LADAklub - Fórum

no urcite bude casem na netu, bylo tam tisice lidi.. ale jako fakt mazec no

tak tu fotku s tou sekačkou,tu máš u mne schovanou ,ale já zas měl na dvoře nejsilnější vozidlo

Julietta píše:tak tu fotku s tou sekačkou,tu máš u mne schovanou ,ale já zas měl na dvoře nejsilnější vozidlo

A navíc jediné vozidlo, které se nemuselo spravovat a přesto odjelo po svých.

tak dneska jsem se docetl k vysledkum (diky cmelo), no jelikoz jsem byl zarazen do kategorie "SPORT MODIFIED" coz jsou auta s obsahem nad 1550ccm se zadnim nahonem podle Slovenske sprinterske asociace. Takze jsem se dozvedel ze jsem jako jeden z mala zavodil s autama: Chevrolet Corvette, Audi R8, BMW M3, M5, 540i, Porsche Caymans atd.. coz bylo absolutne smesne i tak sem se umistil jako predposledni, za mnou zkoncilo nejake BMW No na to ze mam porad spatne (zastarale) zapalovani, coz me donutilo vytacet motor maximalne do 5500 ot/min a mel jsem spatny benzin jsem dopadl myslim dobre, muj cas na 402,34m (1/4mile) byl 17,749 sec. Jinak mezi vsemi kategoriemi sem za sebou nechal napr: Skoda 130RS, R Twingo, Fiat Seicento, R 5 GTX, Audi S3, Skoda Octavia II TDi, Hyundai Santa Fe.. . . par desetinek me deli od napr: Fiat Coupe, Opel Astra 6, Nissan NX100, Mazda Xedos 6 ... . tilok z oficialnich vysledku, troufam si tvrdit ze na dalsi akci to dostanu pod 17s no uvidime

nabuduce si treba napisat mensi objem a byt v kategorii do 1550

Atex píše:No na to ze mam porad spatne (zastarale) zapalovani, coz me donutilo vytacet motor maximalne do 5500 ot/min

říkal jsem,že na tom zapalování bude potřeba trochu zapracovat,od nějakých 6000 otáček tam ta jiskra už skomírá a pak z motoru nedostaneš to maximum,které potřebuješ.

Radku bude to tak, prvni jizdu jsem suverene vytocil do 6500 a zdechlo mi to tak sem byl nucen tocit mene doufam ze to je tim zapalovanim, potom uz fakt nevim.. jo jinak prumerna spotreba mi vychazi 11,8 i se sprintama kde to zere tak 30 tak pocitam ze do 11ti se to vleze

jeste abych nezapomel, na prvnim merenem sprintu za mnou prisel moderator (asi to nemohl unest ze tam stoji nejaka lada ) a delal semnou rozhovor, pred tisicema lidi precital adresu kterou mam na dverich www.ladaklub.com, delal semnou rozhovor kolik nas je clenu, a jake mame auta apod. takze mame dalsi reklamu

vidíš jak si šikovnej,když chceš ,teď jde o to,že skrz to zapálko by ses měl obrátit na nějaý kapacity,jako je třeba Saša.

Sasoooo :-D

Atex píše:Sasoooo

Skus to nejjednoduší jako já .U Trabolady to vyšlo . Po neůspěšném pokusu přinutit motor běžet v otáčkách nad cca4800 pak už jen střílel (směs i předstih skoro bez odezvy) .
Po výměně "kladívka" v rozdělovači úplně jiný motor ! Točí to kam Ti "dovolí srdce" . I mně je divné proč to na staré nechtělo chodit (asi unavená pružina a nestíhalo se to vracet .

ja mam nove kladivko, teda nedavno nove..

Atex píše:ja mam nove kladivko, teda nedavno nove..

A když to nepomáhá, tak já mám taky skoro nové, 2kg kladívko .

ja som onehdy davno menil tiez odtrhove ramienko a auto ostalo zabite... nie preto ze som ho zle nasteloval ale preto lebo bolo proste na picu! bolo makke...

takze nejake videjko odemne z tuningu v Piestanech

http://youtube.com/watch?v=vwonrcwg3Ik