LADAklub - Fórum

3enit píše:Kraes, nahoď prosím odkaz na potah

https://www.aliexpress.com/item/Extreme ... 0.0.Z2p2aw

Po předchozí domluvě jsme s Luďkem uspořádali menší LADA sraz o dvou účastnících. Tento první ročník se konal nedaleko Černé Hory na Jižní Moravě. Skvěle jsme si popovídali, na pár Km si vyměnili VAZidla a shodli jsme se na tom, že Lada je nejlepší auto na světě (jak jinak) a především, že Luděk by nechtěl Kalinu (i když nad ní uvažoval) a já bych nechtěl Grantu (i když jsem nad ní v podstatě ani neuvažoval). Dle mého názoru jsou naše motory co do hlučnosti stejné, i když Luděk tvrdí, že ten jeho je ,,více slyšet" (já jsem ale nic nepozoroval). Převodovky, ač jsem si myslel, že ta moje je katastrofa, máme +/- stejné. Po kratší rozpravě jsme to rozsekli: 1-3 stejné, 4 moje hlasitější, 5 Luďkova hlasitější, jinak v podstatě sestry. Ad cvakání spojkového pedálu, cvaká mně i Luďkovi, i když si Luděk myslel, že je to mikrospínač. Luďkův pedál spojky, dle mého názoru, je tužší, než ten můj. Jo a Luděk má taky na bílém laku ty divný tečky, které vypadají jako rez, ale tvrdí, že je nevidí
Na závěr přikládám pár fotek z našeho bezva srazu a poprosím Luďka o pář řádků

posim: čakanie prebieha tak, žé som tu každý deň a čítam. Môj prístup k vozidlám je čisto uživateľský, ale toto forum ma tlačí do hanby. nezaslúžim si takú spoločnost ani na nete. Uvidím či moje predsavzatia po príchode CROSSky budú realizované a ako dlho vydržia. Tá Vesta, tak tú som videl raz. Zrejme niekto len prišiel ukázať nové auto, doma ho používa na cestu do kostola a stále jazdi feldou.Takých je dosť.

KRAES píše:"stano112" - Zaskočilo ma, že ani po nahratí nového firmwar-u ktorú si už robil, Ti nefungoval otáčkomer a že je tam treba zásah v programu. Tak to bude ešte pre mňa zaujímavé. Ja som si po nespočetných testoch všelijakých dostupných skinov či Singel Menu obľúbil práve tento na obr., a tiež ma prekvapilo na tom to, že nefungujú otáčky a nereaguje na zapnutý pás. Inak beží všetko parádne. Dával som to navinu tomu, že nemám ešte urobenú výmenu môjho EU „firmware“ v systéme za Ruský, čo používajú aj s navigáciou, lebo som ešte nenabral tu správnu odvahu. Ale po skončení dovolenkového obdobia sa do toho pustím a už to dajako dopadne.

No poviem ti to tak,že v podstate máš šťastie,že máš crossku.Neviem z akého dôvodu,ale na "obyčajnej" Kaline by ti to neukazovalo viacero hodnôt bez prešivky na ruský CAN.Robil to mladý zippovi aj bohužiaľ už zosnulému Richardovi a bez tej ruskej verzie to blblo.
A pozor,tých ruských je viacero(podľa zistení synátora tri) a otáčky fungujú zrejme len na tej najnovšej .

A ešte niečo,mladý už disponuje aj "plnokrvnou" anglickou verziou Single Menu,ale ešte sa bude skúšať a dolaďovať .

3enit píše:Po předchozí domluvě jsme s Luďkem uspořádali menší LADA sraz o dvou účastnících.

Parada, tesim sa s vami a vdaka fotodokumentacii sa citim, akoby som sa zucastnil aj ja. A s heslom: aj maly zraz je zraz, sa tesim na vsetky dalsie vase aj nase zrazy.
Lade zdar!

Ked mi vo dvore stoja 4 Lady, tak zrazujem?

jen když je odbrzdíš a sjedou se k sobě čumáčkama

Takže anglická verzia funguje .Posim,sestra sa už nemusí obávať,bude rozumieť všetkému .

Pěkné nedělní dopoledne. Místo 20-ti minutovky z toho byly bezmála 2 hodiny. Loučili jsme se 3x .
Motoricky stejný, jízdní vlastnosti (za těch pár km) stejný, Zenitová crosska je o 2 cm vyšší, já mám zase větší kufr . Převodovky stejný. Vypadá to, že jeho kroska má kratší stálý převod.
Hádanka pro všechny:
Zenitovy poslední 2 fotografie motorových prostorů Kaly a Granty: najdi 1 rozdíl.
L.

Ahoj,
když už tu máme ten "srovnávací test" - co interiér ?
Když člověk kouká na fotky, tak to vypadá že snad jediný rozdíl vepředu je tvar těch středových průduchů, ale co vzadu ? Je rozdíl ve výšce takový, jak by se zdálo z fotek ?
Předpokládám, že pro nohy by mohlo být ochlup místa víc ?
Přiznáš, že je z Krosky líp vidět dozadu ?

Georgius

Středový panel se mi líbil víc u crossky, obzvláště ta zavírací schránka, v Grantě je "jen" vytvarovaná miska. Zenitovi naopak ve svým autě vadí středové výdechy - že nemůže pořádně nasměrovat proud teplého vzduchu na studené ruce, že si asi na zimu k těm výdechům udělá "komínky". Mě se ty, z plochy nevystupující, výdechy vcelku líbí.
Přístrojový štít je "jiný" ... tedy je úplně stejný, pouze je jiný potisk stupnic a jiný je tvar rafiček. Granta má jednoduché, Kala má dvojité. Trošku jinak je řešeno ovládání klimy.
Vidíš to - dozadu jsme si nesedli ani jeden . Ale řekl bych, že z hlediska tvaru kastle bude v Kale místa nad hlavou víc.
Výhled dozadu - oba vozy mají jinak tvarované vnější zpětné zrcátko, u Kaly je víc čtvercovější. Já tedy vnitřní zrcátko používám minimálně, takže otázku výhledu dozadu nedokážu posoudit. Přes vnější špígle je z obou aut vidět dobře. Já si tedy za toho půl roku nezvykl/nedostal do oka zadní hranu auta, takže se mi při couvání zatím špatně odhaduje vzdálenost. L.

Luděk Musil píše:Motoricky stejný, jízdní vlastnosti (za těch pár km) stejný, Zenitová crosska je o 2 cm vyšší, já mám zase větší kufr . Převodovky stejný. Vypadá to, že jeho kroska má kratší stálý převod.
Hádanka pro všechny:
Zenitovy poslední 2 fotografie motorových prostorů Kaly a Granty: najdi 1 rozdíl.
L.

Zeby zimna/letna zmes v ostrekovaci?

zippo píše:Zeby zimna/letna zmes v ostrekovaci?

Ne, barva kapaliny a barva olejového víčka to opravdu není .
I když barva by se možná mohla počítat, píšu Ti čtvrt bodu .
Rozdíl je větší . L.

Luděk Musil píše:

zippo píše:Zeby zimna/letna zmes v ostrekovaci?

Ne, barva kapaliny a barva olejového víčka to opravdu není .
I když barva by se možná mohla počítat, píšu Ti čtvrt bodu . L.

Na Grante chyba snimac otvorenia kapoty. A ma ciapocky na sroboch.

zippo píše:Na Grante chyba snimac otvorenia kapoty. A ma ciapocky na sroboch.

O snímači jsem si myslel, že skrze stín nebude vidět. Čepičky ... ano ty by se mohly započítat. Ale pořád to není ono, ten rozdíl je opravdu větší . L.