LADAklub - Fórum

tak dobre snad sa vojdem do 8

Celkem mě to zajímá i když se nechcu ptát přímo ... ale ... takže až skončí technická tak tím pádem auto dojezdí nebo plánuješ pak jezdit nějak dál ?

ja si myslim ze technicke pre tento voz nepredstavuje vazny problem, zvacsa funguje vec, ze ja sa tomu nerozumiem to je zigulak z 99teho roku, kamarad ma toho isteho s tym istym motorom ved uz to ma aj katalizator a plni to euro 2 tak tam asi nedavali furt rovnake motory, ved to by bezny obcan ani nepovedal ze je tam iny motor,

A co takhle typ motoru, který je psaný v TP a vyražen na bloku?

Mno, trubky máš TIGem svařený, příruby na frézce srovnaný, ve čtvrtek navečer to dovezu . Ale že to bylo sra...práce

typ motoru je vyrazeny nikde lebo som ho brusil, a cislo motora je vyrazene na strane od prevodovky, takze si moze servisny technik vybrat motor aby si ho skontroloval ja sa tomu nerozumiem


dekuju ti tvoje meno napisem na zoznam tych ktory mi pomohli pri dakovani , som rad ze sa to povedlo uz to len namontovat a traraaa !

NO...

jak to tak byva len namontovat a trada nefungovalo, jedna trubka bola ako odtial avsak tu druhu som si sice navrhol tak aby tam vosla avsak,, neako som to nedomyslel a opierala sa hadica o vyfuk, takze nastala drobna korekcia, vovarenie este jedneho kolena, zmontovat namontovat hadice atd atd, zistil som ze tiekal vodna pumpa, stacilo len vybrat chladic a zatiahnut, povymienal som eskapasky, dal kolesa, odvzdusnil brzdy a zabudol som zatiahnut odvzdusnovaci srob vzadu na bubne takze cela nadobka vytiekla, bohuzial . takze to nebrzdi to vsak nebranilo tomu co som dnes spravil.

dal som tomu kolesa, sic kazde ine ale to je jedno lebo riadenie neni nijak nastavena takze sa to celkom hada kua geometriu by to asi fakt chcelo ale zato to uz netaha len do lava ale vsade hlavne pri zatacani zatocim a auto sa potom rozmysli co spravi

ale ano dnes uz som sa VOZIL, ak by som mohol porovnat motory 1,7 i 8V a 1,5 16V tak asi takto, v nizkych otackach je to tak rovnake mozno ze ta 15ka je dole trocha horsie, ale akonahle clovek dosiahne 3000 ot +/- prebudi šelmu ! fakt sa to tam pekne bere, samozrejme vazy to nelame ale ide to pekne

no a teraz k problemom ktorych je nemalo

takze ad 1

nedrzi to volnobeh a svieti CHE nevim cim to je, odpojil som aj vahu vzduchu bez zmeny, vymenil som krokovy motor aj tak hovno.

ad2 pri plnom lavom rejde vyfuk opiera o riadenie

ad3 ovladanie na spojkovom valecku je kratke (toto vidim ako najjednoduchsi problem )

ad4 nebrzdi

ad 5 neda sa to soferovat

ad 6 uz viem,
motor ma kompresiu jak svina, tj ked sa to ohreje tak starter z 2101 nema sancu takze ked som to neska chcipol na prakovisku tak som si tam polhodku posedel a az pak sel dom

jo vlastne a este sa mi dnes podarilo zrusit hydrokonektor padol na vyfuk a zmizol

no takze do brna tento vikend pridem zase na 3valci

otazka :

da sa urobit diagnostika MPI v domacich podmienkach s kablikom v ruke ako na spi ??

takze dneska viac - ako +

ad 1. Skúsil si to napichnúť na diagnostiku? Malo by to povedať "kody ošibok".

ako myslis na diagnostiku ? existuje neaky diagnosticky kabel ? alebo nieco take ?

Normálne, pripojiť sa počítačom a vyčítat chybové kódy. Keď ti svieti CHE tak by malo byť niečo zapísané, čí? Máš tam strčenú tu 1,5 16V? Typ RJ Bosch, январь, ИТЭЛМА? Zásuvku tam máš akú GM12, OBD2, alebo žiadnu? Mne sa dá s RJ spojiť cez nejký činskyKKL OBD kábel a soft ICD.

no takto je to 1,5 16V, diagnostikca zasuvka tam je ,aka netusim, odfotim, RJ je bosch, ale aky typ zase netusim odpisem to stama. ziadny kabel ako diagnostiku ale nemam ani softvare, bol by ochotny mi niekdo kabel zapozicat alebo dat yp kde sa da zadovazit za neaku rozumnu cenu ?

http://www.motordiag.cz/info/uvod
http://aukro.cz/diagnostika-usb-kkl-vag ... 77304.html (Při použití jiného programu se dá použít na další značky s OBDII já ho používám na Fiat)

tak: mam takuto zasuvku a takuto jednotku, bude to fungovat s tym co sem daval Luboš ?

http://www.motordiag.cz/info/uvod "Pokud máte evropské nebo asijské auto s benzínovým motorem, od roku výroby 2000 a našli jste standardní 16ti pinový OBD II konektor, auto je pravděpodobně OBD II kompatibilní,, na tvé fotce je obd II konektor takže akorát ten kablík a software který je i pro Ladu a mělo by to fachčit
Hodně štěstí přeju

parada ! moc Ď softwar bude len co mi ho Majo posle, a kabel objednam v pondelok a snad do stvrtka pride

Skús prelúskať aj toto vlákno http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php?f=86&t=4226. Mne sa podarilo spojiť sa cez tento soft http://www.ulozto.sk/xigBwh2/avtovaz-new-zip. Nevýhoda, treba porušťíť "wokna" aby zobrazovali azbuku. Kábel mám tento http://www.chinatech.sk/index.php?page= ... t&Itemid=1