LADAklub - Fórum

Ja si pamatam 3.75l.
Kazdopadne lievat tam motorak je strasna prasacina.

Majo píše:Kazdopadne lievat tam motorak je strasna prasacina.

Ja nerozumieť slovám tvojho kmeňa

Majo si zrejme myslel, že leješ motorový olej do prevodovky (Kaliny) - keďže si v príspevku spomínal Kalinu s automatom (ktorej motor má liatu silumínovú vaňu), pre ktorú Tvoje zistenie neplatí

posim píše:Majo si zrejme myslel, že leješ motorový olej do prevodovky (Kaliny) - keďže si v príspevku spomínal Kalinu s automatom (ktorej motor má liatu silumínovú vaňu), pre ktorú Tvoje zistenie neplatí

No ale písal som že to platí pre manuál,nie automat .
No a teraz ozrejmite mne,prečo má motor s automatom podľa výrobcu väčšiu náplň oleja.Súvisí to nejak s tým automatom,alebo to je len tou liatou vaňou?

Áno, ale nebolo tam exaktne uvedené, že si menil olej v motore
Agregáty s konvenčnými (hydromechanickými) prevodovkami majú všeobecne väčšie tepelné zaťaženie, silumínová vaňa lepšie odvádza teplo a keď má navyše väčší objem, tak olejová náplň má väčšiu tepelnú zotrvačnosť a tým pádom sa motor lepšie vysporiada s teplotnými špičkami.

posim píše:Áno, ale nebolo tam exaktne uvedené, že si menil olej v motore
Agregáty s konvenčnými (hydromechanickými) prevodovkami majú všeobecne väčšie tepelné zaťaženie, silumínová vaňa lepšie odvádza teplo a keď má navyše väčší objem, tak olejová náplň má väčšiu tepelnú zotrvačnosť a tým pádom sa motor lepšie vysporiada s teplotnými špičkami.

Ďakujem za vysvetlenie .
Áno,neuviedol som že sa jedná o olej v motore,ale podľa toho čo som písal a aj podľa priložených fotiek som myslel,že to bude zrejmé .Asi som uviedol Maja do omylu vetou,že sa jedná o manuál,nie Jatco.Neuvedomil som si,že nie každý vie,že je rozdiel v množstve náplni motorového oleja pri manuály a automaty.Tú vetu som mohol vynechať,ale uviedol som ju preto,že tu na fóre máme človeka s automatom .
Takže pre upresnenie.Jedná sa o olejovú náplň v motore Kaliny s manuálnou prevodovkou.
A ak sme už pri tých manuálnych prevodovkách,tak som olej menil aj tam.Do roku 2017 výrobca uvádzal náplň prevodového oleja 2,2 litra.Od roku 2017 odporúča pri výmene nalievať 2,35 litra.
Dúfam,že teraz je to už v poriadku .

Chyba na mojej strane. Skutocne som si myslel, ze ste menili olej v manualnych prevodovkach. A udaje o naplniach sa mi nejak doplietli. Uz som dlho nemenil olej v prevodovke predohrabu

Nedávno som sa dostal k jednému protokolu,kde si jeden pán dal robiť test motora na valcoch na Kaline Cross motor 21126 72kW a 145Nm.Najazdených necelých 24 000km a zabehaváné bolo prevažne na dialnici .
Z priloženého protokolu je zrejmé(ospravedlňujem sa za kvalitu,lepšie som to sem vložiť nevedel),že nameraný výkon je nepatrne vyšší 72,6kW pri 5745 otáčkach.Tak isto bol nameraný vyšší krútiaci moment ako uvádza výrobca...149,8Nm pri 4270 otáčkach.Podľa grafu si motor udržuje krútiaci moment 145Nm a viac od cca 3200 do cca 4500 otácok.
Takže ako už vieme že AutoVaz nepodváza v údajoch o spotrebe,tak zrejme nepodvádza ani v reálnych výkonoch svojich motorov .

Výroba prevodoviek LADA:

http://www.ladakalina.ru/video/1859-avt ... -lada.html

Čas uteká ako voda a ani sa to nezdá,ale crosska pred pár dňamy oslávila jeden a pol roka služby v našej rodine .Zatiaľ okrem toho zadného ložiska poslúcha,uvidím do kedy .Ale aby som len nechválil,tak sa aj trocha posťažujem.Kvalita spracovania a odhlučnenia interiéru sa síce značne zlepšila oproti predošlým modelom,ale aj tak sa to ešte rusi nenaučily robiť na 100% .Čiže túto zimu sa začaly z niektorých miest ozývať určité zvuky.Niektoré sa podarilo "zneškodniť",niektoré čakajú na to,kedy sa oteplý,pretože teraz sa my v tom rýpať nechce.Zase nie je to nič dramatické(zatiaĺ),ale nikoho nepoteší,keď v inak tichom aute niečo zašvitorý .Zvláš prístrojovke sa nepáčia výrazné priečne pukliny v ceste.Inak zatiaľ spokojnosť .
No a trocha aj z tých elektronických asistentov...vždy som iba o tom čítal,že ten vie to,tamten hento...pokiaľ som si to nevyskúšal na vlastnom aute.A poviem vám,že má to niečo do seba...Samozrejme debilovy za volantom nepomôže ani plejáda asistentov,zákony fyziky sa oklamať nedajú.V každom prípade sa dá aj po takýchto cestách za hustého sneženia jazdiť s úsmevom na tvári a vysokou rýchlosťou .

Nájezd 44500 km ... vzdaluješ se mi - mám teprve 28,5.
A se spotřebou 6,5 jsi taky o 2 dcl lepší.
S jízdou na sněhu a ledu je třeba si to na volné silnici/ploše odzkoušet, kam až to "pustí". Já takhle zkoušel v sobotu. Ale moc jsem si nemohl dovolit - III. cesta mezi vesnicemi . L.

"stano112" - Spotreba vynikajúca, vidieť, že „lietaš“ na dlhých trasách, lebo za mesiac nabehať skoro 5000 km, to je už iná káva. Ja som tiež neodolal vyskúšať funkčnosť „elektronických asistentov“ na zasneženom veľkom parkovisku a bolo cítiť, že do šmyku sa KALINA dostáva ťažšie ako som to „trénoval“ s RENAULT 21 v predchádzajúcich rokoch. Rozjazd, či vyhrabať sa z riadnej kopy snehu tiež bolo pre mňa prekvapením ako to parádne zvládla. A zachytiť spodkom sneh vo vyjazdené stope to už vôbec nehrozí. Vyskúšal som aj vyhrievané čelné sklo ( konečne som zamrzol mimo garáž ) a čo povedať, nemá to chybu, síce to trvá trošku dlhšie, ale než sa očistí auto od snehu už stierače dokončia zvyšok ľadu na skle ľahko a bez škrabania. Spotreba je tiež v pohode, akurát na krátkych trasách v meste a dlhšími i s lyžami na streche je momentálne na 7,2L. Inak od 6,4L do 6,9L podľa štýlu jazdy. Ale pri tých 6,4L to bola nuda.

Dialky zrovna nebehám ,len ako sa vravý behám okolo domu tak v okruhu do 70km .Je pravda,že teraz po novom roku sme sa boli pozrieť trocha za snehom,takže tam tie km trocha vyskočily.Hlavne používam to auto na to,na čo som ho kúpil a nijako ho nešetrím .Veď na to je.Kilometre teda pribúdajú,je pravda,že na 12-ke by za tú dobu asi toľko nepribudlo,pretože s týmto ma tak akosi stále baví jazdiť,aj po tom roku a pol .Trochu viac na začínajú sr.ť tie zvuky a vybrácie čo to začalo tútu zimu vydávať,ale som im intenzívne na stope a mám určité podozrenie,že zas niekto niečo zmrvil,ale o tom až keď sa to potvrdí.
Ten priemer si tam nevšímajte,lebo asi pred týždňom som nuloval palubák.Chcel som vedieť,koľko spravím na zasneženej ceste do Blavy a späť .Spravil som to za 6,1 a ako vydieť,tak ďalším používaním ten priemer narastá.Aj ja tam mám bežne po mesiaci 6,9-7,0 teraz v zime.Ale nie je to zlé,keď si zoberiem,že skoro denno denne vozím dcérku do školy a zo školy,čo sú neustále studené štarty a jazdy.Menej to bohužiaľ žrať nebude,na to som si už zvykol .A môj štýl jazdy nie je zrovna "dôchodcovský" .
Jazda s tým na zasnežených cestách je príjemná,elektronika pomáha,ale v každom prípade si to treba vyskúšať.Je to niečo úplne iné,ako jazda bez asistentov.Ak sa to dostane do šmyku,tak netreba panikáriť a držať to stále pod "plynom" a volantom zadať smer ktorý je potrebný,ono si to potom zreguluje samé.Samozrejme treba mať vždy triezvy rozum a uvedomovať si stav vozovky a dopravnej situácie.Je to dobrá vec,pomáha,ale má svoje limity...aj tie som si na voľnej ploche vyskúšal.Zákony fyziky sa oklamať nedajú .

stano112 píše:... ja tam mám bežne po mesiaci 6,9-7,0 teraz v zime... .A môj štýl jazdy nie je zrovna "dôchodcovský" ...

Tak to jsi mě potěšil . Hnedle jsem kouknul do svého xls notýsku a od čerpání k čerpání jsem na 6,2 - 7,0. Možná, kdybych nelítal po dálnici kousek za limitem, tak by ta spotřeba byla menší. Zrovna dnes (mám nateklou pravou nohu a bolí jak čert ) jsem jel cca 100 - 110 a palubák mi nešel na okamžité přes 6,5. L.

Luděk Musil píše:

stano112 píše:... ja tam mám bežne po mesiaci 6,9-7,0 teraz v zime... .A môj štýl jazdy nie je zrovna "dôchodcovský" ...

Tak to jsi mě potěšil . Hnedle jsem kouknul do svého xls notýsku a od čerpání k čerpání jsem na 6,2 - 7,0. Možná, kdybych nelítal po dálnici kousek za limitem, tak by ta spotřeba byla menší. Zrovna dnes (mám nateklou pravou nohu a bolí jak čert ) jsem jel cca 100 - 110 a palubák mi nešel na okamžité přes 6,5. L.

Nesmierne ma teší,že som ťa nesklamal .Ja keď držím dialničné tempo okolo 140,tak spotreba lieta 7,5 a viac .Noo 2112-ka to nie je...s tou som jazdil chorvátsko do 6 litrov .Ale na druhej strane už by som nemenil.Jazda crosskou je podstatne na lepšej úrovni...či komfort,alebo dynamika .