LADAklub - Fórum

mirozv píše:Komukolvek nie, iba aliancii R-N http://www.zr.ru/content/news/500182-v_ ... j_renault/

Je mi z toho zle

Představena sériová podoba Granty Sport, hlavní změny: posílená brzdová soustava s 15" kotouči vpředu a kotouči vzadu, motor 1,6 16v se změněnou vačkou (120 k), pozměněná geometrie podvozku, plynové tlumiče, kola 195/50 R15, stálý převod 4,3. Zrychlení 0-100 km/h za 9,5s.

http://www.zr.ru/content/articles/49725 ... a_molnija/

Co je to platné, když se v naší kotlině stejně neukáže...
Ale vypadá celkem sexi...

Samara je nyní v rusku o cca 15 tisíc kč dražší než granta(granta něco nad 155 tisíc kč),kdo si ještě samaru koupí .To už je asi fakt konec samar.Na ukrajině cena granty kopíruje cenu bohdanovské desítky,což je okolo 180 tisíc kč.Stále je to levnější než moderní číňan.

Pozor, sedanová Samara 099 stála v 90. letech o 500 dolarů víc než nejnovější Volha. Prostě je to nadstandartní vůz

Ani sa necudujem, pretože interier vyzera ako keby bol vyrobeny z recyklovanych plastov a taka recyklacia je draha

Názorná ukážka toho, kam to speje

.....Přesně do ďurky.......
PS: Pěkně udělané

Je to obrázok z netu

http://www.youtube.com/watch?v=E4fzcxKdgKE No zbohom

Ja sice chapu, ze jste smutni z toho, ze lada nebude "sva", ale zas moc nechapu, proc by nissan s renaultem mely znamenat horsi produkci nez je v lade ted. Tedy proc z toho zvracite a proc tu malujete ladu v kosoctverci.

Ja stale opakuju to, ze za 200 000 auto na urovni oktavky neudela nikdo a model lady v cene 300 - 500 tisic si tu vas asi nikdo novy kupovat nepujde. Takze budete radi, ze pokud lada bude dal delat, tak renault s nissanem dohlidne na to, ze to za 3 koruny auto nebude v interiaru pusobit tak, ze kliku od dveri urvu po 10. vystupovani.

Kam to lada dotahla, tam to dotahla. Pekne prototypy hodila do haje, interier se ucili delat asi 15 let, lidem, kteri by chteli luxusnejsi a tedy drazsi auto nenabizi uz 20 let nic, moznosti volby alespon z par veci doplnkove vybavy se deji zpusobem nahodneho losovani. Kam to mohli dotahnout? Myslim, ze oni sami to dotahli prave do <|> a je paradoxni, ze prave <> se bude snazit z toho neco vymacknout.

Cas ukaze.

Naprostý souhlas

I já souhlasím s JmJ. A že Renault stáhl Dacii ke dnu? To je snad vtip. Myslím, že z vysmívané značky, kterou opovrhovali i motoristé východního bloku, udělali konkurence schopná auta ve svém segmentu. Pokud by Renault dokázal vyšvihnout image značky Lada aspoň tam, kde je u nás Dacia, pak bych jako velký příznivec značky byl spokojen. Je potřeba pohlédnout pravdě do očí, ačkoliv je hodně nepříjemná, ale Lada v posledních 20 letech neudělala nic kloudného. Snad kdyby Kalina přišla o 10 let dříve, tak možná. A jen z historie do nekonečna žít nelze.

Dacia je stejně vysmívaná dnes, jako byla před lety. Pravdou je, že nebýt renaultu, tak už by asi neexistovala.
Pokud se chce Lada v budoucnu presentovat tak, jak to teď předvádí, tak za sebe říkám,
ať zavřou fabriku s odjezdem poslední krabice.
Já se budu radši sám, nostalgicky ukájet v hromadě náhradních dílů na kulatou řadu

Marťas píše:Dacia je stejně vysmívaná dnes, jako byla před lety.

Coze? Jestli ty se vysmivas, tak ok, ale pokud tim myslis, ze se ji smeji i ostatni, tak se pletes. Btw kolik km si najezdil/naridil treba v loganovi? Ja 800/250 ve verzi dodavky s preprogramovanym dieselem a s koly d vagonu v kufru. To auto jelo, brzdilo a normalne zatacelo. Ovladaci prvky fungovaly. Nevim, co bych tomu mel vytykat nebo cemu bych se mel smat.