LADAklub - Fórum

martas píše:… . Jinak nivě je to buřt jestli budou jiné rozměry kol mezi nápravami, nebo na nápravě. Diferaky si to porovnaj...

To sice souhlasím, obzvláště s druhou větou, ale … všeho do času .
Jinými slovy: na dojetí, či v případě nouze, bych jinou pneumatiku ( třeba místo 15-palce dát 14-palec) osadil, ale dlouhodobě bych to neprovozoval. L.

Několik tisíc km a bez problémů...
Niva se třemi diferenciály nemá problém...
Většina rádoby "offroadů a SUV" by se díky svému systému pohonu rozsypala...
Jinak je normální mít na autě všechna kola stejná a dodržet literu zákona...

Zdravim,
nema nekdo skusenost s timato gumama https://pneumatiky.heureka.sk/bfgoodric ... q/#section ?

Měl jsem je, v porovnání s terénními protektory ubývají pomaleji, na disku s et 0 a s 215/75/15 je potřeba upravit lemy... V záběru v bahně jsou lepší KM1, ale ty se těžko seženou...

dik za info. co znamena upravit lemy ? zvladne to v pneuservisu alebo treba zamecnika ? Pred 2 dnami som zrovna zapadol na rozbahnenom poli musim poriesit nejake gumy do blata ale najlepsie bez uprav ze by sli nahodit a jazdit... znate to auto se sype do boku miesto dopredu...

Také záleží jestli a kolik je zvednutá... Vpředu to chce seříznout a zaklepat konec lemu u čela jakoby u nárazníku, vadí při zatáčení, vzadu taky ale opačný konec u nárazníku vadí při křížení...
Kladivo a flexa stačí... Možná trochu kytu a barvy pro dokonalost... Možná někde najdu foto...

nemam zdvihnutu, tovarensky stav bez uprav.

Lepší nemám...

Tak bez zvednutí nevím, myslím že tyhle kola nikdo bez zvednutí neřešil... Do TP ti je nejspíše nezapíšou...
Třeba vyzkoušet, zatáčení a křížení...

Záleží na disku, 16 nebo 15, et disku a představa o velikosti... Na origo R16 nejde dát nic širšího vždy to škrtá o podběhy vzadu při křížení... V 15 je větší výběr ale většinou et25, ET0, ideál pro někoho kdo nechce vyloženě zvedat a posouvat hranice průjezdnosti je R15 et 25 a něco jako 195/80 nebo 205/70 ale nevím jak se shání ani jak je to v tp... Nikdy jsem takove neřešil...

Takze na original disky mozem dat len 175/80 R16 gumy ? nepasovali by tam napr vymyslim si 185/75 R16 alebo iny rozmer ? lebo ten original rozmer tam vela v ponuke nie je.... pozeral som INSA TURBO alebo podobne a ti ani nerobia niva rozmer..

Ano 185/75 R16 můžeš, jsou i v tp, někdy... Ale s vzorkem TRUCK 2000, stejně škrtaj vzadu podběhy při křížení...
Origo disky jsou navíc hodně meky, skoro každej jde do r15...

dik za info. zo snehovymy retezami nemas skusenost ? pripadne ak by sa dali tak na predok alebo zadok ?

tajga píše:dik za info. zo snehovymy retezami nemas skusenost ? pripadne ak by sa dali tak na predok alebo zadok ?

U vozidla, které má poháněno všechna kola je otázkou na kterou nápravu ty řetězy dát . Jako nejlepší řešení bych viděl, že na všechny = vozit v autě 2 sady řetězů.
V případě jedné sady by mi rozum velel osadit řetězy na nápravu, která je více zatížena (v případě Nivy - přední).
Ale tuto mou odpověď neber jako relevantní, je to zamyšlení řidiče, který 4-kolku v životě neřídil ani v ní neseděl. L.

sada retazu stoji 40-50E mozno by bolo ozaj najlepsie ich dat na vsetky 4 kolesa. Na youtube tisice videi Niva v terene na snehu ale ani jedno som nevidel s retazami. To by mohol byt celkom masakr na origo gumach s retezami myslim by sa ziadna guma bez retezu by sa na to nechytala.

Ale jsou retezy a retezy, co jsem koupil 4, tak me prekvapily tim, ze byly docela tenke. Uz na osobni auto byvaji hrubsi retezy. Ale fungovat by fungovaly, zvlaste na led, ale s Nivkou se i bez nich da dost vyjet, nicmene na ledu by s nima slo i brzdit Verim ze na nivu byvaji i festovni retezy lesackeho ražení, ale tesko sehnat. Kdyz se daji na ridici napravu, tak je to asi zabavnejsi a ovladatelnejsi, brzditelnejsi. Na zadni naprave by auto mozna mohlo vyjet víc.

Vetsi gumy, co jsem primeroval pri plnem rejdu jdou do prednich nosniku, takze et0 je asi na miste..