LADAklub - Fórum

Jojo, v Plzni na Klatovskej

Čítal som túto diskusiu celú a je to také vadenie sa a spleť rozličných argumentov. Veľmi veľa áut sa zachovalo v dobrom stave už len preto, že boli garážované. A skoro všetky garáže sú suché. A ak sa nájde nieaká vlhká, tak má hádam každý toľko rozumu, že do nej auto nebude dávať. Takže prvoradá je teda suchá garáž. Návod ako uložiť ladu na dlhší odpočinok je popísaný v návode na obsluhu a údržbu. Takže stačí len čítať.
A k tým kritériám FIVA čo je a nieje veterán. Je to dobre napísané aj dobre myslené, ale vždy sa nájdu prípady, ktoré sa nevlezú do tabuliek. Žiarivým príkladom je náš Skvost. Je to lada 21061 z roku 1986, ktorá je v dokonale zachovalom stave, má najazdených 31 000km. Z toho auta je cítiť novotu a má origo pneumatiky. Je to asi jediná zachovalá 21061 z tých posledných rokov v Československu.Ale na veteránsky atest má bohužiaľ ešte málo rokov. Ale keby povolili nižší vek, tak by súčasne mohli pokúšať získať atest aj majitelia vozidiel, ktoré ešte nemajú historickú hodnotu ako sú rozličné Sierry, Audi 100 a pod.
Ale aj tak je to auto proste paráda a nemáme ho kvôli nieakým atestom, aby sme sa mohli oháňať papierom, ale pre radosť a pre to, že nás to proste baví. Rád vidím na cestách hocaké staré auto a keď je v udržovanom stave, tak tým som tomu radšej. Za tým sa otočí skoro každý.
A prečo by nemohla mať hranatá lada historickú cenu? Veď to, čo sa teraz ešte vyrába je len úbohý odvar toho, čo to bolo v 80tych rokoch. Taká zachovalá a naleštená 2105 alebo 2107 sa tiež už nevidí a to ani na východnom slovensku.

No tak samozřejmě, že to jsou vozy pro radost, jiný smysl by neměly. A ten papír taky není na to, aby si tím někdo honil ego. Myslím, že málokdo má tak malýho pindíka, aby musel všem na potkání ukazovat, že má na golfovi nebo na čemkoliv zelené značky a podobně.

Jen mám připomínku k tomu co píšeš o garází a o konzervaci auta podle návodu, který přece dostal k autu i ten největší pitomec, který se dostal k tomu ho koupit . Totiž jde o to, že moudrý z nebe nespadl, ale blbce, jakoby shazovali. Takže to, že někdo udrží auto tím, že ho garážuje a udržuje podle příručky není nic malého, ani nic, nad čím se mávne rukou, protože "to je snadné". Omyl! Ta garáž není zadarmo a ta péče taky ne. Málokdo věnuje plechovce péči "jen tak".

no a teraz mam otazku nie priamo na veterana ale patri to do tejto sekcie,

je len otazka casu kedy domov pribudne dalsie "auto" je to skor kasna ale situacia je takato, v garazi je cement, a iny stavebny material (kto u mna bol vie ) a pristresok na auto bude moc byt hotovy az na Jar, preto moja otazka znie ako zachovat karoseriu aby som jej cey zimu ublizil co najmenej , mam pre nu zatim nachystane kamenmi a pieskom + strkom vysypane parkovacie stanie ale co na nu ??? dat to len pod igelit je sprostot, deku na to tiez davat nebudem tak mi povedzte jak na to ??? ono stejne na tom budem robit celolak ale nechcem aby to nabralo neaku brutalnu skazu za tu zimu

Treba tú kasňu poskladať aby mala okná a dvere, Kúpiť zakrývaciu plachtu(tú, čo je priedušná, je z jednej strany modrá a z druhej zelená, alebo strieborná ) a narezať kusy 5ky polystyrénu, trebárs 30 krát 5 cm. Tie kusy polystyrénu poukladáš na strechu a kapotu a cez to natiahneš plachtu. Potom ju ešte na bokoch natiahneš a poprykladáš kameňmi alebo tehlami tak, aby sa nedotýkala karosérie a aby ju neodfúklo. Raz za čas je treba skontrolovať správnosť zakrytia a napraviť, čo sa posunulo. Takto sme skladovali našu prvú 1500vku dosť dlhú dobu aj pod stromom a neutrpela vôbec žiadnu ujmu. Mimochodom aj o tomto zakrývaní je písané v nieakej knižke ku lade.
Len ešte by bolo dobré pred uložením na tom vystriekať dutiny a všetky hrdzavé miesta natrieť olejom. Alebo to prebehni olejovou handrou aj celé, keď budeš robiť nový lak. Čo je mastné nehrdzavie. My tak máme uloženú niektorú plecharinu a je to skvelá konzervácia. Nechytí to líšku za 100 rokov. Akurát sa na to nalepí kvantum prachu a potom to treba kúpať v acetóne.

Na auto přidělat zahrádku, na ni dvě, tři prkna a přes to celé přehodit zakrývací plachtu. Každopádně jedna zima tomu nijak extrémě neublíží. Ono zamrzne a hotovo.

Vašátor píše:Na auto přidělat zahrádku, na ni dvě, tři prkna a přes to celé přehodit zakrývací plachtu. Každopádně jedna zima tomu nijak extrémě neublíží. Ono zamrzne a hotovo.

Prkna jen na zahrádce možná neudrží zatížení sněhem a ohnou se, vyzkoušené a spolehlivé je to takhle:
http://lada1600.rajce.idnes.cz/000_Bily ... _11220.jpg

s tymi dvoma kozami je to dobry napad, akurat neviem ci je stastne nechavat auto pod dekami ktore mozu navlhnut a viac dodrbat ako opravit