Na základě pozorvaných průvodních jevů a výsledku to mohlo být asi nějak tak, že: v pondělí cestou do práce začlo v převodovce něco jemně cvakat, ale opravdu jemně. Cvičené ucho šoférovo ovšem hned vědělo že něco se posere, byla jenom otázka kdy. Ve středu jsme jeli pro palety, tak sem si říkal, že určitě se to posere cestou domů s těma paletama, v kopci kousek před barákem, kde se nedá otočit a budu teda muset s tím vozíkem couvat dolů. To sem se ovšem mýlil, protože se to posralo už o dědinu dřív
kdy při přeřazení ze 4 na 3 začlo v převodovce něco ukrutně kvílet v rytmu otáček mrkve. S tím jsme dojeli opatrně domů, než sem palety složil, byla převodovka už zase ticho, jinak vše normálně řadilo a fungovalo. Podle mě se ten zub ulomil už v pondělí, okousal pár zubů dokola a někam spadl a tiše čekal schovaný někde v oleji na svoji chvíli. To bylo to cvakání - to olámané pětkové kolo. Při tom přeřazení se pohnul a zaklínil se mezi obal převodovky a zpátečkové kolo (škříň je v tom místě dožvýkaná) a to bylo to kvílení. Doma sem asi s autem trochu couvl a zub zase vypadl, tak bylo pak zase ticho.Cory mi všechny díly bleskově sehnal na UA
, takže vyměním kolo, ložiska a vidličky a snad už převodovka přežije zbytek auta 
P.S. Věděli jste, že se dá 5q převodovka koupit v Otrkovicích nová ?
http://www.lada-dily.cz/produkty/detail ... 22541.html
.
. Jestli Ti něco pustím si ještě budu muset hóóóóódně rozmyslet 
