Viktor - 21061

[Jan Vaníček]

Zalamovací šrouby jsou proto, aby se zalomily a zabránili nepovolané osobě demontáž a výměnu/uvolnění spínačky v případě krádeže. To byl původní úmysl. Jinak pokud jsem kdy vyndával tyč řízení, lehce jsem zvětšil spáru na konci, setkal jsem se s tím, že při seriové již nebylo možno více dotáhnout a hřídel byla stále volná. Matici z druhé strany šroubu dávám vždy. H

[Vašátor]

http://www.amd-autodily.cz/image.php?id ... 240&mh=240
Přesně takový drží konzolu volantu. Jen nevím proč je tam dávali, když hlavičku dotahováním neulomili

[Cory]

Pod tymi srobami su nadpruzene podlozky a konzola volantu ma pod podlozkami velke diery. Ak si dobre pamatam, tak 2 sroby som mal taketo a dva normalne (alebo to boli matky)? Vychadzalo mi z toho to, ze pri naraze sa konzola cez tieto sroby uvolnila a volant nestrielal voci vodicovi, ale natacal sa dohora. Akurat neviem ako by to malo fungovat s tou pevnou volantovou tycou.

[Viko]

Volantová hřídel se vysouvá do kabiny. Musíš odšroubovat plastové kryty volantu, odpojit trojpáčku, odšroubovat volant s hřídelí i s konzolou a vytáhnout do interieru. Pozor při zpětné montáži, na konzole jsou zatrhávací šrouby (mají pod šestihranem zúžený průměr), tak ať si neutrhneš hlavičky (dotahovat z citem).

Odpojil som trojpáčku aj spínačku, odšrouboval konzolu, ale ani po ťahaní, úderoch, nadávkach a prosbách nechce ísť von jak keby tam bola na tom tisíchrane kusnutá a pritom sa to volne otáča.

[Jan Vaníček]

Konzola je "volná" a visí do interiéru? Pokud ano a protáčí se to dole na tisícihranu na převodce, pak je nutno tuto"nábu" roztáznout (předpokládám, že šroub je pryč) naražením čehosi (sekáč, šroubovát ...) do té spáry a pak s nasazeným volentem vyrážet hřídel ven. Honza

[Viko]

Ano, ano, šroub je preč a tá čurina na tisíchrane roztiahnutá, ale furt to drží jak pes ježa.

[Viko]

Prosím vás, poradte kde sa dajú zohnať komplet čapy moog. (horný, dolný, riadenie) Kompletne sady som našiel len delphi a starline. Ako je to s kvalitou u delphi?

[Vašátor]

Do Delphi bych nešel.
Lemforder, Moog a jiné kvalitní značky najdeš na mjauto.cz

[Yellow01]

Kupoval jsem asi před půl rokem čepy ramen u Mjauto, chtěl jsem Lemforder, ale sehnali jen jedny (už nevím jestli horní nebo dolní), druhý jsem teda požadoval jedině TRW. Vypadají stejně kvalitně jako Lemfordery.

[Viko]

Ďakujem , nakoniec som si spomenul na jeden na jeden krámek s dielmi u nás v meste TRW a CTR vedia zohnať.

[mayo456]

odporúčam Lemforder. Oni vraj robia prvovýrobu napr. pre BMW ako aj iné značky iba tam to má logo automobilky. Lemforder je jedno z najlepších možnosti. potom ešte Moog. Rozhodne nedávaj nové ruské tie su z blata a vydržia pár kilometrov a cenový rozdiel medzi ruskými a napr. Lemforder nie je značný ale kvalitatívny je neporovnateľný. jedine že by sa ti podarilo zohnať originálne sovietske čapy s mazničkou. do tých by som šiel.

[Majo]

aj TRW su dobre... Lemforder skutocne robi do BMW a fakt dobre. Moog.... no do Lady je to vyhra(v porovnani s origo), do BMW by som to nedal, takze asi tak

a este z tych dobrych znaciek - RUVILLE - robi aj zvislaky aj capy riadenia na Ladu...

[Viko]

Pardon som retard, čo si nevie tri písmená zapamätať. Neboi to CTR ale RTS. (jak by povedala moja babka: "ale to T tam bolo" )
bohužiaľ Lemfordere su len tie spoločné s nivou (spodne?)

[mayo456]

Lemforder robí všetky čapy. aj horné aj dolné, riadiace čapy. si to pýtaj na Ladu 2101-2107

[Viko]

Nenisu skladom, v katalógu sú oba. A pýtať si dnes niečo na 2101 až 2107 je dosť o hubu, vzhladom na to ako tie ich katalógy korešpondujú s realitou Hľadali sme v položkách 1200 až 1600, Nova 2105 a 2104 a Toscana 2107.