LADAklub - Fórum

Tuto nikdo číst nebude

Já si to přečetl, pobavil se, ale radu nemám. Já se v tom nehrabu, lehké sekání posilovače beru jako vlastnost.

Kde na to berieš čas? Postup mal byť opačný, najprv na pivo a potom..tie nápady prejdú.

Hele - mám se Ti ještě pořád ptát v těch Černovicích nebo to zvládneš sám se tam jít přihlásit
Když tak čtu to Tvý martyrium tak dolívání benzínu a oleje (v čas výměny) do Granty je procházka růžovou zahradou ... . L.

Až to na své natrénuješ, tak si to můžeš zopakovat na mé. Pivo dodám.

Prvni oprava co se podarila na prvni pokus . Nalepeni noveho zpetneho zrcatka co mi sehnal Cory. Uz je tam cely den a jeste neupadlo . Kazdopadne ani na jedne ze svych letitych krabic jsem nemusel resit vysleple zrcatko. Tomuhle kramu je deset let a ve spiglu mlha ... .

Jinak uz treti den delam po vecerech ventily. Bude slohovka a pouceni z krizoveho vyvoje .

Ci nebude chybou ta prilisna udrzba. Ono by sa mohlo ukazat ze aj bez trj prehnanej udrzby to bude sluzit.

Jenze ja nedelam udrzbu, ale opravu stredniho rozsahu, aby bylo vubec co udrzovat .

Ventily udělány. U sacích nebylo nutné zasahovat neb všechny měly předpisových 0,2 mm. Rozepisovat se nakonec k vaší velké škodě nebudu protože by to Laďa nečetl . Zhrnu to tak, že se ventily dělají celkem dobře a jednodušeji než u klasiky. Jen musíte mít podložky které se nakonec dají celkem normálně sehnat. Bohužel se, ale občas stává, že vám dodají jiný rozměr než jste chtěli . Taky není dobré dávat nové originální těsnění pod víko ventilů neb je moc tvrdé a nekopíruje léty prohlé víko neb jeho uchycení jen na dvou místech není šťastné a pak to blije po motoru. Udělal bych z celé akce i velice poučné fotky, ale Láďa by se na ně nedíval tak taky nic . A na závěr jsem dal do motůrku nového oleje Max Life 10W-40 od pana Valvoline, ať se má taky dobře. Jen sundávání kravsky přetaženého filtru byl očistec.

Dosažené vůle výfukových ventilů, mohlo to být i lepší, ale tento rok už víko sundávat nehodlám:

1. válec před 0,3+ po 0,35--

2. válec před 0,3 po 0,35-

3. válec před 0,25 po 0,35++

4. válec před 0,2 po 0,35+

Nikdy bych nevěřil, že vůle ventilů mohou mít takový vliv na kultivovanost motoru. Vibrace za jízdy se zase o něco redukovaly na celkem snesitelnou úroveň.

Sarada pokracuje. Po te co jsem dosahl jisteho, ale ne moc vyrazneho zlepseni stran technickeho stavu toho vraku na jiz temer prijatelnou uroven pustil jsem se do boje s korozi v prednich podbezich a lemech blatniku. Jde mi to jak psovi pastva. Zlata krabice, zlata. Kdyz sel dolu predni naraznik povsiml jsem si, ze prekryva spodky svetlometu takze v pripade kolize s prekazkou to svetla vesele odnesou. Rusti konstrukteri museli hodne vodky piti kdyz to plodili . Zkoumal jsem vozidla jinych znacek a k tak odvaznemu reseni se nikde jinde neodvazili . Ta Kalina je opravdu klenotem .

Koko-Loko píše:.......ze prekryva spodky svetlometu takze v pripade kolize s prekazkou to svetla vesele odnesou. Rusti konstrukteri museli hodne vodky piti kdyz to plodili . Zkoumal jsem vozidla jinych znacek a k tak odvaznemu reseni se nikde jinde neodvazili . Ta Kalina je opravdu klenotem .

To chce klídek, na našom starom Renault 21 GTD už len pri "ľahkom" pritlačení nárazníka o prekážku znamenalo lepenie úchytov a štelovačku. Našťastie tam bolo ešte sklo a to vydržalo všetko a bolo oporou celého svetla.

Zrovna osetruji korozi na zadnich partiich toho vraku a mam sundane tazne a prekvapilo mne, ze to ma odhadem tak 25-30 kilo. Vozik netaham a zbytecne to zvysuje spotrebu. Je nejaky problem jezdit bez tazneho i kdyz je v technicaku? Tusim, ze ano .

Asi ano, ev říci, že jej máš zrovna v rekonstrukci (opískování atd), to projde do první STK, no a jinak ho dopravce odhlásit. Pokud k němu máš papíry, tak se dá znovu přihlásit, jinak už neeee.

Nová strast byla dnes povýšena na post sekundárního vozu. Kvůli této kukačce jsem zavrhl chřadnoucí sedmičku. Nejsem si ovšem jist jak moc jsem si pomohl .

Poslední foto zavržené sedmičky kterou nahradila Nová strast. Ta reklama na velkohuba žlutého tam teda působí jako provokace, vrrr!