LADAklub - Fórum

I značně oběhané točící se čerpadlo nějaký olej čerpá, i když nemá tlak. Ger uvádí, že neteče vůbec žádný i po výměně čerpadel.
Jednou jsem opravoval zadřený motor po čerstvé GO, motor vůbec nemazal, všechny olejové cesty dokonale vyčištěné. Příčinou byla netěsnost mezi čerpadlem a sacím košem. Místo oleje se čerpal vzduch.

Dá se vyzkoušet následující: vana dole, k čerpadlu oleje přivést náhradní cestou olej z jiné nádoby, buďto upravit sací trubku a nasadit hadičku ponořenou do oleje, nebo přímo sací koš ponořit do nádoby pokud to jde. Dobře nabitá baterka a startér se již postará o pohon motoru, čerpadla. Je třeba vyšroubovat svíčky. Takhle jsem hledal závady v mazání (hlavně úniky) v motorech GAZ bez nutnosti další demontáže.

krok po kroku mozno na to prideme filter som menil ale len za rovnaky druh (mam ich kupenych viac) a toto bol druhy testovany, skusim filter od ineho vyrobcu

filter vytoč a vyskúšaj točiť motorom ako pri tých čidlách. Ak sa olej objaví, máš zrejme veľmi málo tlaku od čerpadla. Ak sa neobjaví, to čo píše vintera by mohol byť tvoj prípad, alebo to jednoducho vôbec s čerpadlom netočí ešte pred demontážou vane by som skúsil ten filter (nič to nevyrieši, ale budeš lepšie vedieť na čom si)

Skusil bych vyndat kolo pohonu čerpadla , na tísícihran narazit hadičku a strčit jí do vrtačky a udělat test . Ať ten motor neběhá zbytečně na sucho .

tak dnes sa zas makalo na aute, skor kolo auta, urobil som poriadkz v garazi, nachystal zimne gumi a "novy" motor. ten som dostal za dovoz a je v dost dobrej kondicii, nema zadinu hranu kluka ziadnu volu tak uvidim som sam v napetii a aocakavaniii

este vsak dam tomu staremu motoru jednu sancu´, teraz som doma na obede ale poobede vymontujem filter a pochnem na to ten tisichran s´vrtackou ci s tama bude chcat olej, dufam v to, nechce sa mi to vymienat

tak ať ti nový motor slouží

tak postup z dneska, vymotntovalo sa vsetko zo stareho motora, ostal len blok vana a vodna pumpa, vyhodil sa von, dal sa do kufra, nahodil som novy blok osadil palicu nasadil rozvody, skoro vsetko okrem karbu a oleja (ten musim ist zajtra kupit) takze nastavim ventily, osadim karbec a neake sprostosti a SNAD UZ KURVA ZAJTRA BUDEM JAZDIT!

ger007 píše:ZAJTRA BUDEM JAZDIT!

tomu sám nevěřiš

Už si jazdil?

tak dnes som to koencne zlozil a konecne TO ZAS NENASTARTOVALO
ale chyba je v nedostaku paliva lebo chvilu uz mal snahu ale potom sa mu akosi nechcelo, volakde je chyba, zajtra vymenim rozdelovac cievku a dotankujem benal a vymenim aj sviecky pre istotu tieto sa mi akosi nepozdavaju, tak zajtra to snad bude jazdit,

dnes na to nebolo kedy zacal som az o 19:00 poobede

heh milujem tvoj optimizmus a anglický humor že o 19:00 poobede

taaaaaaaaaaaak,
auto nejazdi a ani jazdit nebude NIKDY !

bol u mna sid z doktorom a ani ty neprisli na to preco to nejde,
proste starter toci, benzin tam ide, rozvody su nastavene OK (uz to kontrolovalo X ludi) predstih je nastaveny OK, vymenil som uz 3ti rozdelovac, 2hu cievku, 2he sviecky. A uz fakt neviem PRECO ?! to nestartuje, netusim nikdo to netusi, nejde mi to do hlavy, motor sa toci ale nenastartuje, a kompresiu ma!

zla poloha rozdelovaca-pretocit o 180°.... Nic ine to nemoze byt pokial dava iskru a benzin.

joo, ak máš vačku na ryske, nastavuješ 4tý válec na rozdeľovači, nie prvý naposledy som to skoro tiež nahodil naopak

Ked som isiel do TT s ladariderom a skladal si svoj novy motor,tak si mu volal, ze ti to nejde a nastavoval si rozdelovac na 1. valec.