LADAklub - Fórum

6235
Hezké,to já jsem taranoval zeď,odpad rožek který někdo předtím kytoval,přičemž při pokusu o rekonstrukci postiženého místa se část blatníku zhroutila .

Koko Loko píše:... přestala dobíjet, tradiční závada, přerušený rotor...

To mi řekni Karle ... .
Já už mám 4 auto a u dobíjení jsem měl za těch 27 let pouze 2 závady. Na 2103 mi to dobíjelo málo - výměna uhlíků vše napravila. Na 21073 mi odešlo to chytrý relé na alternátoru. Výměna za "Samaru" pomohla - ale až na druhý pokus.
Jaxe stane taková závada? L.

Luděk Musil píše:Jaxe stane taková závada? L.

Mám teorii, vyjma náhody, když rotor odešel poprvé, mám pocit, že příčinou je výměna malého ložiska u zběrných kroužků. Při demontáži či montáž ložiska asi dochází k nějakému pnutí co to načne. Předchozí dva rotory utrpěly jeho výměnu, podotýkám, že stahovat ty ložiska jsem si nechal odbornou firmou specializující se na točivé stroje neb sám bych to psychicky neunesl . Samozřejmě, že i jejich stáří mohlo míti vlivu ... nic nevydrží věčně, většinou jsou dárci orgánů vytaženi "z popelnice" .

Edit: Nicméně k přerušení zatím nikdy nedošlo u kroužků, ale někde uvnitř vinutí.

Zbytečně jsem stahoval gatě před brodem, na vině byly špatné uhlíky, koho by to napadlo, že se za 1500 Km ojedou ... . Inu, to jsou ty nové díly ... . U příležitosti experimentů jsem odzkoušel nově zakoupený regler s "elementami diagnostiky" od Vašenkova z jarního srazu ... nechodí ... . V Jedovnici budeme muset hodit řeč ... . Ještě, že mne obdařil soused z paneláku krabicemi bordelu po své jedničce ... spoustu věcí jsem vyházel, ale letité, jím pravděpodobně zavrhnuté uhlíky náramě bodly ... (mám totiž kombinaci G222 s "jedničkovými" uhlíky a reglerem) ... .

Mám pocit, že výrobcům nových dílů značně chybí možnost umístění za špatnou práci do gulagu ... asi by se snažili více.

Tak přece jen spravedlnost existuje!

Mimochodem, použil jsem ještě ten den ručky na prední dveře a zrepasoval zamlžená zrcátka (umím to ).

Gulagy jsou zrušené od 1987.Cynicky to koresponduje s rokem výroby našich povozů,

Koko, mozes dat aj nejake foto a info ohladom toho reglera od Vasenkova ?

Ty jsi strašný zvědavec ... http://www.astro-penza.ru/news/591_01_new.aspx .

Ťáplo mi v kuli a spáchal jsem na tu popelnici povinné ručení s krytím 100/100 mil. Kč a vzhledem k tomu, že součástí je i pojištění mé škody v případě mnou zaviněné nehody tak musím na focení do jakéhosi autosalónu ... bych z toho měl aspoň omést listí a lehce to přeleštit. To bude komedie .

A to se vyplatí!


Ty předpokládáš, že synovec bude až tak mizerný šofér?

Koko Loko píše:Ťáplo mi v kuli a spáchal jsem na tu popelnici povinné ručení s krytím 100/100 mil. Kč a vzhledem k tomu, že součástí je i pojištění mé škody v případě mnou zaviněné nehody tak musím na focení do jakéhosi autosalónu ... bych z toho měl aspoň omést listí a lehce to přeleštit. To bude komedie .

ja sem werglu II zas zaplatil stani od listopadu do dubna v krytych garazich. kazdy mame to svoje

Na kolik, tě to stáni přišlo?

Jinak ta "echt gold" pojistka byla oproti standardu dražší o nějakých 170Kč, což mi přišlo celkem fajn. Inu, pozlátka já rád . I nějaký ten lehčí úrazík by se vyplatil .

Až vykolejíš écéčko se zázrakem na čele, tak tě asi ani 100 milionů nezachrání

No, pokud mě trefí nárazníčkem do kebule či pošimrá kolečkem na zátylku tak mi to bude asi jedno .

Hm, pán je fajnšmekr. To aby si z 2104 udělal primární vozidlo a začal s ní pořádně jezdit To já jsem 2101 odbyl povinným ručením u ČPP za 769,-Kč/rok.