Červená Vesta - první Luxka v ČR

[zelvotron]

Ty desetinky voltů zase bych to až tak moc úpěnlivě neřešil, dokud to jede a startuje

[FOMA]

Tak tak, navíc třeba PP na 111tce ukazuje až o 3-4 desetiny míň než ve skutečnosti na baterce je Prostě jak píše želova, dokud to startuje, tak se nestresuj.

[Cory]

Do spotreby urcite nepocita nacerpany benzin. Nie je tm ziaden prietokomer. Navyse cerpadlo prakticky nenacerpa nic, kedze pred nim je vetva plna a vracacka tam nie je.

[stano112]

Do spotreby urcite nepocita nacerpany benzin. Nie je tm ziaden prietokomer. Navyse cerpadlo prakticky nenacerpa nic, kedze pred nim je vetva plna a vracacka tam nie je.

Vesta už nemá spätnú vetvu?

[Cory]

Od cias M7.9.7 na 21124 sa vracacky nedavaju.

[zippo]

Do spotreby urcite nepocita nacerpany benzin. Nie je tm ziaden prietokomer. Navyse cerpadlo prakticky nenacerpa nic, kedze pred nim je vetva plna a vracacka tam nie je.

Asi si sedim na kabli, ale nejak sa mi zda, ze jeden pise o desatinkach VOLTOV a druhy o desatinkach LITROV. Alebo sa mylim, a nestiham sledovat dve temy, obe o desatinkach?
EDIT:
tak predsa som nasiel urcite naznaky dvoch diskusii o desatinach. Clovek by nepovedal, ake narocne je drzat nit vo fore o Cervenej Veste

[Georgius]

Takže další hlášení z červené Vesty. Máme cca 7500 km, zatím jediná "závada" byla, že letní směs v ostřikovačích v kombinaci s trochu zavoskovanými ostřikovači v zimě trochu tuhne (no jo, skleróza). Jo, a občas je trošku slyšet vrznutí pérování. V pondělí jsme udělali na delší dobu poslední výlet do Vyškova (máme originál koberce a nyní i vanu do kufru), v rámci kterého jsme uspořádali i improvizovaný Ladasraz (který se tímto stal i prvním VestaSrazem v ČR), kterého se zúčastnilo více než 60% automobilů Lada Vesta prodaných v ČR a polovina těchto vozů v ČR provozovaných .

Další foto naleznete v hlavním Vestím vláknu.

[KRAES]

"Georgius" - ... Jo, a občas je trošku slyšet vrznutí pérování....

Tak to asi nebude pérování, ale budou to gumové části náprav, teda aspoň v mém případe na KALINE CROSS to tak bylo na zadní nápravě, za sucha to sem tam vrzalo a za mokra byl klid, tak po vysušení jsem gumové části nastříkal silikonem a je pokoj. Ale toto je běžné i jiných značek.

[Georgius]

Díky za info - mohl bys mi poslat nějaký odkaz na ten silikon a info co jsi všechno stříkal ?

[KRAES]

Díky za info - mohl bys mi poslat nějaký odkaz na ten silikon a info co jsi všechno stříkal ?

Je to klasický silikónový olej ve spreji, a nastříkal jsem s ním všechny gumové částí náprav i s manžetami. Tuhle proceduru dělám na každém svém autě až několik let a “zatím se mi žádné gumové díly nestěžovali“

[orsi]

Díky za info - mohl bys mi poslat nějaký odkaz na ten silikon a info co jsi všechno stříkal ?

Je to klasický silikónový olej ve spreji, a nastříkal jsem s ním všechny gumové částí náprav i s manžetami. Tuhle proceduru dělám na každém svém autě až několik let a “zatím se mi žádné gumové díly nestěžovali“

Ty mista kde to strikas by me taky zajimali taky obcas pri sjezdu z retarderu to vrzne

[valda1971]

Mně to na Prioře začlo povrzávat asi po 4 letech, prostříkal jsem všechny ty různé silentbloky tyčí a uložení a byl klid Nyní mi to napravo občas "vrzne", tak to na jaře zopáknu.

[Georgius]

Tak se pomalu blížíme k osmé tisícovce (a jak by řekl Makar nebo Plavec [1] - a stále žádná závada). Poslední dobou cesty přes Prahu, stání na křižovatkách, takže o spotřebě raději pomlčím. Navíc jsem si na desítce zvyknul rychle natahovat pravou nohu při rozjezdu ... takže prostě investuji do propagace jízdních vlastností Lady , už s tím jezdím skoro jako s desítkou (na křižovatkách to bývá plichta se superby , ostatní jen tak ), ale je pravda že zúročuji jednak knížku "Jezdíme rychle a bezpečně" a druhak zkušenosti s 2107 i 21113.

Dneska jsem parkoval na samém konci světa [2], byl hrozný mráz [3] a auto bylo pod vysokou vrstvou sněhu [4]. Dveře byly přimrzlé [5], ale dostal jsem se dovnitř a vyzkoušel poprvé "pořádně" ruské vychytávky. Takže rozmrazení/odmlžení foukačem a roztopit všechna skla - než jsem v kufru našel smetáček [6] a odmetl sníh, dalo se vevnitř už sedět v tričku s krátkým rukávem a nemusel jsem nic škrábat, jen decentně setřel smetáčkem - i z bočních skel. Ano, JmJ zase řekne, že je to normální [7], ale já si to pořád ještě užívám . Jinak s ohledem na počasí jsem jel trochu připo*, protože zimní chování zatím nemám prozkoumané, ale Vesta držela jako přišitá, což by ovšem člověk u vesty konec konců i očekával.

Vysvětlující poznámky a komentáře
1 - stejnými slovy, ale každý jiným tónem
2 - pro Pražáky civilizace končí tam, kam dojede metro
3 - cokoliv pod nulou je pro Pražáky hrozný mráz, i těch dnešních -1
4 - no, možná i pět centimetrů , v Praze ... Nevýhoda Vestích klik je, že se na nich ten sníh trochu drží
5 - to je fakt pravda. Chvíli jsem se bál, abych neutrhnul těsnění, ale bylo to jenom na povrchu dveří, při šetrném tahu pak už dveře šly z lehka - takže ruská videa mají asi pravdu, není problém
6 - ne že bych byl tak neschopnej, ale na podzim jsem dal smetáček optimisticky úplně na dno k rezervě a musel jsem ho vydolovat
7 - na druhou stranu, co jsem telefonoval s kamarádem, co má jedničkovou Fabku, tak říkal, že zítra pojede do práce sockou, bo se mu to nechce škrabat ...

[valda1971]

Když jsem měl první zimu Prioru před barákem, tak mne ty nové kličky - držení hromad sněhu na nich také štvalo. Na to myslím byly lepší ty staré na řadě 110 a i na prvních Priorách. To se týká všech značek aut, kdysi byly v módě ty nadzvedávací kličky, pak tyto

[Luděk Musil]

...
2 - pro Pražáky civilizace končí tam, kam dojede metro
...

Tušil jsem to . L.