LADAklub - Fórum

dvk píše:Zrovna včera jsem v bazaru v Prostějově jednu Solenzu obdivoval .... teda koukal jsem na to jak na zjevení Vůbec jsem netušil, že něco takového existovalo, nenapadlo mě, že mezi starou hranatou dačkou 1300 a novýma věcma jako Logan, Duster atd. se vyráběly nějaké modely. Asi tak jako většina lidí vidí jako poslední model od Lady krabice

a to do tej solenzy sa montovala klima /za priplatok/ -bola osadzovana klasickou 1,4-ou od renaultu

No solenza už měla i hodně věcí v interiéru od renaulta a prodávala se v době kdy už to měl rencek pod palce a očekával se příchod logana, a dá se u nás na ní narazit podstatně častěji než na předchozí SuperNovu, nebo dokonce Novu, mimochodem solenza se montovala i na Ukrajině v Záporoží.

No já bych třeba řek, že Solenzu potkávam častějš, než žigulácký desítky.

No a trochu k tématu: http://www.auto.cz/datsun-sdilet-platformu-ladou-72063 Kastle prej bude jiná, o podvozku ale píšou z nový Kaliny. To je stejný s Grantou?

Tak podvozek je u všech předopohoníků plus mínus stejný už od samary , pokud teda nepočítáš to, že to má pokaždý trochu jinej rozchod, rozvor, sbíhavost a odklony, případně jinou tuhost pružin a tlumičů.

Kasle bude jiná jen vizuálně, řek bych že střední část s dveřma zachovaj, budou jiný blatníky, resp. zadní část bočnice.

Jenom ta údajná cena 60 000 tisíc korun mi přijde dost mimo, to bude nějakej překlep.

Toto táma se jmenuje "Lada Granta" ale podle hodně posledních příspěvků bych to buď přejmenoval na Dacia, nebo poslední stránky přesunul do "Jiná auta"
Co se např.týče odklonů kol aut na STK - podotýkám aut LADA, tak mají (aspoň v Mostu), tabulky jen na Samaru - ani ne na starší, ani novější typy

V tom pôvodnom článku je skutočne napísané:

2,300 euro car

Earlier this month, the Wall Street Journal cited sources including Nissan CEO Carlos Ghosn as saying the target starting price for Datsuns is $3,000 (2,300 euros), which would make them competitive again low-cost Chinese cars.

Read more: http://www.autonews.com/article/2012122 ... z2GVdYB9aZ

Mě odklony teda kontrolovali na STK jen jednou a to jen porovnávali jesi sedí levý a pravý... Ono při tom počtu typů a zanaček aut ani není možný aby měli hodnoty na vše. A myslím je to i dobře. Co je je státu do mých odklonů!

Mirozv: díky za odkaz, ale v tom případě je to nějaký překlep nebo šum v origo článku, když se podíváš na ceny Granty, tak těžko ten Datsun bude moci stát polovinu, když bude mít minimálně 80% stejných dílů. Leda by výrobní náklady na grantu byli daleko menší v poměru k prodejní ceně než u jiných modelů a to se mi nezdá.

Zatím bych to neodděloval, těch pár příspěvků nikoho nezabije a navíc je to OT k tématu

Najskôr to bude preklep. podľa konfigurátora na oficialnych stránkach je odporúčaná cena Granty v kompletácii standart okolo 2590 rubľov, norna 295000 a lux s mechanickou prevodovkou 2181 a motorom 1,6 16V cca 370000 rubľov (kurz je cca 40,23rubľov za 1€)

mirozv píše:Najskôr to bude preklep. podľa konfigurátora na oficialnych stránkach je odporúčaná cena Granty v kompletácii standart okolo 2590 rubľov, norna 295000 a lux s mechanickou prevodovkou 2181 a motorom 1,6 16V cca 370000 rubľov (kurz je cca 40,23rubľov za 1€)

To vychádza na nejakých 8-9 tisíc € , tak to nebude na Slovensku veľký trhák ...
Ale keby bol aj liftback tak by som ju kúpil

Liftback bude, otázka je kdy, tipuju tak za rok až dva nejdříve.

B737500 píše:

mirozv píše:Najskôr to bude preklep. podľa konfigurátora na oficialnych stránkach je odporúčaná cena Granty v kompletácii standart okolo 2590 rubľov, norna 295000 a lux s mechanickou prevodovkou 2181 a motorom 1,6 16V cca 370000 rubľov (kurz je cca 40,23rubľov za 1€)

To vychádza na nejakých 8-9 tisíc € , tak to nebude na Slovensku veľký trhák ...
Ale keby bol aj liftback tak by som ju kúpil

Stále to vychádza lepšie ako holý Rapid za 11000€. Len keby ešte bola tá servisná sieť no.

mirozv píše:

B737500 píše:

mirozv píše:Najskôr to bude preklep. podľa konfigurátora na oficialnych stránkach je odporúčaná cena Granty v kompletácii standart okolo 2590 rubľov, norna 295000 a lux s mechanickou prevodovkou 2181 a motorom 1,6 16V cca 370000 rubľov (kurz je cca 40,23rubľov za 1€)

To vychádza na nejakých 8-9 tisíc € , tak to nebude na Slovensku veľký trhák ...
Ale keby bol aj liftback tak by som ju kúpil

Stále to vychádza lepšie ako holý Rapid za 11000€. Len keby ešte bola tá servisná sieť no

Lada je konštrukčne jednoduchá , to by nebol problém opraviť hocikde v servise .. s dielmi by bol väčší problém , ale určite by sa niečo našlo
Rapid je prepadák , aby sa zatraktívnil musí klesnúť pod 10tis € , ale to škodovka určite neurobí .....
Ja som si nakonfiguroval rapida na skoda.sk a s 1.2 TSI 77kw , rádiom , manuálnou klímou , hmlovkami a zadným stieračom mi vyšla cena 15200€ bez metalízy

Tak Rapid - prostě škodovka domácí trh, nasadili sebevědomou cenu, ale ukazuje se, že mají v AZNP trochu klapky na očích a lidi u nás nejsou už tak blbí. Takže rapid je spíš propadák viz. http://auto.idnes.cz/skoda-rapid-c8x-/a ... tomoto_fdv

Vždyť za stejnou cenu lze mít podstatně lépe vybaveného a motorizovaného francouze ať už od PSA (C-ellyse, 301) nebo rendlu (Fluence), či něco od korejců.

Ale tahle auta nejsou konkurentem granty si myslím, konkurent pro grantu je nový logan/sandero, thálie apod. A tady je zajímavý si všimnout, že to sou auta od rencka. Já si osobně myslím, že rencek se vůbec nebude snažit prosazovat ladu v Evropě jak to udělal s dacií, ale jde mu výhradně o ovládnutí RU a dalších podobných trhů a v evropě nechá ladu plácat se jako doposud podle mě, možná krom pár modelů, který bude prodávat pod svou nebo jinýma značkama jako datsun nebo daciia.

zelvotron píše:Tak Rapid - prostě škodovka domácí trh, nasadili sebevědomou cenu, ale ukazuje se, že mají v AZNP trochu klapky na očích a lidi u nás nejsou už tak blbí. Takže rapid je spíš propadák viz. http://auto.idnes.cz/skoda-rapid-c8x-/a ... tomoto_fdv

Vždyť za stejnou cenu lze mít podstatně lépe vybaveného a motorizovaného francouze ať už od PSA (C-ellyse, 301) nebo rendlu (Fluence), či něco od korejců.

Ale tahle auta nejsou konkurentem granty si myslím, konkurent pro grantu je nový logan/sandero, thálie apod. A tady je zajímavý si všimnout, že to sou auta od rencka. Já si osobně myslím, že rencek se vůbec nebude snažit prosazovat ladu v Evropě jak to udělal s dacií, ale jde mu výhradně o ovládnutí RU a dalších podobných trhů a v evropě nechá ladu plácat se jako doposud podle mě, možná krom pár modelů, který bude prodávat pod svou nebo jinýma značkama jako datsun nebo daciia.

Uvidíme keď nám Steve predstaví novú prioru možno sa už propagovať začne aj u nás , myslím si že to bude pre Ladu revolúcia , samozrejme pokiaľ rendík sa do toho nebude až tak šprtať a nechá Ladu aj niečo urobiť

Ýděs zase perlí! http://auto.idnes.cz/diskuse.aspx?iddis ... tomoto_vok

To je fakt novinářská žumpa(jedinej technet stojí za to).

Prej motory renault v grantě
Prej datsun z granty za 70 tisíc,proboha vždyť tolik má stát nějakej datsun alá tata nano,ale né ten z granty.Ti novináři dneska neuměj ani opisovat!