LADAklub - Fórum

Taky bych měl k designu výhrady, ale buďme rádi že se trochu posunuli dál, když už se tedy žigulíky nedělají, jen tu cenu aut by mohli snížit (hlavně Samary a 5dv. Niva - myslím tím ceny v Rusku, ale i ty české by mohly být nížší, jenže to je právě závislé na těch ruských cenách)

valda1971 píše:

FOMA píše:No já nevím, zase mi to připadá jakési chaotické. Něco na způsob - moderna za kažou cenu. Prostě je to znásilněné, ale je to jen můj názor.

Co se týče interiéru, tak se plně přikláním k názoru FOMA. Zvenčí se mi líbí, až na tu "dravou" díru v předním nárazníku.

no ak za tou "dierou" je rovno chladic, tak ak som si dal zvacsit tu prednu cast, tak tie otvory v tej "diere" su dost velke, ze cez to vie preletiet aj poriadny kamen, a koleduje si to o vymenu chladica kazdy rok

zaujimave je na to aj ten interier - stredovy panel - odlisuje sa to od toho, co bolo predstavene na autosalone v moskve - ten interiet z moskvy sa m viac paci
http://www.automotonews.cz/wp-content/g ... ack/l5.jpg , hlavne ta zaklapovacia priehradka nad navig panelom na rozne blbosti

Také se mi "moskevský" interiér líbí víc. Ale je to samozřejmě věcí názoru a jak píše Crocodile - buďme rádi, že výroba a vývoj pokračuje

no uvidime, co sa bude vozit - mam pocit, co auto to original, bol som vcera na lada.ru a tam v kaline maju v ponuke len 1.6 motor - to pre europu sa specialne dava do kaliny 1.4 motor /koli euro 5/ ?

Všimli ste si, že na novém přístrojovém štítu není teplota vody??? A nebo mi ten budík unikl...

Chápu, že pro dnešní řidiče "spotřebitele" je tento budík k ničemu. Ale třeba já, vycvičen dráhou, teplotu sleduju. Pozvolné zahřívání. Po jízdě v tahu vychlazení a tak.

ano, nie je tam budik, este je sanca, ze teplotu ukazuje palubny pocitac - kedze tento udaj riadiaca jednotka ma k dispozicii

Ljoňa píše:Všimli ste si, že na novém přístrojovém štítu není teplota vody??? A nebo mi ten budík unikl...

Ono i kdyby tam ten budík byl, tak by se na jeho údaje stejně nedalo spolehnout. U nových aut je totiž budík teploty řízen ŘJ a jeho chod je "optimalizován", aby náhodou neznervózňoval řidiče-uživatele. Podchlazení/přehřátí dá na vědomí až v momentě, kdy je už opravdu značné. Tož tak.

Takže z toho vyplívá, že 21044 má sice ŘJ, ale budík teploty ještě ukazuje jak za starejch časů. Takže je jasný čemu dát přednost
Veselý velikonoce...

Tak to ma aj 110, kalina a priora - samostatne cidlo pre budik a samostatne pre RJ.

Deža ví, stranu zpět se to řešilo

Dežo vie

Tak to sa omlouvám, jestli to tu už bylo...

To chtěl určitě Rus ušetřit za čidlo, tak vyhodil budík. Dřív tam praskli budík, jakej je napadnul (voltmetr, tlakoměr, ekonoměr), a teď raděj nic.

Na druhu stranu, ked je to na tom displeji spolu s voltmetrom, aktualnou spotrebou atd, tak v tom problem nevidim, skor v tom vidim plus, lebo viem presne aku teplotu mam a neodhadujem z rafičky. A dokonca to zvysenu teplotu signalizuje zvukovym prejavom.

Jo souhlas, digiukazatel je dobrej, když jsem ho měl na multiobrazovce u palubáku shatat, tak jsem na ručku skoro ani nekoukal a to je palubák mimo zorný pole, další výhoda je že digikazatel nemá omezen rozsah, takže po ránu ukazoval i aktuální vnější teplotu, ale to už se taky opakuju.

Jako přijde mi to jako detail, spíš by mě vadila chybějící dealerská a servisní síť než chybějící ručička teploty.

Výbava Standart


Výbava Norma


Výbava Lux