LADAklub - Fórum

nemecke auta medzi rokom 1994-1999 mali tak kvalitne vyrabane motory, ze niektore po 400.000km a niektore aj po 800.000km nevykazovali ziadne opotrebenie a preto zasadli odbornici a povedali ze TAKTO TO DALEJ NEMOZE IST a spravili novu koncepciu motorov, ktore budu urcene na jednorazove pouzitie a zosrotovanie. Po roku 2000 sa zacalo ist touto cestou.

Ano, rozmohol sa napr. nákup O1 pred rokom 2000 v motorizácii 1.8T.. doslova nesmrteľný motor, výkon spotreba aj pod 6l na ľahké auto..len drobná korózia kvalitných plechov..
Niečo podobné tu bolo s každou elektronikou, ktorú ešte pamatám.. to sa nedalo zničiť len rozbiť podpáliť odpáliť..už aj keby tak ľahko rýchlo sa to dalo opraviť, obyčajne to vydržalo zase roky..
Už vieme že to nie je hoax, fake a táranini, ale raálne spiknutie na naše peňaženky a účty.. dokonca už aj EU riešila kurvítka a kvalitu potravín.. a je ticho, asi príkaz šedej eminencie.

Nevím kam to přesně umístit, tak jsem to dal sem. Nechci vůbec nijak politikařit a ani sem politiku zatahovat, ale spíš jen pro upřesnění současného stavu. Pokud vím tak v rámci sankcí se na UA Lady přestaly dovážet. Zároveň se modely Vesta začaly montovat v ZAZ (Záporožské Automobilové Závody), kde se dříve montovali Tavrie a jiné značky např. čínské Cherry apd. Stejně tak by se tam měl motovat od Renaultu model Arkana(pro UA trh). Znamená to tedy , že se na UA zase Lada prodává? Ještě bych tedy pochopil, pokud by se prodávaly modely ze ZAZu(vyrobené na UA), ale dle webových stránek prodejce z Charkova mají v nabídce ucelenou výrobní paletu všech vyráběných modelů Lady zde:
https://kharkiv-avto.ukravto.ua/ru/cars/tm-lada

Tak asi opravdu se na UA Lada oficiálně prodává:
https://lada.ua/contacts

asi jo, mně tuhle Vestu nějaký Ukrajinec okukoval a říkal, že se u nich dá normálně koupit

Tak změna, u všech prodejců Lady (https://lada.ua/contacts) na UA Lada zmizela z nabídky Včera byla, dnes už ne

Jan Ptáček, nová funkce v Avtovaz:
https://www.lada.ru/press-releases/120111

Lada v Rusku pozastavuje výrobu. Automobilka je odstřižena od západních dílů
https://www.novinky.cz/auto/clanek/lada ... u-40389890

to jsou ty švédské novoty. Kdyby dál bouchali Priory, tak se jim to nestalo

A tak Vesta s karburátorem taky dobře pojede, né že né Na okna dají švihadla, nedají tam ty elektronický vymoženosti (ABS, airbagy, ESP, magnitolu aj.)Výroba bude levnější, vypadat to bude stejně a tím jak to bude o 200kg lehčí, tak to i líp pojede A o Grantách ani nemluvě. S takovou bude nakonec i ten líný Travel v solidní kondici

Není to sice o Ladě, ale týká se jí to také a také nás, conovější (nové) Lady máme

https://www.novinky.cz/valka-na-ukrajin ... .seznam.cz

tohle jsem už hodil do perspektiv autovazu Fabrika nevyrábí, až začne vyrábět tak stejně nejdřív vnitřní trh a k nám se nedoveze. Takže oprašovat naše rarity, kam se hrabe modrý mauricius ...

Ladysta v našich končinách byl pokud vím po celou dobu existence prodeje i neprodeje vozů zn. Lada veden (až zocelen) ke značné nezávislosti a samostatnosti. Tudíž i k předzásobení se (klasické nakřečkování se) strategickými ND popř. hledáním alternativních zdrojů či cest těchto dílů. Doba je zlá a tak "musíme si pomáhat" jak to půjde - dle možností samozdřejmě. Konec koncům taky ne nadarmo jsme v Ladaklubu, že

Georgius píše:tohle jsem už hodil do perspektiv autovazu Fabrika nevyrábí, až začne vyrábět tak stejně nejdřív vnitřní trh a k nám se nedoveze. Takže oprašovat naše rarity, kam se hrabe modrý mauricius ...

A tak ber to tak, že máme moderní historický klenot ...a to nemá jen tak někdo

na druhou stranu je pravda, že ruskou část buď opravíme kladivem nebo Cory páječkou a zbylou elektroniku nám prodají žabožrouti ...