Cooperova 21044, 2105 a fotky ;-)

csfousek · Příspěvek od **csfousek** » úte led 04, 2011 13:02

Hlavně že zůstaneš mezi náma

Sid · Příspěvek od **Sid** » úte led 04, 2011 23:06

Každé auto má svoje neduhy. Aj keď si kúpiš niečo iné, naftové, stále to bude vyžadovať opravy a údržbu, ale ceny dielov budú už v iných dimenziách a môže sa ti stať, že začneš ľutovať toho, že si dal preč svoj VAZ. Pokiaľ sú to len takéto prkotiny ako nieaká trubka tak to máš dobré. Vymeníš to a ideš ďalej.

Příspěvek od **JmJ** » úte led 04, 2011 23:10

Opravdu malo co je po letech a km bezudrzbove. Muj oblibeny testovaci model Oct II si od sroub na prevodovce prodrel hadici od turba. Nastesti vhodne zvoleny sroub a par podlozek diru zacelilo a vozidlo zase jezdi jak ma. Kazdopadne hadice sla po asi 3 letech (mozna mene) a tak 130 000 km. Inu konstrukcni vady jsou zjevne vsude. I mocny VW se nekdy utne.

Proto ti coopre rikam, v prepoctu na celkove naklady na vozidlo a jeho provoz uz zrejme nikdy nebudes jezdit tak levne jako v zigulu. Ale to uz je udel nas vsech

MartasBrno · Příspěvek od **MartasBrno** » stř led 05, 2011 00:11

Jo, zrovna dneska jsem nechal měnit dva díly výfuku na feldě za symbolickou částku, ale na dílně stálo skoro nový auto, naftový, krásný, moderní, akorát s vadnou žhavičkou jaksi nechtělo startovat

. A to nemrzne. Na dílně tuplem. A myslím že to nebyla oprava za 500,-. Na druhou stranu, těch kladů má taky dost, s mým VAZem to nejde srovnat ani potmě. Tož každému vše čisté, ať každý má co rád; jedno je jisté, nikdo nejsme akorát.

Cooper · Příspěvek od **Cooper** » stř led 05, 2011 10:40

To si piš že budu jezdit levněji než s žigulem.....hodně lidi tady ví proč...Navíc bych se chtěl v létě podívat na dovolenou někám dál, a s žigulem si za hranice rozhodně netroufnu. Moje rozhodnutí je už jasné a neodvratitelné. Je tu možná ještě jedna věc která by to mohla zastavit a to stěhování do vlastního....takže uvidíme.

Příspěvek od **radek mb** » stř led 05, 2011 10:43

Cooper píše:s žigulem si za hranice rozhodně netroufnu.

Seš měkkej

Cooper · Příspěvek od **Cooper** » stř led 05, 2011 11:09

radek mb píše:Seš měkkej

Jsem

Ivo · Příspěvek od **Ivo** » stř led 05, 2011 12:33

Cooper píše:a s žigulem si za hranice rozhodně netroufnu

A to jsi s tím chtěl loni jet do Estonska.

Příspěvek od **Luděk Musil** » stř led 05, 2011 12:37

Ivo píše:
Cooper píše:a s žigulem si za hranice rozhodně netroufnu
A to jsi s tím chtěl loni jet do Estonska.

A někteří odvážlivci i jeli

a bez ztráty kytičky se i vrátili

. L.

Příspěvek od **Laďuša** » stř led 05, 2011 12:38

Luděk Musil píše:a bez ztráty kytičky

Máš recht, tu kytičku mam pořád doma jako přílohu k deníku

Saša · Příspěvek od **Saša** » stř led 05, 2011 13:25

For Cooper . Nač si probůh půjčovat zvedák a dělat to nepohodlně nad hlavou . Vyndej baterku , stáhni okna předních a zadních dveří na straně spolujezdce vem dvě kola a na ně jednu pneu bez disku a polož je přibližně tam kde výjde "B" sloupek po převrácení (v místě styku se střechou) . "Vem" tři kámoše a auto je v tu ránu na boku . Dělám to řadu let když chci něco opravit nebo natřít na spodku auta .
PS: jen vyndej z auta kladiva a nářadí rády propadávají okny .

dvk · Příspěvek od **dvk** » stř led 05, 2011 13:30

Sašo a olej z motoru nevypouštíš ? Nevyteče Ti vrchem skrz filtrbox ?

ger007 · Příspěvek od **ger007** » stř led 05, 2011 13:36

mno to ma tez zaujma, chystam sa davat auto na kolisku

Ivo · Příspěvek od **Ivo** » stř led 05, 2011 13:43

Taky jsme měli pár aut na kolíbce a nikdy nic nevyteklo. Až na tom posledním. Tam mi vytíkal olej přes AC pumpu a tekl přímo do blatníku. Pak se to blbě natíralo.

Saša · Příspěvek od **Saša** » stř led 05, 2011 14:14

Kolíbka je strašná stráta času (osobní skušenost) , jediná výhoda je že umožňuje po jisté ůpravě otočit auto i v garáži která je ůzká . A k převrácení je potřeba o jednoho méně . Olej nikam nenateče (proto na stranu spolujezdce) . V případě že se chce auto převrátit na druhou stranu , musí se dát špunt do měrky a pozor na benzín v nádrži . Někdy je dobré zavřít víčko brzdovky přes mikroténový sáček .