LADAklub - Fórum

Vašátor píše:Tak jsem dnes prošel svoji Ladaknihovnu, k tomu připočetl knihy vozící v autě a vyšlo mi krásné číslo: 38 knih o Ladách + dvě servisní knížky Těch naprosto stejných mám úplné minimum, ty co vypadají stejně jsou rozdílné minimálně rokem vydání

http://vasator.rajce.idnes.cz/Lada_knihy

Vašku,moc pěkná sbírka... Na ukázku i něco ode mě,ale nemám to komplet,ještě čtyři kousky jsou v garáži

a to som si myslel že ja mám knih o Ladách dosť

Mini sraz je parádní a ač mě ger007 předběhl, chtěl jsem poradit, že jak se motor na převodech přizvedne, jde plyn vyndat...
Máte někdo v kemping výbavě "italské presso" na přípravu chutné ranní kávy? To je asi naše jediná retro výbava, jinak máme jen modernu...

edit: Dneska ráno koukám na Aukro a vyhrál jsem za 47,- Kč dílenskou příručku...

Sraz je již za dveřmi a tak jsem si řekl, že bych měl před sbalením věcí Oranžádu umýt. Vlezu tedy do garáže a začnu startovat ... klasika potvora po delším stání párkrát blafla, načež jsem motor uchcal benzínem. Nu tož jsem dal Oranžádě pauzu a opět zkusil nastartovat. Při pátém pokusu přestala mrcha startovat úplně ... hmm ... rozdělat oříšek spínací skříňky, přihnout kontakt, očistit, složit, vyměnit baterku za živější a jdeme opět startovat ... opět párkrát blafla a nic. Začal jsem jí tedy vyhrožovat, že pojedu Opelem, že mě to může pr... políbit a že má tudíž poslední šanci nastartovat. A jak už to tak bývá, starter zatočil 3x motorem a motor chytnul jako by nic. Nyní mám tedy umyto a částečně nabaleno

- špatně studená startuji, majitel se však už docela učí
- od podzimního srazu (včetně) jsem najela skoro 1000km
- odvezla jsem 3 pytle (ty velké) brambor z Vysočiny do Pardubek, soudek píva, víno ... apod
- s plným kufrem brambor a jedním pytlem na zadní sedačce se mi jede mnohem lépe, než s prázdnou
- opět nejde stáhnout okno řidiče, asi se opět vyháknul lanovod z mechanismu
- můj naleštěný kabátek mi každý chválí
- akorát teď stojím venku, protože mi garáž zabrala nějaká obluda v jadranské modré, čekající na díly a servis

.... jsem tak koukal do deníčku, kdy jsem naposledy měnil zapalovací svíčky a vypadá to, že akorát když jsem Oranžádu koupil. Tudíž jsem buď výměnu zapomněl zapsat, nebo mají svíčky najeto takřka 30 000km (spíš to vypadá na variantu 2)

To jsou ty svíce úplně nové! Teď jsem řešil výměnu na O1, poprvé se měnili na 80, pak 170 a teď 242. U tohoto motoru se to mění ruky blbě - buď SPEC.přípravek, nebo demontáž sání. Teď poprvé jsem to dělal sám a zjistil jsem tři druhý svíček, z toho ta nejnedostupnější ještě origo škoda, tedy najeto 242000!! Podotýkám, že co jsem to auto při 34000 prodal švagrové, servisováno pouze v DE v neznačkovém servisu. H

Teda, do tématu o 01 psát zážitky s O1 mi příde nanejvýš neohleduplný! Musel jsem si tu lámat hlavu, kdo z nás víc na něčom frčí, když tu mluvíš o demontáži sání!

Také jsem nepochopil rozdíl mezi 01 / O1 a nutnost sundání sání...

To se teda omlouvám, že vás to tak vzalo Jsem prostě zvyklý neplácat do větru ale zdůvodnit, proč jsi vlastně třicetitisícové svíčky ještě v záběhu versus 242tis. H

Vašku napadlo mě jedno řešení - když ten modrej pekáč hodíš ven, může oranžáda dovnitř.
Na druhou stranu pak asi bude potřeba na to auto znovu naplácat těch pár desítek kilo kitu, co ho tam je a ve vodě pravděpodobně opadá

Vojto, Oranžáda to tu chvilku ještě vydrží , navíc je to můj problém že nestíháme

K dnešnímu dni má Oranžáda za tento rok najeto pouhých 2.028km

aj tebe kámo

Tuto sobotu měla Oranžáda první letošní projížďku, ale pouze z garaže do garaže ... kompletuji rám na Triumpha a potřebuju doma místo. Naštěstí byl Martin tak ochotný a na dobu nezbytně nutnou (do jara) Oranžádu nechá parkovat ve své garáži (tímto velice děkuji). Garáž bylo prvně nutné trošku uklidit, poskládat. Jediné s čím jsme nepočítali, bylo moje tažné zařízení ... vše však dobře dopadlo

ale hlavne že sa ti to celé vošlo som rád že auto vyzerá stále dobre.