LADAklub - Fórum

Asi to má málo aut, nebo jen málo lidí to umí a chce použít... Třeba nad tím nikdo nešpekuluje.

zelvotron píše:.. tedy vpředu rakvička s fousama, na blatníkách znaky a lišty a otvírací trojúhelníčky v zadních dveřích a bez mřížky ve sloupku, ale už právě měla ty varovky normální bez chcípání a ruční sytič. Vy jste měli ještě automat?

Ano, automaticky sytic (s tou syticovou packou sa prepinala klapka na ventilatore kurenia - bud fukal do motoroveho priestoru, alebo do radiatora ), otvaranie nadrze znutra, podobne ako na 1000 kach, listy na blatnikoch a vonkajsie hlinikove klucky. Potom sa uz robili klucky bomoro - zapustene. S tymi parkovackami som mal taku sranda prihodu. Ked s autom jazdil moj svokor, casto zabudal zapnuty blinker a hnevalo ho to svietenie, tak to dal nejakemu majstrovi prerobit. Tomu sa to podarilo, ale ked clovek nechal svietit klopene svetla, zapnuty blinker, tak motor nezhasol ani po vytiahnuti kluca zo spinacky.

Roman píše:Ked s autom jazdil moj svokor, casto zabudal zapnuty blinker a hnevalo ho to svietenie, tak to dal nejakemu majstrovi prerobit. Tomu sa to podarilo, ale ked clovek nechal svietit klopene svetla, zapnuty blinker, tak motor nezhasol ani po vytiahnuti kluca zo spinacky.

Tomu říkám super vychytávka!!!!

Prosím vás o pomoc! Neumím spočítat spotřebu.
Přečet jsem si
tohle zejména pak pasáž: >ale co je důležité, má naměřenou průměrnou spotřebu 0,9 litru nafty na sto ujetých kilometrů. Pokud nepočítáme nejrůznější miniaturní, v praxi nepoužitelné prototypy, je XL1 nejúspornější automobil na světě. Palivová nádrž je velká 10 litrů, takže dojezd na plnou nádrž plus elektromotor je zhruba 550 kilometrů.< a nějak mi to nejde do hlavy.

Zjevně neznáš Pišvejcovu konstantu. Po jejím dosazení to vychází přesně.
http://necyklopedie.wikia.com/wiki/Pišvejcova_konstanta

Spíš to vychází na 1,9 l/100 km.

Tak kde potom udělali soudruzi z NSR chybu?!!

Luděk Ondrůch píše:Spíš to vychází na 1,9 l/100 km.

nebo je dojezd ca 1000km. Taky ten údaj o výkonu agregátu/zrychlení - no má úcta. Takže buď chyba u VW, nebo na Novinkách. Snad mě tohleto už v reálu nepotká, tím spíš ne s Ladaultem.

tak mozno sa tam pocita asi zo zahrievanim motora albo ja uz neviem inac im to nevychadza

Kolik žere vytápění zadního skla na kombíku, nebo na jakémkoliv běžném autě?

MartasBrno píše:Kolik žere vytápění zadního skla na kombíku, nebo na jakémkoliv běžném autě?

2112 - 200 W .

Jakou má zhruba spotřebu seriová Niva 1,6 Lpg??

U Nivy se nedá počítat se spotřebou ani zhruba.
Pokud vezmeme za bernou minci údaje z TP (e zrovna nemůžu žádný najít) a budu tvrdit, že průměrná spotřeba benzínu v silničním provozu je 11 l/100 km, tak tuto hodnotu můžeš pro použití LPG násobit koeficientem 1,1 - 1,2 . L.

Petr HC píše:

MartasBrno píše:Kolik žere vytápění zadního skla na kombíku, nebo na jakémkoliv běžném autě?

2112 - 200 W .

Díky.

Neví někdo o samolepicí odporové folii? Nic než samolepicí měděnou pásku na opravu DPS jsem nenašel.

MartasBrno píše:...Neví někdo o samolepicí odporové folii? Nic než samolepicí měděnou pásku na opravu DPS jsem nenašel.

Existují vodivé laky na bázi Ag na opravu pružných "tišťáků" (přívody ke klávesnicím v NTB, foliové klávesnice a pod.).