LADAklub - Fórum

po dvojí zkušenosti s výměnou kohotku topení už se žádným nehýbám, topení stále otevřené a v létě zavřu jenom vzduch a mám práci ušetřenou.

Tak mám vyměněno.

Zase taková hrůza to nebyla, kdyby to dělal od začátku tak, jak jsem jsem to nakonec namontoval. Demontáž proběhla vcelku v pohodě až na ten jeden zasraný šroubek, který měl za sebou nějáký plastík, prostě jak naschvál aby tam nešel strčit klíč. Pak mě ale napadla výborná myšlenka. Vlezl jsem do motoru, oddělal objímku na hadici co vede k ventilu a celé jsem to i s ventilem vyndal z auta. Pak už jen pěkně na klíně nové těsnítko, nasadit na radiátor a pak až hadici od motoru. Jednoduché jak facka, škoda že me to napadlo až po půlhodině "drbání". Nakonec podle mě netekl ventil ale příruba ventil<-> motor, ale stejně jsem to nakonec vyměnil všechno zaráz

Cooper píše:Tak mám vyměněno.

Zase taková hrůza to nebyla, kdyby to dělal od začátku tak, jak jsem jsem to nakonec namontoval. Demontáž proběhla vcelku v pohodě až na ten jeden zasraný šroubek, který měl za sebou nějáký plastík, prostě jak naschvál aby tam nešel strčit klíč. Pak mě ale napadla výborná myšlenka. Vlezl jsem do motoru, oddělal objímku na hadici co vede k ventilu a celé jsem to i s ventilem vyndal z auta. Pak už jen pěkně na klíně nové těsnítko, nasadit na radiátor a pak až hadici od motoru. Jednoduché jak facka, škoda že me to napadlo až po půlhodině "drbání". Nakonec podle mě netekl ventil ale příruba ventil<-> motor, ale stejně jsem to nakonec vyměnil všechno zaráz

nebo jestli netekl ventil tak zaručeně nový do měsíce poteče

Patrac píše:nebo jestli netekl ventil tak zaručeně nový do měsíce poteče

Stačí jak nepoteče do jara, pak už je mě to fuk

Ja mam novy asi 5 let a zatim fajne ;-)minulou zimu zacal strasit tim, ze pri zahrati nesel zavrit, ale tomu sem se strachem nakonec pomohl a nijak mu to neublizlo. letos to udelal jednou zas a zase sem mu pomohl a opet stale dobre je to klasicky kohout. kulovy ventil mam pripraveny

btw vrele doporucuju s kohou obcas zakvedlat i v lete! a klidne pres nej nechat tect chvili i chladici kapalinu. urcite mu to i v teplych mesicih neublizi. naopak si myslim, ze mu to jenom prospeje s tim kohoutem se proste musi aktivne hybat. ne ho nechat rok v jedne poloze a pak se snazit tu polohu menit

v lete jezdit se zavrenou ventilaci, to bych zrejme posel do hodiny jizdy.

už dlouho jsem nejel s ladou celou hodinu

Já tak dvakrát ročně, Brno - Jeseníky a zpět, k tomu kdyžtak další podobná cesta... A to větrání si opravdu cením, ono je totiž docela dobré. A používám ho i v létě aby nebyl takovej průvan. Zejména s těmi neúspornými násosy to vyloženě tlačí vzduch...

http://www.flickr.com/photos/minicooper ... 436035963/

36 fotek z filmu který jsem dofotil asi po 4 měsících. Fotky hlavně z Rusavy, práce a srazu

Fotky su perfektne, vidiet, ze to s fotakom vies.

super. jen bych odmazával ty SPZ.

Patrac píše:jen bych odmazával ty SPZ.

Já ne....

Juhů, Ladná se konečně dočkala profesionálního zvěčnění Paráda, díky

Cooper píše:Já ne....

Správně, takhle je to hezčí, autentičtější. Ladná s odmazanou značkou vypadá blbě

Já si dnes našel čas a prošel jsem si všechny tvé fotky na Flickeru a je to paráda.Navíc jsem tam vyfocenej asi 4x ataky moje auto,takže plná spokojenost.Nejvíc se mi líbí ty industriální fotky z Ostravy a z těch nových ta kočka s pozadím bagr.To je perfekt.

[ Komentář přidal: Laďuša: so prosinec 11, 2010 09:47 ]
Pokračování bagro-traktorové debaty v novém tématu: http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php?p=307096#307096

Tak jsem žígo obdaroval měsíční dálniční známkou. Na oplátku se mi odměnil asi rozpadlou převodovkou........Zase na neutrál v ní neco nehorázně chrastí.

je v ní olej?