LADAklub - Fórum

Tak trošku si na tie naše diery na cestách lepšie posvietime

tak to je výhoda spds, že si může člověk koupit lepší žárovky a nevypálí si je přez den zbytečně

Granta slabo svieti? Pretoze v Priore svietia klasicke ziarovky viac než dostatocne.

Slabo ani tak nesvieti ako ja slabšie vidím
Viac ma hnevá denné svietenie, ktoré klasicky po naštartovaní zasvieti, je to ok, ale ak zasvieti k nim aj zadné, poklesne svietivosť denných predných svetiel aj o polovicu, tam by trebalo niečo vyšpekulovať a už sa na tom pracuje..

Cory píše:Granta slabo svieti? Pretoze v Priore svietia klasicke ziarovky viac než dostatocne.

Stále máš pôvodné,alebo si už menil žiarovky?

Liftback píše:Slabo ani tak nesvieti ako ja slabšie vidím
Viac ma hnevá denné svietenie, ktoré klasicky po naštartovaní zasvieti, je to ok, ale ak zasvieti k nim aj zadné, poklesne svietivosť denných predných svetiel aj o polovicu, tam by trebalo niečo vyšpekulovať a už sa na tom pracuje..

A čo sa ti na tom nezdá?Pri dennom svietení nie je potreba zapínať zadok.Ty ak rozsvietiš aj zadok,tak vlastne zapínaš parkovačky,lebo to denné svietenie má dvojvláknové žiarovky 5W a myslím 10W.Ak si to prerobíš aby ti to svietilo na silnejšie aj pri parkovačkách,tým pádom to bude svietiť tak silno aj pri stretávačkách.A to myslím že bude veľmy vážny problém pri STK.Do tohto by som sa vôbec nesral,funguje to ako má.
Mňa skôr sere poloha prepínača A-automatika,čiže svetelný senzor mi zapína hlavné svetlá,keď sa začne stmievať,alebo v tuneli,za dažďa a tak.To by bolo ok,ale neviem prečo v polohe A,ak už svetelný senzor zapne stretávačky,tak mi nejdú prepínať dialkové svetlá...musím teda ak chcem používať aj dialkové svetlá otočíť prepinač na polohu 2.Toto my pripadá ako nedomyslené... .

Ta automatika tak fungovala uz v Priorach, da sa to prerobit, aby sli aj dialkove. Podla mna je to poistka, keby nahodou zblblo cidlo. Ja mam dorabanu automatiku tak, ze sa mi daju svetla aj prepinat, ale v noci radsej vzdy otocim knoflikom, pre dobry pocit

stano112 píše:... .Pri dennom svietení nie je potreba zapínať zadok.Ty ak rozsvietiš aj zadok,tak vlastne zapínaš parkovačky,... .

Má pravdu, plně se ztotožňuju .
Když nastartuju, tak se (automaticky) rozsvítí denní svícení - silnější světlo. Když přepnu na obrysovky/parkovičky, tak se denní svícení (silnější) přepne na slabší - obrysovky a rozsvítí se "zadek". A tak je to správně.
Ale to (v podstatě) jen opakuju Stana. L.

Cory píše:Ta automatika tak fungovala uz v Priorach, da sa to prerobit, aby sli aj dialkove. Podla mna je to poistka, keby nahodou zblblo cidlo. Ja mam dorabanu automatiku tak, ze sa mi daju svetla aj prepinat, ale v noci radsej vzdy otocim knoflikom, pre dobry pocit

Aha,myslíš že ak by zblbol senzor a svietilo to aj za svetla?Potom by si mohol teoreticky cez deň svietiť dialkovými,ale zase na druhej strane by som si všimol že sa my rozsvietili budíky a kontrolka...no ale ako to vidím skoro denno denne,tak niektorým tá kontrolka dialkových nič nehovorí .Ďalšou somarinou na tom je to,že sa tie svetlá rozsvietia v A už pri zapnutom zapalovaní... .A ja nerád štartujem s rozsvietenými svetlami.Ja mám na 2112-ke spravené denné svietenie tak,že až keď altík začne vyrábať šťavu,tak sa rozsvieti.
Popravde povedané kvôli tomuto debilnému zapojeniu tú A polohu ani nepoužívam.Údajne to takto funguje aj u iných áut,ale nemám to osobne overené.

Skor preto, keby zblbol v noci a svetla by sa vypli. To by bolo blbe takze v noci si nuteny zapnut svetla normalne.

Kalina to ma tiez tak predpotopne, ze pri starte stretavacky/dialkove nezhasnu?

Na novych autach je bezna vec, ze svetla sa vypnu az so zamknutim DO. To v zivote nepochopim.

Moj system funguje tak, ze svetla sa rozsvietia az s pohnutim auta, po stani dlhsom ako 3min sa prepnu na parkovacku, pri pohybe znova rozsvietia a pri vypnuti zapalovania zhasnu. Este som to chcel skombinovat so senzorim, ale nedostal som sa k prerabke na denne svietenie

Cory píše:Skor preto, keby zblbol v noci a svetla by sa vypli. To by bolo blbe takze v noci si nuteny zapnut svetla normalne.

Kalina to ma tiez tak predpotopne, ze pri starte stretavacky/dialkove nezhasnu?

Na novych autach je bezna vec, ze svetla sa vypnu az so zamknutim DO. To v zivote nepochopim.

Moj system funguje tak, ze svetla sa rozsvietia az s pohnutim auta, po stani dlhsom ako 3min sa prepnu na parkovacku, pri pohybe znova rozsvietia a pri vypnuti zapalovania zhasnu. Este som to chcel skombinovat so senzorim, ale nedostal som sa k prerabke na denne svietenie

V tom prípade ako poistka v noci áno,ale pre mňa potom táto funkcia stráca zmysel...
Kalina má normálne svetlá zapojené už tak,že pri štarte to vypína stretávačky aj dialkové-po naštartovaní sa zapnú.Avšak nefunguje to v polohe A-čiže pri aktívnom svetelnom senzore.Tam to štartuje zo zapnutými svetlami.Hovorím že je to akési čudne zapojené.Ono ten senzor má síce oneskorenie 2-3sek. na zapínanie,mňa to však zvykne vždy chytiť,lebo po zapnutí zapaľovania chvíľku čakám na pozhasínanie príslušných kontroliek .
Keď vypneš zapaľovanie,tak zhasnú hlavné svetlomety,ostanú zapaté len parkovačk.V polohe A zhasína všetko.
No a na tých nových autách sa tá funkcia vypnutia svetiel na DO dá vypnúť.Dokonca sa to dá nastavovať na napr. 30sek. po zamknutí auta.Údajne aby si sa pri odchode od auta nepotkol .Túto funkciu však majú len autá vyšších tried,alebo za príplatok.U Vesty som to zatiaľ nenašiel.

Tak som sa dnes pozrel konečne na poistkovú časť, druhý deň lialo ako v pralese tak som to radšej skôr neotváral nech tam nenastrieka.

Pridám tu aj do slovenského prekladu návod na obsluhu - poistky, ale UPOZORŇUJEM! už som sa tam stretol s niekoľkými chybami, takže je to dobré brať tak, že môže a nemusí to byť
Ak niekto bude potrebovať orig. fotky zašlem na otázku.

Tentýž manuál u mě.
V příloze popis pojistek a relátek z originál návodu (psaného v ruštině) platného od 09/16. L.
PS: pokud by se to někomu chtělo přeložit ...

proč si utrh kolečko hydrokerektoru?