LADAklub - Fórum

Podle mě tam bude klasický motor 21067, montovaný v posledních letech do všech hranatců. Jen je otázkou co za emisní předpisy je v Egyptě, jestli musí splňovat třeba Euro-3 / 4 a mají tedy všechny vychytávky jako ruské Mpi vozy.

21067 tam nemusí být nutně a rozhodně se nemontoval do všech hranatců,byť byl z moderních asi nejvýkonější a plnil euro 4.Nabízel se v té nejoficiálnější síťi AvtoVazu.

Na konci výroby se krabice paradoxně montovali na nepočítaně místech plus klasický ruský chaos v salonech:spousta verzí,spusta prodejců ale přitom to bylo všechno to samý.
Objem 1.5 nebo 1.6L ;normy EU2,EU3,EU4 ; výkon od 53 do 59 kw.Vše MPI.

Na stránce jednoho ukrajinského dýlera nové sedmy jsem našel hned tři! motorová provedení,cenovej rozdíl klasicky minimální :

21067-40
2107
2103
Vše prostě skor stejné mpíčka viz. co jsem napsal výše.

Onedlho sa pochvalim "novou" ladou 2107 aj ja. Ake veci treba na novonadobudnutej lade urobit?

Ono také záleží jak se o ni staral předchozí majitel, co je udělané a co ne, atd. Jest-li znáš historii výměny olejů atd. Těžko takto říci. Jinak je zde od Vašátora celé schéma "slabých" míst karoserie vč.obrázků. Asi v sekci Karoserie.

Je to v "Technická sekce a opravy" - "FAQ - často kladené dotazy".

Aha, OK dakujem, predpokladam vymenu oleja, vody, remeňa a filtrov co je minimalna nutna investicia, ale co dalej je tazko povedat. Este zevraj ventil (voda) kurenia treba raz za cas vymenit, co je na tom pravdy?

Nic,pokud sám neselže,rozhodně na něj nešahat.

Pokud chceš aby ti auto vydrželo, doporučil bych nástřik podvozku a dutin - viz. "hledej" , už se to tu několikrát probíralo.

Tak, mam uz aj predstavu zhruba, pocitam spojku, prevod. olej, mot. olej, vzduch. filter, olej. filter treba vymenit, dalej by som tam dal aj chladicovu vodu.
Spojka preklzuje, majitel mi spomenul ze 7rokov!!! nemenil olej
Karoseria aspon na tych miestach čo su v tom pdf subore nakreslene je zdrava - teda podbehy su celkom ako nove, lavy blatnik ma povrchovu hrdzu, prahy su tiez OK. Cela lava strana, kapota, kufor a strecha maju povrchovu hrdzu, prava strana je ako novo nalakovana (parkovalo sa na jednosmerke). Plech ma ma zdravy plechovy zvuk po poklopani/pobuchani.
Dalsia vec ked to natocil sa ozyval divny (takmer dunivy) zvuk - mozno som rozmaznany - nikdy som zigula nemal. Po chvili to prestalo.
Tah motora som koli preklzujucej spojke nemohol dostatocne odskusat, je to 1500ccm karburatorovy...
rok 1986

Spominany dunivy zvuk za studena je v norme?

Nejlepší bude, když založíš svoje vlastní téma a tam o tom můžeme pokecat. Toto téma je věnované spíše všeobecnému pokecu, než řešení dílčích problémů. Nicméně jdeš na to dobře . Dunivý zvuk těžko soudit, když to vlastně krom tebe nikdo jiný neslyšel

Nebyl to jen takový ten mlátivej zvuk v tunelu?Ten teda nesouvisel s teplotou

Vie mi niekto vymenovat farby v akych bolo mozne dostat 07?

A nechtěl bys rovnou konfigurátor tady je

Barvičky v jakých je možno dostat 2107 zde

http://www.lada.md/ru/color_lada_2107.php

Veverka píše:Nebyl to jen takový ten mlátivej zvuk v tunelu?Ten teda nesouvisel s teplotou

A scim ten zvuk suvisy?
Tak ten som nemyslel...

Veverka píše:A nechtěl bys rovnou konfigurátor tady je

Barvičky v jakých je možno dostat 2107 zde

http://www.lada.md/ru/color_lada_2107.php

Myslel som nazvy tych farieb

1:poloha převodovky nebo kardanu,moc bych to neřešil?

2:můžu ti vyfotit ofiko seznam barev na 2107?Jakej máš rok?ale budou tam jen texty,grafické ,zobrazení barev nemám.