LADAklub - Fórum

dandy píše: Toľko krásy a mám to hneď za rohom!!! Vítam ťa medzi nami a na jar urobíme nejakú malú vstreču

ger007 píše:ja som kupil vonave kocky na spetak :_D

Maťko, vyhlášku si kedy naposledy čítal?

on si ich určite dá na jeden z vonkajších zrkadiel

Na výfuck. Aby za ním zůstával jen voňavý smrad.

Jinak si dovolím lehké OT - na Slovensku je ve vyhlášce přímo uvedené, že se nesmí nic věšet na vnitřní zpěťák? Jestli jo, tak to chválím. Protože to co je tady občas k vidění, je k nevíře. Velkými plyšáky počínaje, následuje CD-čky a konče velkými růženci, které se v pravotočivých zatáčkách div nenamotají na volant.

Hurikán píše:konče velkými růženci, které se v pravotočivých zatáčkách div nenamotají na volant.

Teď jsem si vzpomněl na kopra

Bohužel jsem neměl možnost poznat koprovy auta, byla by třeba fotka?

myslim ze je to neak ilegalne jednu dobu som tam nosil take tie malinke koceky a zastavil ma prislusnik ze co to tam mam a ze pokial zavadu ihned neodstranim moze ma pokutaovat az do vysky jeden bžilion dolárov tak som si to hned sundal a dal som to naspet hned za zakrtutou :_D

Vyfotim koprův Mercédes s růžencem třikrát vomotanym vokolo auta, ale dost OT tu

Dobrý deň, mam dotaz na mašinistov týchto užastných ruských maším. Som Majiteľom 2101(viz avatara) a neviem ako v čechách ale na slovensku už nejaky ten čas nieje na benzínkach olovnaty benzín, chcel by som vedieť ako to riešite.

Normalne, tankuj natural, motor je na to stavany.

Pedro643 píše:Dobrý deň, mam dotaz na mašinistov týchto užastných ruských maším. Som Majiteľom 2101(viz avatara) a neviem ako v čechách ale na slovensku už nejaky ten čas nieje na benzínkach olovnaty benzín, chcel by som vedieť ako to riešite.

V Čechách také není leta olovnatý benzín, Žigulíci mají tvrdá sedla a mohou jezdit na bezolovnatý benzín v pohodě i bez případných aditiv.

U Lady s použitím bezolovnatého benzínu není problém. Vše je dáno konstrukcí hlavy válců respektive sedel ventilů. Tyto sedla musí být ocelová. Motory Lada mají sice hlavu z hliníkové slitiny, ale sedla ventilů jsou vkládána ocelová. Ventil sací: žáropevná Cr-Mo ocel , Ventil výfukový: žáropevná ocel,spodní tepelně namáhaná část z Cr-Mn-Ni-Mo oceli,pracovní hrany navařeny Stelitem.

A prosím vraťme se zpět k danému tématu

Klidně jezdi na natural, nicméně Honza21061 by se za použití Benaditu přimlouval .

Tak to je super správa, ako keby rusi počítaly s tým že to dotiahne až tak ďaleko a olovo už nebude v benzíne. Či sa mal tankovať čisty a každy daval olovo?

Posledních několik příspěvků jste, hoši, OT! Takže zpátky k témě
Jinak na téma olovo a benzín se můžeš něco přečíst zde: http://cs.wikipedia.org/wiki/Benz%C3%ADn