LADAklub - Fórum

Vozidlá, ktoré jazdia krátku trasu, často štartujú a nestihnú sa v priebehu mesiaca dostatočne alternátorom dobiť je potrebné dobíjať, takto som pred zimnou sezónou a po zime dobíjal aj novšiu baterku, kapacita stále klesá a je to normálne, Poniektoré vozidlá môžu na parkoviskách výrobcov stáť aj mesiace. Hlavne keď sa vodič fláka po meste po úradoch po obchodoch , coura-louda ako hovoríme, tak výlet na chalupu to nezachráni, to by musela byť cez sto km
Rovnako môže byť aj vadná séria akumulátorov a čo tu naznačil Cory chyba - nenastavenie alebo pozabudnutie software v nesprávnom režime a jedno s druhým pár malých drobností spôsobuje problém.

Tu chybu vyhadzuje skoro vzdy a nemusi mat suvis so stavim baterie. Ked ju pri nastartovanom motore vymazes a Znova naskoci, tak to uz je problem

Dnes ráno 12,1 V vcera som najazdil 70km. Vyzera to tak,ze dakedy sa auto uspi a dakedy nie.

Dobrý deň.
Autíčka VESTY s problémovým vybíjaním batérie...poprosíme aby sa objednali v SlovLADE buď v BA,alebo v Košiciach,
na prepísanie soft v štíte prístrojov. Ďakujem

Cory píše:Tu chybu vyhadzuje skoro vzdy a nemusi mat suvis so stavim baterie. Ked ju pri nastartovanom motore vymazes a Znova naskoci, tak to uz je problem

Cory pri nastartovanom motore chybu vymazem a znovu nenaskocí hned, ale trebars o tyzden.
DeKaKe ako zistím, či mám Vestu s problémovým vybíjaním? Ešte sa mi nestalo, že by zdochla baterka. Dnes som mal ráno opäť nižšie napätie 12,1V ,ale malého vozím do a zo škôlky 2km trasu denne, tak možno preto sa tieto týždne nestíha dobíjať. Ale neviem to iste, možno že zajtra už nenaštartujem

Tak máte tu viac menej oficiálne pozvanie do Ba alebo do Ke.. aby ste to stihli do zimy

Baterku som nabil . Zatiaľ druhý deň, bez jazdy drží 11.7 V . V pondelok idem do servisu v Košiciach , vraj o tejto chybe vedia . Čo ma však dnes zarazilo . Benzínové čerpadlo asi prehltlo hrkálku . Keď ťahá rachotí to v ňom akoby tam niečo bolo .. No do pondelka nejako vydržím a potom sa uvidí ..

A kedy budú mať originálny software na VESTU vo všetkých autorizovaných servisoch LADA ???!!! Ako ideme si u Vás kúpiť Vestu a budete nám vedieť urobiť servis? Samozrejme že áno sme autorizovaný servis. Kúpim Vestu a to aby som chodil 300km do prdele?!
Som myslel, že tá moja je ok, ale dnes ráno 11,8V

minox píše:A kedy budú mať originálny software na VESTU vo všetkých autorizovaných servisoch LADA ???!!! Ako ideme si u Vás kúpiť Vestu a budete nám vedieť urobiť servis? Samozrejme že áno sme autorizovaný servis. Kúpim Vestu a to aby som chodil 300km do prdele?!
Som myslel, že tá moja je ok, ale dnes ráno 11,8V

S tím rizikem jsi si Vestu koupil A tady jsi dostal slušnou reakci na řešení problému. To zas na jiných fórech není obvyklé, aby odpověděli přímo z aut.servisu

minox píše:AKúpim Vestu a to aby som chodil 300km do prdele?!

Buď rád, že si kvůli tomu nemusíš kupovat zahraniční dálniční známku Protože co jsem pochopil, tak držitelé jediné origoš diagnostiky v ČR mi to asi neudělají . Mmch, zatím stojí Vesta asi týden v garáži, tak doufám, že nastartuju - v desítce jsem věděl, že jakmile jsem pod 11V tak je zle ...

valda1971 píše:S tím rizikem jsi si Vestu koupil A tady jsi dostal slušnou reakci na řešení problému. To zas na jiných fórech není obvyklé, aby odpověděli přímo z aut.servisu

Ako kupoval som Vestu s tým rizikom, že mám kúsok od domu servis v ZM a očákaval som, že keď je autorizovaný, budú vedieť riešiť problémy v rámci záruky a nie že ma budú posielať do prdele, že na to nemajú prístroje a software.
Ja som sa nasral na všetky autorizované servisy LADA, ktoré predávajú Vesty a nemôžu na ne poskytovať servis, pretože na to nie sú dostatočne vybavený. Tak to mi mali povedať skôr. To taký software na diagnostiku a načítanie chýb akým disponujú mám doma aj ja a zadarmo!

Georgius píše:Buď rád, že si kvůli tomu nemusíš kupovat zahraniční dálniční známku Protože co jsem pochopil, tak držitelé jediné origoš diagnostiky v ČR mi to asi neudělají .

Je mi to jasné že vždy všetko môže byť ovela horšie. A tiež si s tým asi nerátal že budeš musieť chodiť na servis na Slovensko

Liftback píše:Vozidlá, ktoré jazdia krátku trasu, často štartujú a nestihnú sa v priebehu mesiaca dostatočne alternátorom dobiť je potrebné dobíjať, takto som pred zimnou sezónou a po zime dobíjal aj novšiu baterku, kapacita stále klesá a je to normálne, Poniektoré vozidlá môžu na parkoviskách výrobcov stáť aj mesiace. Hlavne keď sa vodič fláka po meste po úradoch po obchodoch , coura-louda ako hovoríme, tak výlet na chalupu to nezachráni, to by musela byť cez sto km
Rovnako môže byť aj vadná séria akumulátorov a čo tu naznačil Cory chyba - nenastavenie alebo pozabudnutie software v nesprávnom režime a jedno s druhým pár malých drobností spôsobuje problém.

Prepac ale to je blbost. Neviem aky altik ma vesta ale min 55A, min 20A ostava na abijanie tak ze nejaka 55A baterka je nabita za teoreticcky 2,5h jazde. A kedze z vybitou nenastartujes tak teoreticky hodina jazdy a mas to nabite. Servis uz o probleme vie tak ze je to jasne.

Len teraz neviem, či aj mňa sa týka ten problém nedobíjania baterky. Od apríla čo na nej jazdím sa mi ani raz nevybila tak, žeby som nenaštartoval.
Dnes som spravil asi za 1,5 hodiny 90km a o 12:00 som odstavil auto s tým, že baterka mala 12,4V. Teraz som bol pozrieť, to prešlo 6 hodín a ukazuje 12,3V. Je to OK?

Je to OK Ta destina je naprosto normální - hned po odstavení auta a po pár hodinách.

minox píše:Len teraz neviem, či aj mňa sa týka ten problém nedobíjania baterky. Od apríla čo na nej jazdím sa mi ani raz nevybila tak, žeby som nenaštartoval.
Dnes som spravil asi za 1,5 hodiny 90km a o 12:00 som odstavil auto s tým, že baterka mala 12,4V. Teraz som bol pozrieť, to prešlo 6 hodín a ukazuje 12,3V. Je to OK?

áno,je to ok pri každom zapnutí kľúča,alebo rozvietení vnútorného osvetlenie dôjde k miernemu poklesu napätia,...problém je u áut ktoré sú v kľude dva a viac dní,
batéria sa nesmie vo vozidle vybiť za krátku dobu. Pri štartovaní je pokles napätia krátkodobo a pri nabudení alternátora je hodnota pri 14,0 V.