LADAklub - Fórum

Patrol a máme v partě jen jednoho a ten s náma nejel, asi neměl čas..

To nové VMko je přímej-vstřik, údajně první fungující diesel v jeepu.

Jinak jsem zase trochu tunil, ono to je pro neznalé LR moc viděl. Mezi chladicem vody a přední maskou je nacpanej jinej intercooler, plochou je mnohonásobně větší než origo.

ještě před nasazením, papír je velokost A4..... hehe
origo má chladící část v rozměrech: 260mm x 186mm x 62mm

a pro rejpaly,,, kupodivu žádnej turbo lag se nekoná, spodej je stejnej jako s origo.

Krom origo vrtule chlazení(sundavám jí na zimu a pod...) mam jěště přídavnou el. a ostřik vodou

Co se člověku nestane telefonuje s kamarádem a po 5ti munutách zjistí, že za týden jede Rumunsko
Takže samo probíhá nějaká udržba a balení všemožných ND...
cesta na místo určení, tam se bude kempit a vyjíždět do okolí na 1-2denní trasy.
Je to blízko českých vesnic, tak ukecám kluky ať se zajedem podívat

https://www.google.cz/maps/dir/Chomutov ... 413619!3e0

Rumunskej trip za mnou, tady foto: http://vik2.rajce.idnes.cz/Rumunskej_trip_2015/

Perfektní fotky Vypadá to na pohodovou vyjížďku, aji se něco opravovalo, tak to má být

Je vidět, že LR není žádná "trailer queen"

JJ bylo to hlavně o super partě, soft ježdění a trochu chlastání
Přivezl jsem si 14l - "Cujka"(rumunska pálenice ze švestek něco kolem 40% + žádná top , ale normálně pitelná, dobrá chuť)

Udělal jsem na směšném výjezdu poloosu. fotka tam je, taková rozmazaná. Při opravě jsem zjistil, že i druhá je polomrtvá, pravděpodobné je, že byly dost načaté z domácích off jizd....
Teď řeším pevnostní, ta špéra a můj styl jim prostě davá zabrat...

Jinak 2550km po ose.
spotřeba za celek něco pod 11l. Mám tam trochu nakrouceno, tak nemohu čekat 8,5

Cože jely ty jeepky na podvalech? Jinak akce je to parádní. Až trochu potunim XJ, tak bych začal taky vymýšlet výlety.

Kluci se báli jet po ose.......

Dokonce se nám to jednou vymstilo, při návratu v Maďarsku na dálnici, byla zablokována někde vepředu čer..jma zmr..ma, co táhli na Rakousko. 4.5km jsme jeli 90 minut. Přitom se to dalo offama sjet a po poli pokračovat do vesnice a dál...

To menší XJ bylo původně 2.5Tdi VM -- majitel tu mrchu motor hodil do šrotu a naimplantoval BMW 2.5TDs z e36 - neměl to ještě úplně hotové... intercooler a detaily. Přesto to hezky jelo a super zvuk 6ti válu.

nová hovadinka na palubovku

Teplota oleje ?

teplota v podstatě čehokoliv, kam to namontuješ. Namontoval jsem do svodů, takže teplota výfukových plynů...

Vidím tam na štítku dobře 0 - 999.9°C ?!

Už dlouho uvažuju o mechanickém budíku tlaku turba, nemáš nějakou inspiraci na něco vkusného a aby to nestálo majland ?

JJ vidíš dobře
Zatím jsem se při ostré jízdě dostal na 550 stupňů. Ale strop to asi není. Rozhodně bych to asi neměl tlačit přes 700 . Jinak je zajímavé to pozorovat, ustálená jízda 90kmh - 330 stupňů. Když pak zastavíš, tak bude postupně pomalu klesat až pod 100 stupňů. Diesel se opravdu chladí spalinama
Ráno když to natočíš studený, a necháš na volnoběh, tak třebas ještě po 5ti minutách tam je 50 stupňů..

Vkusného a levného - mám levnej za cca 500,- , hezký stojej přes tisíc a nahoru...

Sakra, měli bejt větší jen o jeden palec....

Však jsou ... o jeden palec ... na každou stranu