LADAklub - Fórum

Ako myslis ze im tam budu posielat 2 akost, diely co neprejdu otk.

Ano, tak nějak.

Jenom bych to trošku rozdělil. Díl 2. jakosti a díl, který neprojde OTK nemusí být ten samý. Ve výrobě se většinou součástky (díly) třídí do více kategorií. Pro ilustraci uvedu třídění součástek (polovodiče, elektronky, obrazovky, pasivní součástky) ve Philipsu, když ještě vyráběl elektroniku. Níže uvedený systém fungoval od počátku 30. let. Postupně začal být rušen ve 2. polovině 90. let.

- 1 špičkové - téměř nulové tolerance
- 2 výborné - tolerance v úzkém pásmu nepřesahující 20% povolené normy
- 3 dobré - tolerance nepřesahující 50-60% povolené normy
- 4 použitelné - v rozsahu povolených tolerancí
- 5 nepoužitelné - tolerance mimo povolený limit

Jiným výrobcům byly většinou dodávány součástky z kategorií 3 a 4. Pro vlastní výrobu se používaly kategorie 1-3. Kategorie 1 šla potom pouze do špičkových řad, jako třeba TV a VCR Matchline, příp. top verze CD přehrávačů. Poznat to bylo zejména na obrazovkách, kdy ty opravdu podařené a dobře konvergující byly u TV Philips v podstatě normou, (v řadě Matchline naprostým pravidlem), kdežto u jiných výrobců, kteří od Philipse brali součástky, to už bylo spíš o náhodě. To samé platilo o D/A a A/D převodnících. Ty z kategorie 1 byly dokonce značeny i královskou korunkou. Občas se daly najít i v přístrojích jiných značek (Revox, Sony), ale to bylo spíš výjimkou a daní výrobci za to museli adekvátně připlatit.

Díky tomuto systému používání vlastních špičkových součástek se Philips na přelomu 20. a 30. let stal v oblasti radiopřijímačů naprostou špičkou a světovým pojmem, protože pouze ve svých výrobcích používal vlastní elektronky s nejvyšší strmostí, což se pozitivně odráželo na vysoké citlivosti a selektivitě.

U jiných výrobců a jiných oborů to určitě funguje obdobně.

Lada stále vyrábí ....tak snad to vydrží
https://www.auto.cz/lada-pokracuje-ve-v ... paign=null

Kolega zase vytvořil nějaký článek https://www.garaz.cz/clanek/lada-4x4-po ... u-21003685 zase mě baví debata v diskuzi pseudoodborníku a deme... kteří o tom autě ví hov.., jen že když je to Ruský tak to musí být špatný

Tommel píše:

Aspoň toho zbyde víc na nás.

Tommel píše:Kolega zase vytvořil nějaký článek ...

Náhodou jsem ten článek zachytil a přečetl hned ten den. Standardní a konstruktivní hodnocení bez emocí či předpojatosti.
Asi se tam budu muset podívat na ty výživný kecy . L.

Edit: že já tam vůbec lez´

Lada Lancer, Mitsu Vesta, alebo žeby 1. apríl? https://auto.pravda.sk/novinky/clanok/5 ... hi-lancer/

1. Apríl a k tomu reckylát z pred troch rokov

uha2324 píše:https://www.garaz.cz/clanek/lada-1300-s ... paign=null

Ta 21011 je kousek ode mne - z Oseka

V té 1300 je volant z 1200. To se taky tak nějak vyskytovalo?
Volant 1300: http://www.retro-auta.cz/fotky37129/fot ... terier.jpg

Modrý LADA byl 1300, 21011, ovšem vzadu štítek 1200S a v dokladech 2101, přestavba někdy v osmdesátých letech.
Blok 1300 byl zbaven barvy a nikdo na první pohled nic nepoznal.

presne tak, taky si myslim ze volant u Lady 1300 nikdy vnitrni obruc klaksonu nemel.

Dobová úprava , možná tuning .
Ale bandasky na ostřikovač s elektromotorem (místo pytlíku) jste si nevšimli .
Jinak moc pěkný kousek . L.

ten volant se da povazovat za dobovou upravu, zadny katastrofalni veteranisticky prohresek to neni

bandasky jsem si vsiml, v danem pripade by mel byt ostrikovac ovladany packou pod volantem? ale timto si jisty nejsem. v textu pise ze se ostrikuje cudlikem na podlaze.
taky ty kulate vetraky s kridelkama na pristrojovce bych u Lady1300 necekal, ale jestli je to jedna z prvnich trinactistovek, mozna ze je fakt mela…
a kdybych byl uplny pedant, ani disky kol myslim nejsou z 21011 a prave zpetne zrcatko to taky nemelo, atd, atd.. ale vsechny upravy jsou dobove a citlive. a mozna se v necem pletu, ja znam spis jen VAZ2101 a 2103.

kazdopadne pekne auto.

Ano, disky jsou z 2101, auto je po renovaci, takže ne vše je origo. Zrcátka vpravo nebyla, ale dost lidí je tam dává. Celkově bych auto bral za vydařené, jak píše Uha - vše nepůvodní se dá brát za dobové úpravy