Napsal: stř led 25, 2006 11:41
Já sice proti Loganům nic nemám, ale neváhal bych a koupil bych zase Ladu. 
Stránka 6 z 11
Napsal: stř led 25, 2006 16:55
Pokud bude LOGAN kombi vypadat takhle tak bych asi taky pořádně váhal.Nicméně ještě jsem neviděl pořádně nástupce řady 2110,respektive Prioru combi,popřípadě Siluet combi.............
Napsal: stř led 25, 2006 17:08
Na vzhled prdim. Zajímá mě jen abych se do toho s rodinou vešel a aby to nejezdilo pomaleji než 2111. A v neposlední řadě pak cena. Pochybuju ovšem, že by se Logan v kombiku dostal s cenou pod Ladu a s rychlostí nad Ladu. 
Napsal: stř led 25, 2006 17:37
To určitě. 
Nechme se překvapit od nástupců,ale LADA to bude mít velice těžké.A to je jistota !!
Nechme se překvapit od nástupců,ale LADA to bude mít velice těžké.A to je jistota !!Napsal: čtv led 26, 2006 16:31
S přístupem CS AutoLada to bude víc než těžkýdanielTIR píše:To určitě.
Napsal: pát led 27, 2006 08:45
Logan nevypadá zle, myslim ze 1.6 motor s 16v na to m bude vykonove dobre ale otazka je Cx , zprevodovani a max rychlost:-)
lada ma hodne "tezke prevody a tak dlohodoba jizda s plynem na podlaze neni znat na spotrebe a motor clovek netoci v oblasti max povolenych otacek.
Btw pokud mam srovant 8v motor v 2111 s 1,4l
8v v R19 tak je tam uplne odlisna charakteristika tociveho momentu, cca stejny vykon ale renaultek je o 100kg lehci a ma podstatne lehci prevody - takze to vypda zivejc ale trvale to hnat 160-170 je mi proti srsti.. otacky jsou pak skoro 5500, kdyby se s tim ale jelo "na krev" lada zustane vzadu...
lada ma hodne "tezke prevody a tak dlohodoba jizda s plynem na podlaze neni znat na spotrebe a motor clovek netoci v oblasti max povolenych otacek.
Btw pokud mam srovant 8v motor v 2111 s 1,4l
8v v R19 tak je tam uplne odlisna charakteristika tociveho momentu, cca stejny vykon ale renaultek je o 100kg lehci a ma podstatne lehci prevody - takze to vypda zivejc ale trvale to hnat 160-170 je mi proti srsti.. otacky jsou pak skoro 5500, kdyby se s tim ale jelo "na krev" lada zustane vzadu...
Napsal: stř bře 29, 2006 15:07
Tak jsem se vloudil k jednomu chlápkovi do Logana 1,4, abych taky poznal jaký to je. Sice bych si takovej šmelc nekoupil, ale oproti 2111 jsem byl příjmně překvapen technickou úrovní. Jízdní vlastnosti jsem škoda moc odzkoušet nestačil, ale auto mi přišlo v pohodě.
Napsal: stř bře 29, 2006 16:24
ja bych sel bud do avensisu nebo A4ky....kazdopadne malo aut, co je na fotkach bude mit 75000km...a i cena se tam hodne houpe....
Napsal: pát čer 09, 2006 23:49
Tak dneska (vlastně včera, v pátek) jsem se při nákupu v CS AutoLada dověděl, že Kalina má být někdy červenec, srpen, možná září. Už maj na ní katalog dílů (k čemu jim je, to ví bůh, když auto ještě není v prodeji)radek mb píše:S přístupem CS AutoLada to bude víc než těžký
Napsal: úte čer 13, 2006 12:05
Asi počítaj s tím, že si člověk vybere v katalogu ND a auto postaví doma.
Napsal: úte čer 13, 2006 13:35
HA HA HA HA ... to bylo vtipné, abych ti neudělal LEGO s tvýho auta Napsal: úte čer 13, 2006 16:12
Kdyby pořád neotravovali s homologacema, tak by byl život jednodušší
Kalina se zadním náhonem z 2107 a dvoulitrovým motorem ... DIY 
Kalina se zadním náhonem z 2107 a dvoulitrovým motorem
... DIY Napsal: stř čer 14, 2006 06:06
Skalouš píše:Asi počítaj s tím, že si člověk vybere v katalogu ND a auto postaví doma.
Napsal: stř čer 14, 2006 07:27
No ta kalina se zadním pohonem není zase až tak veliká utopie.Kdysi se uvažovalo o nahrazení klasiky tzn.pohon zadních kol a motor 1.6 i 2.0.Ale do výroby se nikdy nedostala, možná někdy.....
Napsal: stř čer 14, 2006 08:43
To je ten kombíček?Mě se líbí víc než sedan a vzhledem k tomu ,že se rozrosteme ,by byl ideální.