LADAklub - Fórum

http://www.youtube.com/watch?v=VUFktiRog2Y
Další závod Lada Granta cup

http://www.zr.ru/a/459779/ Lada oznámila že plánuje výrobu motora s obsahom 1.8l

Konečně pořádný dvigatěl, ne jak ty motorky ze sekaček co dneska u nás v autech frčí

dvk píše:Konečně pořádný dvigatěl, ne jak ty motorky ze sekaček co dneska u nás v autech frčí

Už konečně oznámili, že budou vyrábět ... já takový motor už mám 4 leta a v kombíku už mi ujel celých 23 kkm . L.

Motor 2130 (1,8; 82x84) sa vyraba uz niekolko rokov (Chevy Niva, Niva) a vychadza z klasiky, avšak je iny ako Luďkov (84 x 80). Luďkovo riešenie sa mi zda lepšie . A toto v Grante bude spravene zo samarackeho motora. Podla mojho nazoru to bude asi 82x84 (piesty mozu ostat a take klukovky sa vyrabaju, čiže to nebude velmi nakladne) alebo potom 84x80 (to by museli vyrobit uplne nove vnutro motora - vyššie naklady)

Mě se líbí, jak jdou cestou postupného vývoje. Žádné experimenty nebo jiná unáhlená řešení. Pěkně pomaličku zvyšovat objem po jednom deci od 1,2 - 1,3 - 1,45 - 1,6 - 1,7 - (1,8) - ? - ? - ? - ? - ???

To neni jako GAZ a UAZ, kde rovnou začali používat 2,45 l

Ruská novinka Granta se začne prodávat na konci roku, tedy za pár měsíců. V základu bude poprvé u Lady ESP (od konce roku povinné pro všechny prodávané vozy). Alespoň podle AutoTipu. Podle redaktorů byly příčinou slabých prodejů v posledních letech zastaralá technika a špatné dílenské zpracování. To by se nyní mělo změnit. Předsériový exemplář prý není zpracovaný o nic hůře než Dacia Logan.

Tady se ukazuje, jak málo stačí k oblbnutí novinářů, by mě zajímalo v čem je Granta modernější než Kalina a Priora, jasně u nich není možnost esp, ale to myslím v tomhle segmentu a cenový hladině není až tolik podstatný. No a dílenský zpracování je možná u tý kaliny a priory lepší, občas u nich jde i zařadit rychlost, narozdíl od granty A pokud to bude stát 200 tis., tak je to absolutně neprodejný stejně jako současný modely, za 200 se teď prodává např. Logan MCV aka Lada Largus...Reálnou cenu se kterou by to mohlo prorazit při současným stavu dealerský sítě bych viděl tak za 139 max.

zelvotron píše:Tady se ukazuje, jak málo stačí k oblbnutí novinářů, by mě zajímalo v čem je Granta modernější než Kalina a Priora, jasně u nich není možnost esp, ale to myslím v tomhle segmentu a cenový hladině není až tolik podstatný. No a dílenský zpracování je možná u tý kaliny a priory lepší, občas u nich jde i zařadit rychlost, narozdíl od granty A pokud to bude stát 200 tis., tak je to absolutně neprodejný stejně jako současný modely, za 200 se teď prodává např. Logan MCV aka Lada Largus...Reálnou cenu se kterou by to mohlo prorazit při současným stavu dealerský sítě bych viděl tak za 139 max.

podľa mňa mali nechať 2107 a bol by pokoj

B737500 píše:

zelvotron píše:Tady se ukazuje, jak málo stačí k oblbnutí novinářů, by mě zajímalo v čem je Granta modernější než Kalina a Priora, jasně u nich není možnost esp, ale to myslím v tomhle segmentu a cenový hladině není až tolik podstatný. No a dílenský zpracování je možná u tý kaliny a priory lepší, občas u nich jde i zařadit rychlost, narozdíl od granty A pokud to bude stát 200 tis., tak je to absolutně neprodejný stejně jako současný modely, za 200 se teď prodává např. Logan MCV aka Lada Largus...Reálnou cenu se kterou by to mohlo prorazit při současným stavu dealerský sítě bych viděl tak za 139 max.

podľa mňa mali nechať 2107 a bol by pokoj

To nemyslíš vážne

Bol by

Zachovat design 2107, ale udělat z ní modernější auto. Klidně udělat Grantu, ale stejně hranatou jako 07, přebrat to lepší z 07 + moderní technologie z jiných aut.

No neviem co ma 2107 lepšie ako Granta Malé okná? Zastarané nápravy? Aerodynamiku?

Vyšší průjezdnost, vzhled, výhled ven, nižší hmotnost, jednoduchost konstrukce a zadní náhon