LADAklub - Fórum

chcel by som sa spytat mam ladu 110 16V rok 2001 blbne mi zapalovanie.je tam zapalovaci modul a chcem sa spytat ci to dakto uz rozoberal je tam len elektronika alebo aj nejake pohyblive casti.

Antonin00 píše:chcel by som sa spytat mam ladu 110 16V rok 2001 blbne mi zapalovanie.je tam zapalovaci modul a chcem sa spytat ci to dakto uz rozoberal je tam len elektronika alebo aj nejake pohyblive casti.

silne predpokladam, ze je tam pouze elektronika, neb RJ rozhodne kdy bude jiskra a vyda k tomu pokyn elektrickym signalem do zapalociho modulu. blbne zapalovani = ?

Spíš ještě řekni co ti to přesně dělá a ják sa to prejavuje?

no ked nastartujem je vsetko OK.prejdem takych 500 m a odparkujem a pridem o 1 hod neskor tak to uz blbne akoby isiel na 2 alebo 3 valce.zajtra chcem ist kupit nove kable,lebo som si myslel ze su to sviecky,ale tie som vymenil a problem sa neodstranil.kontrola check engine nesvieti.kable su tam asi uhlikove a ked su povodne a maju skoro 100 000 km tak asi uz mozu blbnut.neviem ze co.a ked pojdem na diagnostiku a dam 20 euro a neviem ci daco zistia alebo nie.

Je v tom pochopitelně pouze elektronika, někde tu byl odkaz na ruské stránky, kde měli ten modul i rozkuchany. Pokud opravdu začne nějaký válec vynechávat, tak to check engine rozsvítí a dokonce i rozbliká, můžeš ještě zkusit poslechem, jestli to někde nepráská na kostru z kabelu. Co v dírách svíšek, nemáš tam olej?

olej tam nie je....neviem co je s tym...

Zkús ty kabely , mně to taky škubalo a vynechávalo a byly to kabely, zejména asi kabel od 2 válce byl prodřený až na kov od lanka plynu uvidíš bude to o.k ,až pak můžeš řešit zapal.blok, nejprv skus zapal.kabely já měl najeto taky 110tis.km

Keď sme pri tom zapaľovaní, pri hľadaní niečoho na nete som natrafil na toto: http://www.ecat.elit.sk/ArticleBrowser. ... leTypeID=1 Zapaľovacia cievka TESLA cca 3x tak drahá ako BOSCH . Žeby bola aj lepšia

dneska som bol na diagnostike a tam im ukazalo ze je vadne cidlo vahy vzduchu.akurat mi vymazali chybu v RJ.musim pozhanat novu.tak dufam,ze to bola ta vaha ze nie daco druhe...

Odpoj váhu vzduchu a uvidíš ako sa to bude správať budeš mat akurat volnobeh na 2000ot ale malo by to isť pravidelne len sa rozsvieti check engine.. Keď to bude blbnuť aj tak bude chyba ešte inde

DJ Majk píše:Odpoj váhu vzduchu a uvidíš ako sa to bude správať budeš mat akurat volnobeh na 2000ot ale malo by to isť pravidelne len sa rozsvieti check engine.. Keď to bude blbnuť aj tak bude chyba ešte inde

To je pravda. Pokud jsem odpojil váhu vzduchu, taky byly volnoběžný otáčky vysoký a svítilo check engine, nicméně to aspoň jelo.

Odpoj váhu vzduchu a jezdi dále. ŘJ přejde do nouzového režimu, pouze se zvýší mírně volnoběh a spotřeba. Pokud pak neohlásí ŘJ navíc jinou chybu, je závada váhy potvrzena.
Ještě zbývá možnost proplachu VV, který jsem někde zde popisoval. Projdi si celé vlákno http://forum.ladaklub.com/search.php?ke ... mit=Hledat . FAQ - Čidla a senzory - test jejich funkce a přílohu

Cely den mi vrta hlavou ta vaha vzduchu.v RJ ina chyba zapisana nebola.keby bolo daco s kablami,alebo so zapalovacim modulom,alebo s niecim inym bolo by to na 100 percent zapisane v RJ???

Nemuselo.

RJ zapisuje iba to co sa jej chce ja som menil toho dosť a nakoniec to bola tiez váha vzduchu Skus to ze ju odpojíš robota na 5sec, prebehneš auto tak. A napojíš potom naspäť, a prinajhoršom keď ostane svietiť check engine aj keď ju napojíš naspäť tak resetuj RJ tak ze odpojíš baterku aspoň na 5min .