LADAklub - Fórum

Odstredivy vzduchovy filter alebo filter s kovovou vlnou s olejovym kupelom, to su 50.-60. roky minuleho storocia. Nic novsie takuto koncepciu nepouziva. Ked uz aj povodny Zigul od roku 1970 pouziva klasicku dodnes znamu papierovu vlozku, tak v Nive Diesel nemoze byt nic ine. Jedine, co sa dnes este pouziva je olejom vlhceny molitan, aj to iba na motocykloch.

V nivě je stejný filtr jako ve většině peugeotů... Papírový vysoký kruhový. Žádný olej...
Motor zhasíná ten ventil na čerpadle, nic jiného. Může mít rozpadlý ten gumový čudl...

Gumový čudl se tváří OK a cívka taky spíná. Má být nad tím čudlem ještě pružinka? Mám tam jen kovový váleček s tím čudlem.

Ano pružinka, ne příliš silná ale je tam..

Díky, nějakou najdu a vyzkouším.

Tak motor opět stávkuje Praskl řemen od alternátoru a pravděpodobně přeskočil rozvodový. Začínám shánět nový. Co tento:
https://www.bazos.cz/img/1/749/127779749.jpg
https://www.bazos.cz/img/2/749/127779749.jpg
Je to on?
Jinak ventil u čerpadla jsem nezpravil. Tak malou pružinku jsem nenašel a navíc praskla i ta gumička.
Fotky toho našeho motoru jsou zde: https://photos.app.goo.gl/3WLN3q1oxWpAkSoy5

Motor je stejný ale má jinou vanu a jinak řešenou podtlakovku, jak ji vidíš na řemenici na vačce. Na nivu to jde ale napasovat. V jedné nivě mám tu podtlakovku nahoře na vačce, zítra mohu vyfotit. Vanu ale asi budeš muset kvůli napravnici vyměnit, nevím jak je to uvnitř s olejovým čerpadlem... Že to má jiné naftové čerpadlo nevadí... Lze zaměnit...

peugeot motory maju vyrazene vyrobne cislo ? peugeot 205 mal len nejaku papierovu nalepku na kasni. to bolo jedine auto kde sa nemuselo preklepavat cislo

Všechny i 205 mají štítek na bloku, často ale stářím nejde přečíst...

Dik za info. Ondro uz len toto ti tam chyba namontovat http://voin4x4.clan.su/

https://www.youtube.com/watch?v=dELsOqYE8CM

Také už mám shlednoto... na můj vkus už moc těžké... Myslím hmotností... Na nivu asi moc robustní, viděl bych to spíše na UAZ... Nebo buchanku, taky jsem zahlédl buchanku s naftovým motorem...

Buchanka s naftovym motorom to moze byt pecka. Este na to napojit webasto. Myslim ze to by mohla byt plnohodnotna nahrada noveho Defenderu navyse s lepsim komfortom

Ondro díky!
S vanou a podtlakovkou počítám, předpokládám, že to jen předělám za starého na nový, na čerpadlo bych nešahal. Pokud jsou bloky stejné tak asi nebude žádný problém. To číslo motoru je jen na tom štítku REPERE IDENTIF., jak mám ve fotkách? Jinde není?
Ještě poprosím o tu fotku, díky.

To číslo jsem jinde neviděl, a stk ho jinde ani nehledali...
Foto zde, přeji hodně zdaru... Budeš asi první tady na fóru...

Zajímavé, díky. Takže s TP problém nebude, vyřeší to jeden nýtek. Nevíš k čemu vede tem druhý řemen od vačky?
Třeba ten původní motor ještě oživíme, ale moc tomu nedávám