LADAklub - Fórum

Tyjo, to se ozval ten pravej

Tommel píše:To je fakt divně využita garaž

To jo, kulatej povoz by tam sednul víc

Pokuď myslíš desitku nebo Prioru tak souhlasim ale ja to myslel tak, že tolik nevyužiteho prostoru pro sklad ND

Chlapci, ta garáž mi neříká pane, jsem tam trpěn. Být to má tak by samozřejmě bylo všude plno štelářků, poliček, na zemi perský koberec ... .

Koko Loko píše:Chlapci, ta garáž mi neříká pane, jsem tam trpěn. Být to má tak by samozřejmě bylo všude plno štelářků, poliček, na zemi perský koberec ... .

bud rad, ze to nemuzes zabordelit, takhle to vypada luxusne . proste ustajena 2104 vystredniho milionare

Vystředěný jsem kolikrát až moc, ale s tím milionářem to není a myslím, že ani nebude tak žhavé .

Tak, aby to tu neumřelo, po nějakých třech letech a necelých deseti tisících ten střep dostal novou eperimentální 5q. Pro tuto operaci byla po předchozí dobré zkušenosti zvolena vyhlášená dílna z Vysočiny neb na dvoudení truchlohry před barákem už dlabu, věk se již hlásí . Fotek je jen pár neb v tom fofru nebyl na blbosti čas. U této příležitosti byl osazen repasovaný kardan a nový první díl výfuku neb starý byl podezříván z pazvuků, které nakonec dělalo na sucho běžící ložisko původního kardanu .
http://koko-loko.rajce.net/Rozmarna_vym ... na_Rozmaru

Převodovka byla složena ze všech kompaktibilních čtyřkvaltových komponent pocházejících ze čtyřkvaltu co byl v sedmičce (včetně upravené předlohy "vzor Trevor") a kdysi zadřené 5q co chvilku bzučela v sedmičce. Stejně tak jako při první "opravě" Frankensteina bylo i teď zvoleno nejlevnější cesty, tedy ponechání "pětkových" ložisek neb nejsem Rotschild. I přes tento risk se převodovka jeví jako ta z méně hlučných. Slyšet je v podstatě jen trojka a pětka "standardně" ševelí. Za pár let, až najedu aspoň tři tisíce bude třeba i zajetá . Trošku mne zarazil olej po ani ne sto kilometrech, ale koho kdy napadlo se na něj tak brzo dívat, že? Pravda, cestou domů jsem tomu udělil zrychlený záběh .
http://koko-loko.rajce.idnes.cz/Franken ... _po_90_km/

Zároveň byl osazen přítlačák Sachs a ložisko z kdysi tu distribuované laciné spojkové sady. Ložisko dostalo přesoustružený žigulí domeček, ale i tak mám pocit, že díky vysoké tuhosti přítlačáku dojde k vymačkání domečku, ale třeba to nebude tak rychle jako s tím sachsím-nesachsím blatem. Operace se zjevně zdařila neb pár dnů po akci VAZidlo dalo s přehledem sraz v Mnichově Hradišti.

Co to je za žigul, když nerezne ?! Ten spodek je krásný, rovněž naleštěná převodovka nese lehké stopy úchylky

No, n akulturu práce nemá smysl nic psát, je to nepřekonatelný. Co ten olej? To je opravdu jen záběhovej olej na prvních 100km? Další bude po 100km stejnej a pak co?

pak to uz bude posladna lada v ladaklube

veď to zospodu vyzerá lepšie jak nové auto a že vraj sa K-L o tie Lady stará len minimálne a robí len to čo je nutné. to auto na to nevyzerá

MartasBrno píše: ... Co ten olej? To je opravdu jen záběhovej olej na prvních 100km? Další bude po 100km stejnej a pak co?

No co by? Další výměna po 30 tis. nebo pěti letech, záleží co nastane dříve .

olej v spajze sa meni uz po 30tkm ?

No dobře, tak po 60 tis. , jsem si to trošku pokrátil, to je ta přehnaná pečlivost .

Fakt se mění olej ve špajzce ?? mám špajzku co měla 20tkm když jsem ji dával do auta ,tak mám ještě asi 30 tkm a musím měnit jo ??