LADAklub - Fórum

https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi ... o_taj/foto
Nevím, zda-li bych se po některých z těchto cest chtěl projet. A tyto rozhodně nejsou nejstrašnější, jak se autor snaží namluvit. L.

Transfagaraš i Transalpina v Rumunsku jsou velice oblíbené mezi motorkáři. I já je mám ve svém hledáčku, rád bych si je projel v rámci motodovolené v Rumunsku.

radek mb píše:Transfagaraš i Transalpina v Rumunsku jsou velice oblíbené mezi motorkáři. I já je mám ve svém hledáčku, rád bych si je projel v rámci motodovolené v Rumunsku.

Vřele doporučuji, Transfagaras jsme jeli dvakrát Oranžadou a nemá to,chybu. Ale musí vyjít počasí, jinak je to jen silnice v mlze.

https://www.youtube.com/watch?v=OSR9b6zjxVM&t=251s

Pokrok nezastavíš, před nějakým časem to byla utopie . A nyní
https://www.garaz.cz/clanek/koenigsegg- ... &source=hp
Doufám, že se dožiji uvedení do sériové výroby … tomuto věřím . L.

Tvář elektromobilů Musk? Lada stavěla auta na elektřinu už v 70. letech a dostala je na olympiádu
O elektrických vozech se v poslední době hovoří jako o spásné budoucnosti automobilového průmyslu. Jenže někteří s tímto typem pohonu experimentovali dříve, než byste si možná mysleli. Evropská hysterie kolem naftových motorů, připravované zákazy a omezení ve velkých metropolích a stále se zpřísňující emisní normy. To je jen hrstka důvodů, proč se o elektromobilech v poslední době hovoří jako o adekvátní náhradě za spalovací motory. Z fáze prvních méně či více zdařilých pokusů už jsme se dostali k elektrickým vozům, které můžeme brát vážně – Jaguar I-Pace či Audi e-tron.
Ale věděli jste, že před desítkami let experimentovala s elektromobily i Lada? https://www.e15.cz/byznys/doprava-a-log ... du-1355320

A co Sousedík, ten tu byl ještě před Ladou a rozhodně nebyl sám s hybridy a elektromobily.

Tak elektromobilem jezdil už Křižík. Že by to byla ňáká novinka, to si snad nikdo, kdo se o auta aspoň maličko zajímá, nemůže myslet.
Bohužel je to ale pouze další jeden článek o elektro Žigulech, kterej neřiká vůbec nic o technice. A ta by mě zajímala.

Liftback píše: Z fáze prvních méně či více zdařilých pokusů už jsme se dostali k elektrickým vozům, které můžeme brát vážně...

Elektrické vozy a brát je vážně? Zatím mi to moc nejde Ale třeba to pomalu půjde, když už jsem začal brát vážně naftu v osobním autě, tak uvidíme, elektriku v garáži mám Jen nevím, jak moc je zelená, je spíš taková oranžová

Hele … vedle v Rakousku prodávali zásuvky, které pouštěly jen tu správnou zelenou elektřinu, jadernou a uhelnou dokázaly odfiltrovat.
A lidí (rozuměj Rakušáci) to prej kupovali jak diví .
Teď ale zase chvilku vážně
Benzín je to jediné správné palivo pro osobní automobil.
Naftu tak leda do traktoru.
A elektrika není (zatím) palivo. A to radši nemluvím o (někoho, obvykle ekologického aktivisty) tvrzení, že to je bezemisní auto
L.

A to já se na elektroauta i docela těšim. Vůbec se mi ale nelíbí to protlačování násilím, cestu by si měly najít samy, až prostě budou lepší. Petrolejky taky nikdo nezakazoval a žárovky je převálcovaly.
Z technickýho hlediska je elektrickej pohon prostě mnohem lepší. Účinnost elektrickýho (měnič) i mechanickýho (motor) pohonu je někde úplně jinde. Netřeba převodovku (vícstupňovou), možnost plnýho momentu od nulových po skoro celej rozsahu otáček, rekuperace, žádný rozvody, výměny maximálně tak převodovýho oleje u řešení s převodovkou (samozřejmě jednostupňovou)...
Ekologii bych do toho moc netahal (bohužel je to v módě), i když si myslim, že pálení uhlí je lepší než ropy (a ta se dá využívat i jinak), o jaderných elektrárnách nemluvě. Každopádně pokud se to nepřibrzdí, bude třeba nových elektráren a na to by jaderky byly vhodný, neb auta se budou nabíjet furt (hlavně v noci a pracovní době), takže taková blbě regulovatelná nešpičková elektrárna by byla nejlepší.

Byl jsem předběhnut, ale hodím to sem i tak:

Tak elektrika může být i bezemisní, stačí až nám Jevrosajůz zakáže uhelné elektrárny a pojedeme čistě na jádro .. oh, wait
Ale opravím tvé tvrzení, jako letitý majitel/provozovatel VAZidel mohu konstatovat jedině, že:

Auta jezdí na benzín, nafta se šetří do tanků .

Ehm … přidám myšlenku:
Když chci něco zakázat, tak musí existovat alternativa nebo něco lepšího.
Nebo když vydám nějaký příkaz, tak musí být splnitelný.
Když jsem včera četl tento článek: https://www.idnes.cz/ekonomika/test-a-s ... 3_test_rts , tak jsem si na začátku (článku) říkal, že to je výborný nápad, abych si na konci (článku) říkal přesný opak. Jako nápad je to dobrý, ale jeho realizací toho (nenáviděného) plastu naopak přibude . L.

Luděk Musil píše:Benzín je to jediné správné palivo pro osobní automobil. Naftu tak leda do traktoru. L.

Georgius píše:... jako letitý majitel/provozovatel VAZidel mohu konstatovat jedině, že: Auta jezdí na benzín, nafta se šetří do tanků .

Auta jezdí... Přesvědčilo mě letních 4,5l/100km a zimních 5,1l/100km v kombinaci s autem 4,66m délky a kufrem 610litrů, majícím k dispozici servis každých cca 20km jízdy...
Takže s ním jezdím a jezdím a jezdím, na to přeci auto je. Musím někde ušetřit na ty ostatní fajnovky stojící v garáži

A teď si vezmi, že bys měl Teslu se superchargerem v ceně. Nebo bys pracoval někde, kde se pár litrů nafty ztratí/neřeší.
Jinak v Praze-městě je 4,66 m jednoznačná přítěž nikoliv výhoda