LADAklub - Fórum

Hlavně že zůstaneš mezi náma

Každé auto má svoje neduhy. Aj keď si kúpiš niečo iné, naftové, stále to bude vyžadovať opravy a údržbu, ale ceny dielov budú už v iných dimenziách a môže sa ti stať, že začneš ľutovať toho, že si dal preč svoj VAZ. Pokiaľ sú to len takéto prkotiny ako nieaká trubka tak to máš dobré. Vymeníš to a ideš ďalej.

Opravdu malo co je po letech a km bezudrzbove. Muj oblibeny testovaci model Oct II si od sroub na prevodovce prodrel hadici od turba. Nastesti vhodne zvoleny sroub a par podlozek diru zacelilo a vozidlo zase jezdi jak ma. Kazdopadne hadice sla po asi 3 letech (mozna mene) a tak 130 000 km. Inu konstrukcni vady jsou zjevne vsude. I mocny VW se nekdy utne.

Proto ti coopre rikam, v prepoctu na celkove naklady na vozidlo a jeho provoz uz zrejme nikdy nebudes jezdit tak levne jako v zigulu. Ale to uz je udel nas vsech

Jo, zrovna dneska jsem nechal měnit dva díly výfuku na feldě za symbolickou částku, ale na dílně stálo skoro nový auto, naftový, krásný, moderní, akorát s vadnou žhavičkou jaksi nechtělo startovat . A to nemrzne. Na dílně tuplem. A myslím že to nebyla oprava za 500,-. Na druhou stranu, těch kladů má taky dost, s mým VAZem to nejde srovnat ani potmě. Tož každému vše čisté, ať každý má co rád; jedno je jisté, nikdo nejsme akorát.

To si piš že budu jezdit levněji než s žigulem.....hodně lidi tady ví proč...Navíc bych se chtěl v létě podívat na dovolenou někám dál, a s žigulem si za hranice rozhodně netroufnu. Moje rozhodnutí je už jasné a neodvratitelné. Je tu možná ještě jedna věc která by to mohla zastavit a to stěhování do vlastního....takže uvidíme.

Cooper píše:s žigulem si za hranice rozhodně netroufnu.

Seš měkkej

radek mb píše:Seš měkkej

Jsem

Cooper píše:a s žigulem si za hranice rozhodně netroufnu

A to jsi s tím chtěl loni jet do Estonska.

Ivo píše:

Cooper píše:a s žigulem si za hranice rozhodně netroufnu

A to jsi s tím chtěl loni jet do Estonska.

A někteří odvážlivci i jeli a bez ztráty kytičky se i vrátili . L.

Luděk Musil píše:a bez ztráty kytičky

Máš recht, tu kytičku mam pořád doma jako přílohu k deníku

For Cooper . Nač si probůh půjčovat zvedák a dělat to nepohodlně nad hlavou . Vyndej baterku , stáhni okna předních a zadních dveří na straně spolujezdce vem dvě kola a na ně jednu pneu bez disku a polož je přibližně tam kde výjde "B" sloupek po převrácení (v místě styku se střechou) . "Vem" tři kámoše a auto je v tu ránu na boku . Dělám to řadu let když chci něco opravit nebo natřít na spodku auta .
PS: jen vyndej z auta kladiva a nářadí rády propadávají okny .

Sašo a olej z motoru nevypouštíš ? Nevyteče Ti vrchem skrz filtrbox ?

mno to ma tez zaujma, chystam sa davat auto na kolisku

Taky jsme měli pár aut na kolíbce a nikdy nic nevyteklo. Až na tom posledním. Tam mi vytíkal olej přes AC pumpu a tekl přímo do blatníku. Pak se to blbě natíralo.

Kolíbka je strašná stráta času (osobní skušenost) , jediná výhoda je že umožňuje po jisté ůpravě otočit auto i v garáži která je ůzká . A k převrácení je potřeba o jednoho méně . Olej nikam nenateče (proto na stranu spolujezdce) . V případě že se chce auto převrátit na druhou stranu , musí se dát špunt do měrky a pozor na benzín v nádrži . Někdy je dobré zavřít víčko brzdovky přes mikroténový sáček .