Pokračování ótéček z jiných témat, aneb nechceme bludišťáka

Štěpán · Příspěvek od **Štěpán** » úte led 29, 2008 19:32

radek mb píše:
Štěpán Getsko píše:Neskutečně se mi líbí ta palubovka...
Tak to nejsi sám

Ale mnohem víc by se mi líbil ten 6-ti hrnec s převodovkou z FIATA Dino pod kapotou a třemi dvojitými WEBERy...

Marek89 · Příspěvek od **Marek89** » pon bře 03, 2008 08:30

Pokračovanie z témy P: nový světlomet na hranáče

Keď mám celý kryt blinkra, tak mám české svetlo ?

Maysner · Příspěvek od **Maysner** » pon bře 03, 2008 17:51

Marek89 píše:Pokračovanie z témy P: nový světlomet na hranáče

Keď mám celý kryt blinkra, tak mám české svetlo ?

ty mas novej ruskej typ. jedno takovy mam doma taky. dokonce jej prodavam

Marek89 · Příspěvek od **Marek89** » úte dub 08, 2008 18:57

Hurikán, tvoja 05 bola určená pre NDR ?

Příspěvek od **Hurikán** » úte dub 08, 2008 19:36

Marek89 píše:Hurikán, tvoja 05 bola určená pre NDR ?

Nevím o tom. Asi těžko. Byla dovezená Mototechnou. Tvoje je NDR verze?

Marek89 · Příspěvek od **Marek89** » úte dub 08, 2008 19:44

jj, moja ma olejový filter namontovaný smerom od jedného podbehu k druhému, niektoré lady majú olejový filter umiestnený po šírke motora.

Miči · Příspěvek od **Miči** » úte dub 08, 2008 20:10

marek 89: já mám filtr oleje našroubovaný jakoby proti chladiči, tedy rovnoběžně s blokem motoru - to bylo někdy jinak? Na nějakých modelech? Který byl který? Jak se pozná lada pro NDR?

Marek89 · Příspěvek od **Marek89** » úte dub 08, 2008 20:12

No ja ho mam smerom k motoru, zajtra nafotim (ak nezabudnem)

rosta · Příspěvek od **rosta** » úte dub 08, 2008 20:27

motory 2105-1300 řemen měli olej. filtr podél motoru-po směru jízdy ,modely 21053 měly motor 03 1500 a filtr kolmo na motor- proto mají lady 21053 relé startéru-1500a 1600 mají relé kvůli vyššímu odběru proudu na startéru 1200a 1300 ho nemají -menší objem=menší odběr proudu na startér proto tam relé není

Marek89 · Příspěvek od **Marek89** » úte dub 08, 2008 20:39

rosta píše:motory 2105-1300 řemen měli olej. filtr podél motoru-po směru jízdy ,modely 21053 měly motor 03 1500 a filtr kolmo na motor

Nesúhlasím, ja mam 2105 s remeňom a filter mám kolmo na motor

rosta píše:proto mají lady 21053 relé startéru-1500a 1600 mají relé kvůli vyššímu odběru proudu na startéru 1200a 1300 ho nemají -menší objem=menší odběr proudu na startér proto tam relé není

Tiež nesúhlasím, mám 1300 a mám tam relé.

Křečík Barbuška

Marek89 píše:Nesúhlasím, ja mam 2105 s remeňom a filter mám kolmo na motor

S tímto nesouhlasem to není jednoznačné, na mé pětce byl po směru jízdy koukaje vzad, prostě co měli to dali

.

Nemo · Příspěvek od **Nemo** » úte dub 08, 2008 20:47

Koko Loko píše:prostě co měli to dali .

Ano, to nejlépe vystihuje celou výrobnětechnickomontážní stategii ABTOBA3u.

rosta · Příspěvek od **rosta** » úte dub 08, 2008 21:05

Příspěvek od **Cory** » úte dub 08, 2008 21:14

ja mam 2105 r.v.85 a filter je pozdlz motora, polovodicova regulacia, rele kontrolky ma, kontrolka zapojena, rele pre starter nema.

Příspěvek od **Hurikán** » úte dub 08, 2008 21:17

Ja mam 2105 r.v.85 a filtr je kolmo na motor, polovodicova regulace, rele kontrolky nema, kontrolka nezapojena, rele pro starter ma.