Fábie.

Příspěvek od **zelvotron** » čtv led 20, 2011 12:22

Cooper: Hele ty verze bez ABS tu kontrolku rozhodně zapojenou nemají, už si to zkoumal pod kapotou?

Cooper · Příspěvek od **Cooper** » čtv led 20, 2011 12:31

zelvotron píše:Cooper: Hele ty verze bez ABS tu kontrolku rozhodně zapojenou nemají, už si to zkoumal pod kapotou?

No, zkoumal, ale BV jde vidět jen trošku, spíš spoléhám na to až budu o víkendu měnit filtry a kola že to prozkoumám. Zkusím strčit tu pojístku do slotu pro ABS, co to udělá...

Veverka · Příspěvek od **Veverka** » čtv led 20, 2011 12:44

EU3 snad výpalné nemá ne?Jestli jsem teda uhád 2001.

Příspěvek od **Cory** » čtv led 20, 2011 12:46

Gumy a poplatky sa platia na vsetkych autach tak co... ja tiez nevidim ziaden problem. A to ze to bolo buchnute-no a co, inak by to auto asi nebolo na predaj...Moj zigulak je 25 rokov po trojitej vyvrtke v 90km/h a nic...jazdi veselo dalej.

Cooper · Příspěvek od **Cooper** » čtv led 20, 2011 12:52

Veverka píše:EU3 snad výpalné nemá ne?Jestli jsem teda uhád 2001.

EU3 má poplatek 1500,-. Bez EU 10 000,- EU1 5000,- EU2 3000,- EU3 1500,- EU4 a dále nic....

Cory píše:Gumy a poplatky sa platia na vsetkych autach tak co... ja tiez nevidim ziaden problem. A to ze to bolo buchnute-no a co, inak by to auto asi nebolo na predaj...Moj zigulak je 25 rokov po trojitej vyvrtke v 90km/h a nic...jazdi veselo dalej.

Přesně tak, kolega má auto rovnané na stolici, každé dveře z jiného auta a jezdí. Druhý kolega zase Seata překulaného přes střechu, stříkané celé auto a kromě prasklého zadního okna a semtam nic moc lak, taky jezdí....

Příspěvek od **zelvotron** » čtv led 20, 2011 13:08

Tak to je nějaká změna, doteď sem měl zato, že eu3 se neplatí, nebyl to spíš nějakej poplatek související s tím, že je to z dovozu? Třeba 800 se platí vždy.

Veverka · Příspěvek od **Veverka** » čtv led 20, 2011 14:28

zelvotron píše:Tak to je nějaká změna, doteď sem měl zato, že eu3 se neplatí, nebyl to spíš nějakej poplatek související s tím, že je to z dovozu? Třeba 800 se platí vždy.

Přesně tak,800 a + 700 za novej TP nebo tak něco,či ne?

Marťas · Příspěvek od **Marťas** » čtv led 20, 2011 17:31

Cooper píše:Přesně tak, kolega má auto rovnané na stolici, každé dveře z jiného auta a jezdí. Druhý kolega zase Seata překulaného přes střechu, stříkané celé auto a kromě prasklého zadního okna a semtam nic moc lak, taky jezdí....

Já už tu mám pocit, že čím víckrát je auto zbourané, tím je lepší

Příspěvek od **Cory** » čtv led 20, 2011 17:40

Ja zacinam mat pocit, ze sa tu chyta za slovička

Acibuk · Příspěvek od **Acibuk** » čtv led 20, 2011 19:42

Kdo nemá zbořené auto, jako by nebyl. Já měl snad všechny, nebo jsem osobně zbořil. Nebo jsem zbořil, o strom vytáhl, jezdil, doklepal, někdo dolakoval, dorovnal, zbořil:)

Marek · Příspěvek od **Marek** » čtv led 20, 2011 20:14

Jestliže jsi zaregistroval bliknutí kontrolky ABS, pak je velmi pravděpodobné, že ABS ve voze je. Protože jak tu bylo napsáno výše - pokud vůz nemá ABS, nemá ani kontrolku, to vím naprosto jistě.

Knížku na Fabie nekupuj, mrkni na ulozto.cz a jistě ji najdeš. Já ji odtud mám taky.

Příspěvek od **vik2** » čtv led 20, 2011 20:16

víte co by me važně zajimalo??? sprint Fabie SDi vs. Lada Niva 1.7i

(nevsimejte si me, to dela ten alkohol

)

Tommel · Příspěvek od **Tommel** » čtv led 20, 2011 20:19

vik2 píše:víte co by me važně zajimalo??? sprint Fabie SDi vs. Lada Niva 1.7i

Budou nejake sazky ? Vsadil bych na Nivu

Marek · Příspěvek od **Marek** » čtv led 20, 2011 20:40

Osobně bych se nezázel. Typuju, že by to byl vyrovnaný souboj s nejistým výsledkem.

Točivý moment 126 Nm u Fabie není sice závratná hodnota, ale je v téměř celém rozsahu otáček na maximu, navíc Fabia je aerodynamičtější a nemá zdaleka takové třecí odpory čtyř převodovek jako Niva.

Sázky bych nikomu nedoporučoval... Ani tak, ani onak.

Ivo · Příspěvek od **Ivo** » čtv led 20, 2011 22:32

Něco mám doma v el. podobě, kdybys chtěl.

LADAklub - Fórum

Fábie.

Líbí se vám nová Fabka?