LADAklub - Fórum

Mam uz 2 roky VRANIK 175/80 R 16 PROTEKTOR EXTRA TRUCK a nemužu na ně říct ani slovo, kromě toho ze jsou hlucnější, ale to překryje radio. Jak v mokrym terenu tak i ve sněhu se všude vyhrabou.

VLI-5 je ruska terenna pneu vyvinuta na nivu.

ano, to je ale nepovažuje se za zimní
Aspoň ty co mě nabízej
Já si koupil zimní klasiku 16stky na silnici a do terénu mám extra truck

Ondra1,7mpi píše:Raději si pročti téma o pneu, asi ti to tam přesunou!

Já jsem téma o pneu nedávno pročetl. Všech těch víc jak 50 stránek (z hlavy nevím přesně kolik jich tam je). Zásadní věc, která z něj pro mne vyplynula je ta, že ty K-156-I, co mi leží v garáži jsou na hovno.

nespor.jenda píše:

Ondra1,7mpi píše:Raději si pročti téma o pneu, asi ti to tam přesunou!

Já jsem téma o pneu nedávno pročetl. Všech těch víc jak 50 stránek (z hlavy nevím přesně kolik jich tam je). Zásadní věc, která z něj pro mne vyplynula je ta, že ty K-156-I, co mi leží v garáži jsou na hovno.

ked su nove, to su dobre gumy na cestu a po lukach chodit, nehucia nemaju velku spotrebu a su lacne. ako zalozna sada a ked ides na STK sa daju pouzit.

Já sem to přečetl asi 3x... Kdysi...
Závěr je: 1) bez úprav se tam žádný zajímavý rozměr ani disk nevejde... 2) terénní vzorek s mezerami a hloubkou více jak 1 cm výhodou v bahně, jedno co za vzor, jen protektor mizí rychleji... 3) nejlepší je vlastní zkušenost, mám 3sady... Zimní 185/75 r16 origo, SUV celorok 215/75 r15, a mud terain s 14mm 215/75 r15. Každé má své, každé je na něco dobré... Stk, ledovka, mokrý sníh, prašan, bahno...
Teď jsem měl nivu s pneu úplně předpotopními, vzadu jemný hluboký vzor typu zmije, vpředu sjetých terénních pneu 175/80 r16 cca 5mm a jelo to všude, bahno, mokrá tráva, pole, les...

2 Ondra1,7mpi:
ty zmijaky jsem videl, nekdo mi je nabizel, neveril jsem, ze by to neco projelo..., pamatuju, jak jsem jednou mel slusnej problem na podmacene louce na voltyrech a to jsou preci terenni pneu, ale tak pokud se niva neprohrabe az na bricho, tak jede

Kolegovia nivkari, podarilo sa mi zohnať disky z Bronta..7J15 98.5 ET15. Nivu mam zdvihnutu lift kitom o 4cm. Bez vyrezanych lemov. V akych rozmeroch pneu sa môžem pohybovat aby nedrhli o blatniky? Tri dni citam fora, pocitam a stale som na nic rozumné neprisiel ..mam aj plastové lemy ak by.bolo treba. Nejake srobovacie Laptor. Dakujem za kazdu radu

Origo bronto ma tusim 235 75 15, ale bronto vzadu krizi mene nez stara niva. Ondra psal, ze 215 75 15 je rozumny rozmer (jestli se nepletu). Mi pri vetsich kolech nestiha motor na redukci v prudkem vyjezdu. Mam dify 3.9 a bude treba abych tam dal pomalejsi. Na silnici to ale jede v norme. Nekde neco skrtnout muze, ale nic vazneho. Podobna vyska kola jak ma bronto je i 205 80 16 a to jezdi taky docela dost nivek.

Takze toto by malo byt ok https://www.pneu.sk/sk/pneumatika.php?id=138988

Ziadne hrdinske ciny s nou nechcem robit. Obcas tazsi teren ku konom v kopci, v lese na chatu. Bronto disky s origo pneu na zdvihnutej nive jedine s vyrezanymi blatníkmi. Ja ju mam len zdvihnutu. Nechcem nic rezat. Otazka este je, ci ten rozmer 215/75 r15 mam zapisany v tp... alternatíva este mozno 205/80 r15 alebo 225/70 r15.
Disk et15 oproti pôvodným diskom bude o kolko mm posunuty? Predpokladam ze smerom von

Lemy raptor jsou dvou velikostí, jedny k instalaci bez řezání, druhé velké k instalaci s oříznutím lemů.
215/75 r15 na disku et 0 vyžaduje úpravu, vzadu stačí kladívko a vpředu flexa. S et 15 nevím, možná by to bylo těsné.
Do tp lze zapsat za 500kč 225/70 15. Jiné možnosti jsou ale dražší a neveřejné.
Foto úprav mohu dodat večer...
Od origo jsou o 43mm ven plus nevím jak jsou široké, ale předpokládám min i půl palce...

Tak skusim tie 215/75 r15..ak to bude zle, budu na predaj. Snad niekto rad skúsi cesku znacku pneu robenu v cine. V testoch vyšli inak dost dobre

No uvidíš, ono každý to auto má trochu jiné, osobně jsem dával stavitelné krátké kosti dozadu, zvednutí mám pružinami, a není to vše stejné...
Disky s et 15 se často nevidí, časté ze Suzuki jsou 25 nebo 0. Foto dvě bílé vedle sebe...
Například jsem měl i na nivě s upravenými lemy (jen ořezané) 235/75 r15. Et 25 A bez zvednutí... Zelená...

Uz tomu zacinam rozumiet. Takze et15 budú nieco medzi ako su tie dve biele vedla seba. No ja tam mam k tomu origo lift kit z ruska na 4cm a nove ruske pruziny plus tlmiče. Kazda Niva je original. Ako bola každá T34 alebo spagin ci iny sovietsky vyrobok ..treba skúšať, upravovat a opravovat

Každá je taká aku si ju urobiš, originál snese fakt jen to co je v TP, lift a čarování s disky je obsáhlá kapitola, kterou jsem uzavřel...
To na foto jak jsou vedle sebe jsou ale disky široké 6J, takže ty tvoje 7J budou o 1,5cm ven, skoro bych řekl že výsledek bude jako je ta vpravo s et0... S liftem 4cm asi bude vyžadovat ten předek v rejdu poznáš, tam ta úprava stejně přijde s korozí toho růžku u čela, který se snadno uřízne, vzadu při vykřížení možná lehce škrtnou ale uvidíš časem, možná to projde, nevím jak ti zadek kříží...