LADAklub - Fórum

Možno stačí vziať len lepší šrobovák, alebo z nejakého starého zbrúsiť špičku.

dik chlapi skusim to este z utahovackov lebo srubovaky zklamali a taktiez to nahradim sest hranom

chlapi tak teraz mi poradte vymenil som ten remen skontroloval alternator na stolici vsetko fungovalo ako ma vystup z alt. 14,9 V ale po namontovani do auta alt dobija ledva na 13V a po zapnuti svetiel ledva 12V baterka je O.K. nemate niekto skusenost co to moze byt za zradu

skontroloval alternator na stolici znamena ze sa proste roztocil a zmeral bez zataze? Pretoze toto mi pride ako odidena jedna usmernovacia dioda...

Majo píše:skontroloval alternator na stolici znamena ze sa proste roztocil a zmeral bez zataze? Pretoze toto mi pride ako odidena jedna usmernovacia dioda...

Pokud je opravdu baterie v pořádku, je to vysoce pravděpodobné. Někde jsem zde popisoval nalezení vadné diody (diod) osciloskopem bez demontáže alternátoru z vozu, ale asi to už někdo smazal. Na stolici by to bylo ještě jednodušší.

diodovy mostik a regulator boli vymenene veci elektrikar merial aj stator a rotor a vsetko je o.k. Tak ja uz neviem

Mal som rovnaký problém, len trochu iné, nižššie hodnoty, ak si dobre pamätám tak altík hoci s novými diodovým mostíkom na stolici (bez záťaže) dával 12,6V po založení do auta menej. Pomohla výmena diodového mostíka. Zrejme ani nový mostík nemusí byť zaručene dobrý.

to sa stava pomerne casto, ze novy nahradny diel stoji za hovno....

problem vyrieseny novy mostik aj legulator boli o.k trebalo iba trochu osustruzit rotor a funguje to ako ma 14 V je konecne tam dik vsetkym za radu

chlapi zdar mam zcela nové alternatory 100a.
3KS.original pro nivu 1.7i
za cenu 3600kč+zaruka

Ahoj, chcel by som sa spytat ci je normalne ze mam odber z baterky pri vypnutom motore 0.2A, ale asi nie kedze po tyzdni statia mam vybitu baterku?!

A proč je to v tématu o alternátoru?

Kdybys tu nebyl necelou hodinu nový, asi bych se zachoval neslušně.
Takže pro příště - máš-li nějaký problém, nejprve zapiš do "hledat" text vyhledávání - v Tvém případě např: +odběr +baterie +klidu* a objeví se Ti v FAQ obsažný článek od Pátrače o Tvém problému, včetně dalších informací.
Nenajdeš-li to tam, pak teprve zadej doplňující dotazy včetně Tvého bydliště, značky a typu vozu. Třeba Ti pomůže někdo v sousední vesnici nebo "za rohem". Nejsi sám, kdo se neobtěžuje trochu číst a hledat, takže to platí i pro ostatní podobné tazatele.

Tom píše:Začíná mě opouštět, už toho má hodně za sebou. Novej stojí 4500 což je na mne docela dost. Není nějaká náhrada? 70A to bejt nemusí.

Ahoj, řešil jsem stejný problém, nový jsem kupovat nechtěl tak jsem se ponořil do mé stařičké Lady 1500s, kterou jsem si nechal na náhradní díly a vylovil jsem altík i se spodním držákem a namontoval do mé Nivy. Mám to tam asi rok, žádné problémy s dobíjením nemám. Originální držák z Nivy jsem samozřejmě schoval. Původní altík měl 70A, z Lady jen 35A. Opravdu ta cena okolo 5000 se mi zdá zbytečná, když uvážím, že ji zase nekde utopím byly by to pro mne vyhozené peníze. Nivkařům Zdar! Pavel

dolabobek píše:

Tom píše:Začíná mě opouštět, už toho má hodně za sebou. Novej stojí 4500 což je na mne docela dost. Není nějaká náhrada? 70A to bejt nemusí.

...stařičké Lady 1500s... Původní altík měl 70A, z Lady jen 35A...

Jen pro upřesnění:
Pokud to byla opravdu originální 1500s tak tam bude 55A.
Nejstarší alternátory pro 2101 měly "pouze" 42A. L.