážený blábol odstraněn.

Vašátor, zvažuju ,že tu díru budu zadělávat na většině aut.
Ona může fotka klamat ,ale zelenej je kompletně zdravej a to i ta věž s dorazem .Sroubovák už poznala a nikde neprojel zkrz

Little Red Riding Hood píše:... s vaším vybavením vašátore musite podobné věci zvládnout na pohodu ne??..

No, to víš, že bysme to zvládli. Jen miska by byl problém. Problém však je, že i když se to nezdá, zabere to poměrně dost času. Já se snažím být realistou. Jsou věci, které se vyrábět vyplatí, ovšem jsou i věci, které se prostě vyrábět nevyplatí. Viz záplata levé věže. Jelikož je věž dole i nahoře zdravá, stačilo z 1,5mm plechu naohýbat ten správný tvar a je to. Hm, ani toto ale nezabralo zrovna málo času. Vše správně naměřit, rozkreslit, naohýbat, dopasovat ... každopádně to vyšlo levněji, než kupovat věž novou. U pravé věže, která byla schnilá na sráč celá, by se její oprava nevyplatila. Přes Montér Kolju se mi podařilo sehnat levně celý nový podběh, takže pak už jen stačilo obě věže odvrtat, novou věž správně dopasovat (hlavně na stejné místo) a bodově přivařit. Konečně už s novým Omicronem

Jakube, zadělat tuto díru je rozhodně výhodou. Ovšem osobně bych ji nezadělával natrvalo. Montér Kolja mi poradil výbornou věc: vystřihnout z tvrdého plastu obdelníček, držák vystříkat voskem do dutin a plastový obdelníček na držák nalepit přes karosářský tmel a přišroubovat malými vruty.

A čo keby som vam kupil nove konzoly? A k tomu aj nove dorazy?

Cory píše:A čo keby som vam kupil nove konzoly? A k tomu aj nove dorazy?

Za cca 14 dní jde auto do laku, stíháš? I s dovozem do Brna?

7.2. by to bolo v BA

Edit: Ak by som tam siel vo stvrtok, tak v piatok to mozem poslat postou.

Týjo, Cory, levá konzola by se mi hodila. (Pro jistotu - je to ta plechová věc, rozměru cca 10x15cm, ve které drží gumový doraz a která se navaří na věž? )

Ano, myslim presne to...dufam ze to budu mat aj bez veze.

Tak pokud by ji měli a byla levnější než věž tak bych levej chtěl. Vůbec to nespěchá.

MartasBrno píše:Jo, ale jak to vypadá a jak to funguje? To má k renovaci hodně daleko. Je to jen psychická podpora.

To už bys rovnou mohl šíkmo říznout 5/4 trubku a navařit na věž. Pevnost věže bude v pytli, po prvním použití se provalí plech věže. Ale byly by tam.

no hele jak to vypadá se mužeš kouknout TADY. No a funguje to normálně, kdybych to chtěl udělat tak aby to nefungovalo, tak tam ten doraz vubec nedávám.. Jinak není problém na ty dorazy postavit auto bez pružin..

Včera bylo tak krásně!